Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD ATTO 3 EVO slibuje delší dojezd než Elroq 60, stojí však více

Daniel Česák 10 Listopad, 2026 · 5 min čtení
BYD - Škoda - MG | ilustrační foto
Foto: BYD - Škoda - MG | ilustrační foto

BYD ATTO 3 EVO Design nabízí kombinovaný dojezd 510 km a překonává MGS5 EV Exclusive i Elroq 60 Essence, ceníkově je ale dražší. Hodnoty podle cyklu WLTP ovšem nejsou měřením reálného dálničního dojezdu.

BYD ATTO 3 EVO Design se s ceníkovou cenou 999 000 Kč vejde těsně pod milion a výrobce pro něj uvádí kombinovaný dojezd 510 km. V přímém srovnání vybraných verzí překonává Škodu Elroq 60 i MG MGS5 EV Exclusive, oba soupeři však mají nižší ceníkovou cenu. MG navíc aktuálně nabízí slevu 65 000 Kč: MGS5 EV Exclusive tak vychází na 904 990 Kč včetně DPH. Jde o hodnoty podle WLTP, nikoli o naměřený dojezd na dálnici.

Shrnutí v bodech

  • BYD ATTO 3 EVO Design má využitelnou kapacitu baterie 74,8 kWh a kombinovaný dojezd 510 km WLTP. Ceníková cena činí 999 000 Kč včetně DPH.
  • Elroq 60 Essence stojí podle českého ceníku 882 000 Kč. Pro motorizaci 60 Škoda uvádí dojezd 408–453 km podle konfigurace.
  • MG MGS5 EV Exclusive má dojezd 465 km. Z ceníkové ceny 969 990 Kč jej sleva 65 000 Kč dostává na akčních 904 990 Kč včetně DPH.

Tři konkrétní verze, tři různé cenovky

Pod milionem se potkávají elektrická SUV s různou výbavou i kapacitou baterie. Vybrali jsme tři konkrétní provedení: BYD ATTO 3 EVO Design, Škodu Elroq 60 v základním výbavovém stupni Essence a MG MGS5 EV Exclusive. Nejde o pořadí celého trhu ani o trojici aut s nejdelším dojezdem do milionu. Srovnáváme jejich ceníkové ceny včetně DPH a výrobcem deklarovaný kombinovaný dojezd. U MG v tabulce výslovně uvádíme také současnou slevu a výslednou akční cenu.

Vybraná elektrická SUV do milionu korun; české ceníky ověřené 10. listopadu 2026
Konkrétní verzeCena včetně DPHKombinovaný dojezd WLTP
BYD ATTO 3 EVO Design999 000 Kč510 km
MG MGS5 EV Exclusive 64 kWhCeníková: 969 990 Kč
Akční: 904 990 Kč
Sleva: 65 000 Kč
465 km
Škoda Elroq 60 Essence882 000 Kč408–453 km pro motorizaci 60

Podkladem jsou česká technická brožura BYD, ceník MGS5 EV platný od 13. října 2026 a ceník Elroqu platný od 21. října 2026. Rozsah u Škody závisí na konfiguraci; horní hranici nelze automaticky připsat každému objednanému vozu. Tabulka není srovnáním shodné výbavy.

K dojezdu 510 km patří baterie s využitelnou kapacitou 74,8 kWh

Dojezd 510 km patří verzi Design s využitelnou kapacitou baterie 74,8 kWh. Jde o Blade Battery s chemií LFP. BYD pro tuto variantu uvádí kombinovanou spotřebu 16,4 kWh/100 km. Samotný údaj o kapacitě a dojezdu ale nestačí k hodnocení účinnosti vůči konkurenci: je třeba odlišovat využitelnou a celkovou kapacitu a srovnávat spotřebu podle stejné metodiky.

MG u MGS5 EV Exclusive rozlišuje baterii o celkové kapacitě 64 kWh a využitelné kapacitě 62,1 kWh. Právě druhá hodnota je pro porovnání s údajem BYD vhodnější. Z prostého dělení kapacity dojezdem nevytváříme vlastní údaj o spotřebě ani odhad dálničního dojezdu.

Podle našich výpočtů je deklarovaný dojezd BYD o 45 km delší než u MGS5 Exclusive. Proti horní hranici dojezdu Elroqu 60 činí rozdíl 57 km. Ceníkově však BYD stojí o 29 010 Kč více než uvedené MG a o 117 000 Kč více než Elroq 60 Essence. Tyto rozdíly porovnávají cenu a homologované hodnoty, nikoli skutečné náklady na kilometr nebo výsledky společného testu.

Design a Excellence nejsou stejný vůz s jinou výbavou

U ATTO 3 EVO je potřeba hlídat také pohon. Design má pohon zadních kol, výkon 230 kW a točivý moment 380 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h výrobce uvádí za 5,5 sekundy a nejvyšší rychlost je 180 km/h.

Excellence AWD používá pohon všech kol a má výkon 330 kW. Stovku zvládá podle BYD za 3,9 sekundy, ale kombinovaný dojezd klesá na 470 km, přestože využitelná kapacita baterie zůstává 74,8 kWh. S ceníkovou cenou 1 100 000 Kč včetně DPH už tato varianta do našeho cenového limitu nespadá. Nelze proto spojit cenu Designu, zrychlení čtyřkolky a nejdelší dojezd do jedné konfigurace.

Co znamená 220 kW při nabíjení

Obě provedení BYD podporují maximální DC nabíjecí výkon 220 kW. Pro plánování zastávky je podstatnější, že výrobce udává doplnění baterie z 10 na 80 % od 25 minut. Údaj vychází ze zkoušek při okolní teplotě 25 °C; BYD doporučuje stojan s výkonem alespoň 350 kW. Skutečný průběh ovlivní teplota baterie, počáteční stav nabití i výkon, který stanice poskytne.

MG pro MGS5 EV Exclusive uvádí maximálně 139 kW a doplnění z 10 na 80 % za 28 minut. Jde o deklarace výrobců, nikoli o měření obou aut za stejných podmínek. Rozdíl mezi špičkovými výkony proto sám o sobě neříká, o kolik bude jedna zastávka kratší. Palubní AC nabíječka BYD má výkon 11 kW a výrobce pro nabití z 0 na 100 % uvádí osm hodin.

Ceníková cena není totéž co aktuální bonus

Do tabulky jsme zařadili ceníkové ceny, aby vedle sebe nestála základní cena jednoho vozu a akční nabídka druhého. Český konfigurátor BYD při ověření 10. listopadu 2026 zobrazoval u Designu vedle ceny 999 000 Kč také bonus 99 100 Kč a výslednou částku 899 900 Kč. Podmínky a platnost konkrétní nabídky je třeba potvrdit u prodejce; samotná konfigurace je nenahrazuje.

MG MGS5 EV Exclusive je nyní se slevou 65 000 Kč za 904 990 Kč včetně DPH, oproti ceníkovým 969 990 Kč. Nabídku uvádí český ceník platný od 13. října 2026; jeho cenové podmínky se vztahují na pořízení jednoho vozu fyzickou osobou a objednávky v době platnosti ceníku. Při rozhodování o koupi tak dává smysl porovnat konkrétní nabídky na stejném cenovém základě, včetně výbavy a podmínek případné slevy.

BYD v této trojici nabízí nejdelší deklarovaný dojezd, Elroq 60 Essence nejnižší ceníkovou cenu. To je užitečné vodítko pro první výběr, ne náhrada za posouzení výbavy, prostoru nebo nabíjení při vlastních cestách. Další varianty lze porovnat v našem katalogu elektromobilů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Tata Motors ovládla Iveco: obchod za 3,9 miliardy eur mění trh nákladních aut

GAC AION V | zdroj: gacgroup.com

Čínský GAC míří do Česka s cenou od 629 900 Kč, síť dealerů ale chybí

Mercedes-Benz GLC | zdroj: media.mercedes-benz.com

Elektrický Mercedes GLC za 1,78 milionu: Papírové sliby na dálnici neplatí

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • BYD
  • Škoda
  • MG
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nejdražší verze 90x tvoří 892 z 1 247 objednávek Škody Peaq v Česku

České zastoupení Škody eviduje do konce října 2026 celkem 1 638 objednávek na Epiq a 1 247 na velké SUV Peaq. Nejde o statistiky registrací,... >>

MG4 EV Urban od 599 990 Kč: větší kufr než B05, ale pomalejší nabíjení

MG4 EV Urban startuje v ceníku na 599 990 Kč a s baterií 54 kWh slibuje 416 km WLTP. Leapmotor B05 Life Pro za 720 000 Kč nabíjí až 156 kW... >>

Trhá asfalt a nabíjí se rekordních 710 kW. Mercedes-Benz představil nový elektromobil

První plnohodnotné SUV, které AMG vyvinulo samo, má až 1 169 koní a nabíjí výkonem až 710 kW. Hmotnost až 2,7 tuny ale znamená spotřebu... >>

Tata Motors ovládla Iveco: obchod za 3,9 miliardy eur mění trh nákladních aut

Indická skupina Tata Motors získala téměř 90 procent akcií italského výrobce nákladních aut Iveco. Spojení urychlí vývoj elektrických... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Innsbruck, AustriaInnsbruck, Austria
4 míst • 400 kW • ne-Tesla
Gloucester, UK - NorthboundGloucester, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Épinal, FranceÉpinal, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rankweil, AustriaRankweil, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Udine, ItalyMartignacco, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama