Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Porsche investuje do Varty: Strategický krok k posílení bateriových technologií pro elektromobily

Daniel Česák 19 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Porsche novinky - press.porsche.com
Foto: Porsche novinky - press.porsche.com

Porsche získalo většinový podíl ve společnosti V4Drive, dceřiné společnosti Varta AG, aby zajistilo stabilní dodávky baterií pro své vysokovýkonné elektromobily. Tato investice je klíčová pro budoucí růst a inovace v oblasti elektromobility.

V nedávném vývoji v oblasti elektromobility potvrdila společnost Porsche svůj závazek k pokročilým bateriovým technologiím tím, že získala většinový podíl ve společnosti V4Drive, dceřiné společnosti Varta AG, která se zaměřuje na výrobu baterií. Tato strategická investice je součástí širšího restrukturalizačního plánu Varty, který má za cíl snížit finanční závazky a stabilizovat budoucnost společnosti.

Posilování dodavatelského řetězce

Rozhodnutí Porsche investovat do Varty má jasný cíl: zajistit spolehlivý dodavatelský řetězec pro své vysokovýkonné vozy, zejména pro model Porsche 911 Carrera GTS. Získáním kontrolního podílu ve V4Drive si Porsche zajišťuje přístup k důležitým velkoformátovým lithium-iontovým článkům, které jsou klíčové pro tyto vozy. Tento krok je vnímán jako zásadní pro udržení technologického náskoku v automobilovém průmyslu.

Restrukturalizace pro budoucí růst

Restrukturalizační plán Varty, podporovaný Porsche a dalšími strategickými investory, sníží dluh společnosti o 285 milionů eur. Kromě finanční restrukturalizace plán zahrnuje dokončení druhého výrobního závodu v Nördlingenu v Bavorsku, což zvýší výrobní kapacitu V4Drive. Tato expanze by měla nejen pokrýt potřeby Porsche, ale také sloužit dalším automobilovým zákazníkům.

Dlouhodobá stabilita a inovace

S přílivem nového kapitálu a strategickým partnerstvím s Porsche je Varta připravena dosáhnout dlouhodobé stability a pokračovat ve svém růstu jako lídr v oblasti bateriových inovací. Spolupráce těchto dvou německých gigantů zdůrazňuje důležitost udržení špičkových technologií v rámci národních hranic, což zajistí pracovní místa a technologický pokrok.

Investice ze strany Porsche podtrhuje rostoucí význam bateriových technologií v automobilovém průmyslu a signalizuje silný závazek vést přechod k elektrifikaci dopravy.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: elektromobil připojený k rychlonabíjecímu stojanu u dálnice za zataženého dne

Orlen a ČEZ chtějí do 2030 postavit 600 rychlonabíjecích bodů

Volkswagen ID. Polo — pohled zezadu

Volkswagen ID. Polo je Německé auto roku 2027: Porazilo i luxusní rivaly

Mitsubishi Eclipse Cross EV — rychlonabíjení na 180kW stanici ČEZ v Prunéřově

2 Kč za minutu u ČEZ po dobití: zdarma máte jen 10 minut, pak běží účet

Štítky

  • EV novinky
  • Porsche
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Xpeng P7+ od 1 079 900 Kč slibuje 12 minut, ale jen na nejsilnějších stojanech

Xpeng P7+ stojí v Česku od 1 079 900 Kč a výrobce slibuje nabití z 10 na 80 % za 12 minut. Platí to ale jen na stojanech kolem 450 kW,... >>

Zatímco Tesla sází jen na kamery, Mercedes nasadí do měst 27 senzorů

Mercedes chystá asistent úrovně 2 pro celou cestu včetně města. Na rozdíl od Tesly, která spoléhá jen na kamery, počítá se 27 senzory. V... >>

BYD ATTO 3 EVO slibuje delší dojezd než Elroq 60, stojí však více

BYD ATTO 3 EVO Design nabízí kombinovaný dojezd 510 km a překonává MGS5 EV Exclusive i Elroq 60 Essence, ceníkově je ale dražší. Hodnoty... >>

Leapmotor rozjel výrobu ve Španělsku a jeho čínskou techniku přebere i Opel

V závodě Stellantisu v Zaragoze začala výroba SUV Leapmotor B10 a v Paříži debutoval menší model B03. Na stejné lince vznikne v roce 2028 i... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lodi, ItalyPieve Fissiraga, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Allershausen, GermanyAllershausen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Auxerre, FranceAppoigny, France
36 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aire-sur-l'Adour, FranceAire-sur-l'Adour, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eschborn, Germany - Ginnheimer StraßeEschborn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama