Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Pokroky ve výzkumu solid-state baterií: Klíč k budoucnosti elektromobility

Redakce 30 Leden, 2025 · 2 min čtení
EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie

Vědci z SK On i dalších institucí představují inovativní přístupy k vývoji solid-state baterií, zahrnující nové materiály a technologie snižující výrobní náklady a zlepšující životnost.

Vývoj baterií s pevnými elektrolyty

Společnost SK On nedávno zveřejnila výsledky svého výzkumu zaměřeného na pokročilé technologie výroby solid-state baterií (ASSB). Jedním z hlavních objevů je využití ultrarychlé fotonové sintrovací technologie pro výrobu kompozitních elektrolytů na bázi oxidu. Tato metoda, původně využívaná při výrobě tištěných obvodů, se ukázala jako účinná při tvorbě hybridních pevných elektrolytů s ideální uniformitou mikrostruktury.

Inovativní přístupy ke snížení výrobních nákladů

Tradičně vyžadují elektrolyty na oxidační bázi vysokoteplotní zpracování přesahující 1 000 °C po více než 10 hodin. To nejen navyšuje výrobní náklady, ale také omezuje jejich využití kvůli křehkosti materiálů. Vědecký tým se zaměřil na optimalizaci energie během procesu sintrování pomocí speciálních anorganických barviv, která minimalizují ztráty světelného záření.

Výsledky: Odolné a dlouhotrvající baterie

Výsledkem kombinace fotonového sintrování a gelového polymerového elektrolytu je hybridní elektrolyt s výjimečnou životností a cyklickou stabilitou. Testování prokázalo, že baterie využívající tuto technologii jsou schopny dlouhodobého provozu bez zásadního snížení kapacity.

Pokrok v oblasti katodových materiálů

Další část výzkumu se soustředila na katody z lithium-manganem bohatých vrstvených oxidů (LMRO). Při použití s kapalnými elektrolyty tyto materiály běžně čelí problémům, jako je vznik plynů nebo pokles napětí. Tým identifikoval mechanismus degradace LMRO katod – uvolňování kyslíku při vyšších napětích oxiduje sulfidy v pevném elektrolytu. Aby se tento problém odstranil, byl použit speciální povlak, který omezuje uvolňování kyslíku a prodlužuje životnost cyklů.

Příslib technologického pokroku

Podle Kisoo Parka, vedoucího výzkumného oddělení SK On, jsou tyto úspěchy výsledkem intenzivního bádání a technických znalostí společnosti. Firmě se podařilo položit základy pro efektivní produkci solid-state baterií nové generace, které mohou zvýšit efektivitu a ekologickou udržitelnost elektromobilů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: chargedevs.com

Mohlo by vás zajímat

BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com

Spider-Man v BMW: Po nastartování reklama na displeji. Automobilka tvrdí, že to reklama není

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Evropa brzdí, svět už pouští volant. Jak Tesla drtí odpor úředníků?

Kia PV5 Cargo | zdroj: press-eu.kia.com

Kia PV5 ovládla Evropu: elektrická dodávka má 37% podíl trhu malých e-LCV

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

MG S9 PHEV míří do Česka: Sedmimístný obr se 100km elektrickým dojezdem potrápí zavedenou konkurenci

Značka MG uvádí na český trh své dosud největší SUV. Model S9 PHEV nabídne 7 míst, systémový výkon 299 koní a baterii s čistě... >>

Alpine A290: Elektrický hot hatch z Francie, který si v Česku hledá nadšence

Alpine A290 je první plně elektrický model slavné francouzské sportovní značky. Od 975 000 Kč nabízí 378 km dojezdu, 177 koní a jízdní... >>

Tesla utržila rekordních 28 miliard dolarů. Proč jí přesto klesl zisk o 57 %?

Tesla ve druhém čtvrtletí 2026 utržila rekordních 28,24 miliardy dolarů a poprvé překonala 100 miliard v ročních tržbách. Provozní zisk... >>

Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy

Americká pojišťovna Mercury Insurance sestavila žebříček deseti nejlevnějších elektrifikovaných vozů na pojištění pro rok 2026. Osm z... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Torredembarra, SpainTorredembarra, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brinkum, GermanyStuhr, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Magnant, FranceMagnant, France
56 míst • 250 kW • ne-Tesla
Middelburg, NetherlandsMiddelburg, Netherlands
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Carpiquet, FranceCarpiquet, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama