Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Partnerství Leapmotor a FAW: Nová éra čínské elektromobility

Jana 3 Březen, 2025 · 2 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

Čínské automobilky Leapmotor a FAW oznámily strategickou spolupráci na vývoji nových elektrických vozidel (NEV) a komponent. Spojením sil chtějí zvýšit konkurenceschopnost svých produktů.

Čínské společnosti Leapmotor a FAW podepsaly strategickou dohodu o spolupráci při vývoji vozidel s alternativními pohony (NEV) a jejich klíčových komponentů. Memorandum také zmiňuje potenciál budoucí kapitálové spolupráce pro efektivnější využití průmyslových kapacit obou firem.

Pozice společností na globálním trhu

FAW Group, jeden z lídrů čínského automobilového průmyslu, vykázal v roce 2024 prodej přes 3,2 milionu vozů. Její prémiová značka Hongqi slaví rekordní růst sedmý rok po sobě. Mladší hráč Leapmotor, založený v roce 2015, dodal v témže roce kolem 300 000 elektromobilů, čímž překročil své vlastní plány.

Diversifikace modelové nabídky

Produktová řada Leapmotoru zahrnuje vozy T03, C01, C10, C11 a C16. Všechny modely kromě městského T03 jsou dostupné jak v čistě bateriové verzi (BEV), tak s hybridním prodlužovačem dojezdu (EREV). Tato strategie umožňuje cílit na různé skupiny zákazníků s odlišnými požadavky na mobilitu.

Evropská expanze čínského výrobce

Od září 2024 působí Leapmotor prostřednictvím modelů C10 a T03 ve 13 evropských státech. Do ledna 2025 společnost rozšířila svou prodejní síť na více než 400 míst s cílem dosáhnout do konce roku 500 prodejních bodů. Tento krok představuje klíčovou fázi globální expanze značky.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

Podle statistik z roku 2022 je Čína největším trhem pro elektromobily na světě. Pokročilé asistenční systémy (úrovně L2 a vyšší) se přitom instalují již do více než 10 % nově prodávaných vozů.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

Aliance s evropským průmyslovým gigantem

Zásadním milníkem pro Leapmotor se stala spolupráce s koncernem Stellantis, který v roce 2023 investoval ekvivalent 37 mld. Kč za 20% podíl ve firmě. V květnu 2024 vznikla společný podnik Leapmotor International, kde Stellantis drží majoritní podíl 51 %, což posiluje globální ambice obou společností.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: cnevpost.com

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Changan míří na 800 km: sedan A06 dostane 80kWh baterii a 329 koní

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Úzkost z dojezdu není nemoc. Pomohly by nabíječky na dálničních tabulích

Leapmotor B03 | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor chystá pro Evropu další levný elektromobil, a větší než Dacia Spring

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Škoda Elroq vs Kia EV3: V srpnové akci je Kia levnější. Který kompaktní SUV vybrat?

Škoda Elroq a Kia EV3 — dva nejprodávanější kompaktní elektrické SUV v Česku. Ceny dělí 57 tisíc korun, dojezd 28 km, ale auta jsou... >>

Volkswagen otočil: Příští Amarok dostane elektrický pohon, dieselová éra pickupů končí

Ještě loni VW plány na elektrický Amarok zrušil. Teď šéf značky potvrzuje pravý opak: třetí generace oblíbeného pickupu dostane PHEV i... >>

První Ferrari Luce se vydražilo za 40 milionů dolarů. Rekordní částka pomůže charitě

První vyrobené Ferrari Luce se v aukci prodalo za 40 milionů dolarů. Částka je více než 36krát vyšší než odhad a celý výtěžek... >>

Ojetý elektromobil může být výhra, nebo drahá past. Těchto 6 věcí prověřte před koupí

Ojeté elektromobily zlevnily, ale nízká cena sama o sobě nestačí. Před koupí prověřte historii, skutečný stav baterie, nabíjení i... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Trujillo, SpainTrujillo, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oristano, ItalyOristano, Italy
4 míst • 125 kW • ne-Tesla
Laxou, FranceLaxou, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Béziers, France - Rue Zenobe GrammeBéziers, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Grålum, NorwaySarpsborg, Norway
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama