Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Pokles podílu spalovacích vozidel v Číně a růst elektromobility

EV novinky

Čína, největší automobilový trh na světě, zaznamenává dramatický pokles podílu vozidel se spalovacím motorem. Jak uvádí web electrive.com, tak podle nejnovějších údajů se podíl těchto vozidel v Číně rapidně snižuje, což odráží celosvětový posun směrem k elektromobilitě. Tento trend je poháněn nejen environmentálními cíli čínské vlády, ale také zlepšující se infrastrukturou pro elektromobily (EV) a rostoucími investicemi do vývoje bateriových technologií.

Významné změny na čínském trhu

V roce 2024 zaznamenala Čína významný nárůst podílu elektromobilů, zatímco prodeje vozidel se spalovacími motory klesly na historické minimum. Zatímco v roce 2019 činil podíl spalovacích vozidel na čínském trhu 80 %, v roce 2024 se tento podíl snížil na méně než 50 %. Tento dramatický pokles je důkazem rychlého přijetí elektrických vozidel v zemi, která se stává světovým lídrem v adopci elektromobilů.

Čínská vláda se zaměřuje na podporu elektromobilů prostřednictvím řady opatření, včetně dotací na nákup, osvobození od daní a rozšíření infrastruktury pro nabíjení. Tyto kroky vedly k tomu, že stále více spotřebitelů volí elektromobily místo tradičních spalovacích vozidel, což urychluje přechod na udržitelnější dopravu.

Elektromobily v Norsku lámou rekordy

Norsko, dlouhodobý průkopník v oblasti elektromobility, dosáhlo v červenci 2024 nového historického rekordu. Podíl elektromobilů na trhu dosáhl neuvěřitelných 94,3 %, což je nárůst oproti červenci předchozího roku, kdy podíl činil 89,9 %. Tento výsledek potvrzuje vedoucí postavení Norska v globálním přechodu na čistou energii a bezemisní dopravu.

Dominance bateriových elektromobilů

Bateriové elektromobily (BEV) v Norsku nyní tvoří téměř 92 % nových registrací. Tento trend potvrzuje rostoucí popularitu čistě elektrických vozidel, která jsou preferována před hybridními a plug-in hybridními modely. Norské silnice tak stále více zaplňují vozy, které neprodukují žádné emise a přispívají k ochraně životního prostředí.

V červenci 2024 se nejprodávanějším modelem elektromobilu v Norsku stal Volkswagen ID.4 s 571 prodanými kusy. Na druhém místě se umístila Škoda Enyaq s 395 kusy a třetí příčku obsadila Toyota bZ4X s 356 prodanými vozidly. Mezi další populární modely patřily Volvo EX30 a Tesla Model 3, které také dosáhly významných prodejních úspěchů.

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 16 Srpen, 2024

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Solid-state baterie: Čína útočí na 9miliardový trh, MG první na světě už v roce 2025?

Průmysl solid-state baterií prochází zlomovým okamžikem. Zatímco analytici IDTechEx předpovídají růst trhu na 9 miliard dolarů do roku... >>

Čínští výrobci elektromobilů zkracují platby dodavatelům

Hlavní čínští výrobci elektromobilů včetně společností Nio, Xpeng a Li Auto se zavázali platit svým dodavatelům do 60 dnů. Tento krok... >>

Tesla zavádí V4 Superchargery v Číně, BYD odpovídá s 1MW nabíječkami

Tesla spustila první várku V4 Superchargerů v Číně s výkonem až 500 kW, dostupných pro všechny elektromobily. Tyto stanice jsou součástí... >>

Čínský výrobce GAC představil létající automobil AirCab

Automobilka GAC Group představila na autosalonu v Hongkongu dvoumístný létající vůz AirCab pod značkou Govy. Vůz s vertikálním startem a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.