Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Polestar hlásí rekordní růst: 18 049 elektrovozů za Q2 2025, novinky míří do Evropy

Polestar | zdroj: media.polestar.com
Foto: Polestar | zdroj: media.polestar.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 11 Červenec, 2025
Klíčové zprávy: Automobilka Polestar dodala ve druhém čtvrtletí 2024 celkem 18 049 vozů. Meziroční růst činí 38 %, přičemž poptávku táhnou zejména modely Polestar 2 a nový Polestar 4 na čínském trhu.

18 049

Vozů dodaných v Q2 2024

+38%

Meziroční nárůst prodejů

51K

Cíl dodávek pro celý rok 2024

Polestar zaznamenává silný růst díky novým modelům

Švédská značka Polestar pokračuje ve svém růstu a stabilizaci na globálním trhu s elektromobily. Ve druhém čtvrtletí letošního roku dodala 18 049 vozů, což představuje nárůst o 38 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Zásluhu na tom má především pokračující zájem o model Polestar 2 a úspěšné uvedení Polestar 4 v Číně, který se má do Evropy a Severní Ameriky rozšířit v druhé polovině roku.

Rok 2024 je pro nás klíčový. S uvedením tří nových modelů včetně Polestar 4 a 3 do Evropy a USA jsme připraveni výrazně rozšířit naše působení a uspokojit rostoucí poptávku po prémiových elektrických vozech.

— Thomas Ingenlath, generální ředitel Polestar

Časová osa: Rozšiřování modelového portfolia

Q1 2024

Stabilizace výroby
Společnost zefektivnila výrobu Polestar 2 a připravila náběh nových modelů na vybrané trhy.

Q2 2024

Uvedení Polestar 4 v Číně
Nový model SUV-coupé vstoupil na čínský trh a zaznamenal silný start.

Q3–Q4 2024

Expanze do Evropy a USA
Polestar 3 a Polestar 4 se začnou prodávat v Evropě a USA. Cíl: dodat 51 000 vozů do konce roku.

Elektrifikace bez kompromisů: Polestar a strategie prémiových EV

Polestar se dlouhodobě profiluje jako značka zaměřená výhradně na elektromobily. Využívá přitom technologické zázemí mateřské skupiny Volvo Cars a čínského partnera Geely. Model Polestar 2 se stal stabilním pilířem nabídky, zatímco novinky Polestar 3 (elektrické SUV) a Polestar 4 (aerodynamické SUV-coupé bez zadního okna) přinášejí nové designové i technologické impulzy.

Mezi hlavní přednosti patří minimalistický skandinávský design, softwarová platforma založená na Android Automotive OS a důraz na bezpečnost. V roce 2025 má navíc přijít Polestar 5 – luxusní GT, které značku posune do ještě vyšší třídy.

Obrázek
Miri

Tip na vyzkoušení:

Vyzkoušejte náš vyhledávač Tesla Superchargerů. Naše databáze Superchargerů se pravidelně aktualizuje a pomáhá i ne-Tesla majitelům elektromobilů s hledáním dostupných nabíjecích míst. Cílem není najít jen nejbližší, ale také v okolí nejlevnější Supercharger. Náš vyhledávač funguje primárně s ohledem na cenu nabíjení. Zkuste jej zde.

Výroba a globální dostupnost

Produkce nových modelů probíhá v závodech koncernu Geely, přičemž Polestar plánuje v roce 2025 otevřít vlastní výrobní kapacity v Evropě. Polestar 4 se aktuálně vyrábí v čínském Hangzhou Bay, zatímco Polestar 3 bude montován v Číně i USA.

Evropa

  • 🇸🇪 Švédsko: Hlavní sídlo a vývojové centrum
  • 🇧🇪 Belgie: Příprava výroby modelu Polestar 5

Asie

  • 🇨🇳 Čína: Hlavní výrobní závody (Hangzhou Bay, Chengdu)

Amerika

  • 🇺🇸 USA: Výroba Polestar 3 od 2024 v Jižní Karolíně

Plán růstu a cíle pro druhé pololetí

Polestar si pro rok 2024 stanovil cíl dodat 51 000 vozů, což znamená nutnost udržet silné tempo i ve druhém pololetí. S příchodem nových modelů na západní trhy má značka dobrou pozici k dosažení tohoto milníku. Firma současně pokračuje v optimalizaci distribuce prostřednictvím přímého prodeje a digitálních kanálů.

Plány do budoucna: Kromě modelu Polestar 5 je ve vývoji také elektrický roadster Polestar 6, jehož uvedení se očekává po roce 2026.

Tento článek vychází z oficiální tiskové zprávy Polestar. Uvedená čísla a plány odpovídají datům zveřejněným společností v červenci 2024.

Zdroj: media.polestar.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Německo investuje miliardu eur do nabíječek pro elektrické kamiony. Tři dotační výzvy startují už v květnu
Německo investuje miliardu eur do nabíjecí infrastruktury pro elektrické kamiony. První kolo nabízí 200 milionů eur ve třech dotačních výzvách – pro depa i veřejné nabíječky. Každý kilowatt výkonu zís...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Tesla FSD v Evropě: Bruselské demo skončilo bez hlasování. Co brání schválení?
Nizozemský úřad RDW v Bruselu prezentoval výsledky testování Tesla FSD na 1,6 milionu km. Přesto evropští regulátoři 5. května 2026 nehlasovali. Co brání schválení a kdy se systém dostane do Česka?

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobily v Jižní Americe rostou o 74 %: Uruguay předstihl Německo, Argentina poskočila o 700 %
Elektromobily v Latinské Americe zažívají raketový start: v Q1 2026 vzrostly prodeje o 74 % na 115 000 vozů. Uruguay s 28,6% tržním podílem BEV překonává Evropu, Argentina roste o 700 %.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čína hrozí odvetou proti zákonu ‚Made in Europe‘. Nový průmyslový zákon EU rozděluje svět

Evropská unie chce zákonem ‚Made in Europe‘ posílit domácí průmysl. Čína však hrozí odvetnými opatřeními, která by mohla zasáhnout... >>

Onvo L80: lacnější než Tesla Model Y, větší a s lidarem. Nio otevřelo předprodej

Nio otevřelo 28. dubna předprodej Onvo L80. Pětimístné SUV s dojezdem 615 km stojí v Číně méně než Tesla Model Y — a přidává 900V... >>

Lynk & Co Time to Shine: První GT koncept značky s akcelerací za 2 s

Lynk & Co představilo v Pekingu svůj první GT koncept Time to Shine. Dvoudveřové elektrické kupé zrychlí z 0 na 100 km/h za 2 sekundy a jeho... >>

Geely stahuje Polestar 4 v Číně: Riziko tepelného nekontrolovaného rozvoje baterií

Geely zahajuje v Číně preventivní výluhu 1 473 vozů Polestar 4 kvůli technické vadě v bateriových modulech. Problém může vést k... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Lagonegro, ItalyLagonegro, Italy
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Falaise, FranceFalaise, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - NorthRoma, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villach-Ost, AustriaVillach, Austria
6 míst • 200 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix