Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Pokles podílu spalovacích vozidel v Číně a růst elektromobility

Daniel Česák 16 Srpen, 2024 · 2 min čtení
EV novinky
Foto: EV novinky

Čína, největší automobilový trh světa, zaznamenává prudký pokles podílu vozidel se spalovacím motorem, což odráží globální přechod k elektromobilitě. Podíl spalovacích vozidel v zemi klesl z 80 % v roce 2019 na méně než 50 % v roce 2024, čímž Čína potvrzuje svou roli lídra v adopci elektrických vozidel.

Čína, největší automobilový trh na světě, zaznamenává dramatický pokles podílu vozidel se spalovacím motorem. Jak uvádí web electrive.com, tak podle nejnovějších údajů se podíl těchto vozidel v Číně rapidně snižuje, což odráží celosvětový posun směrem k elektromobilitě. Tento trend je poháněn nejen environmentálními cíli čínské vlády, ale také zlepšující se infrastrukturou pro elektromobily (EV) a rostoucími investicemi do vývoje bateriových technologií.

Významné změny na čínském trhu

V roce 2024 zaznamenala Čína významný nárůst podílu elektromobilů, zatímco prodeje vozidel se spalovacími motory klesly na historické minimum. Zatímco v roce 2019 činil podíl spalovacích vozidel na čínském trhu 80 %, v roce 2024 se tento podíl snížil na méně než 50 %. Tento dramatický pokles je důkazem rychlého přijetí elektrických vozidel v zemi, která se stává světovým lídrem v adopci elektromobilů.

Čínská vláda se zaměřuje na podporu elektromobilů prostřednictvím řady opatření, včetně dotací na nákup, osvobození od daní a rozšíření infrastruktury pro nabíjení. Tyto kroky vedly k tomu, že stále více spotřebitelů volí elektromobily místo tradičních spalovacích vozidel, což urychluje přechod na udržitelnější dopravu.

Elektromobily v Norsku lámou rekordy

Norsko, dlouhodobý průkopník v oblasti elektromobility, dosáhlo v červenci 2024 nového historického rekordu. Podíl elektromobilů na trhu dosáhl neuvěřitelných 94,3 %, což je nárůst oproti červenci předchozího roku, kdy podíl činil 89,9 %. Tento výsledek potvrzuje vedoucí postavení Norska v globálním přechodu na čistou energii a bezemisní dopravu.

Dominance bateriových elektromobilů

Bateriové elektromobily (BEV) v Norsku nyní tvoří téměř 92 % nových registrací. Tento trend potvrzuje rostoucí popularitu čistě elektrických vozidel, která jsou preferována před hybridními a plug-in hybridními modely. Norské silnice tak stále více zaplňují vozy, které neprodukují žádné emise a přispívají k ochraně životního prostředí.

V červenci 2024 se nejprodávanějším modelem elektromobilu v Norsku stal Volkswagen ID.4 s 571 prodanými kusy. Na druhém místě se umístila Škoda Enyaq s 395 kusy a třetí příčku obsadila Toyota bZ4X s 356 prodanými vozidly. Mezi další populární modely patřily Volvo EX30 a Tesla Model 3, které také dosáhly významných prodejních úspěchů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Toyota a Uber startují v Evropě: Stovky tisíc řidičů získají výhodnější přístup k hybridům i elektromobilům

Elektromobil a čistá energie

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

BYD ilustrační foto

Čínské elektromobily nahrazují stále více ropy. Za půl roku už ušetřily 33,7 milionu tun

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Zatímco v Dánsku kupuje elektrický vůz většina soukromých zákazníků a Norsko drží dominanci bateriového pohonu, české registrace podle... >>

Xiaomi Sky Nomad: nová řada SUV s dojezdem 505 km míří na Li Auto a Aito, do Evropy zatím ne

Xiaomi odhalilo technická data nové řady Sky Nomad – rodinných SUV s benzinovým generátorem a dojezdem až 505 km na baterii. Do Evropy ale... >>

70 000 objednávek za tři měsíce: Levné elektromobily VW, Škody a CUPRy trh překvapily

VW ID. Polo, Škoda Epiq, Cupra Raval a VW ID. Cross nasbíraly za pouhé tři měsíce přes 70 000 objednávek. Levná rodina elektromobilů... >>

Kia PV5 ovládla Evropu: elektrická dodávka má 37% podíl trhu malých e-LCV

Kia PV5 bere evropský trh malých elektrických dodávek útokem. Podle dat ACEA má 37% podíl, je jedničkou ve 12 zemích a v Británii... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Fano, ItalyFano, Italy
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ankara, TürkiyeAnkara, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Timișoara, Romania - Calea TorontaluluiTimișoara, Romania
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gjøvik, NorwayGjøvik, Norway
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Härnösand, SwedenHärnösand, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama