Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Porsche investuje do Varty: Strategický krok k posílení bateriových technologií pro elektromobily

Porsche novinky - press.porsche.com
Foto: Porsche novinky - press.porsche.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 19 Srpen, 2024

V nedávném vývoji v oblasti elektromobility potvrdila společnost Porsche svůj závazek k pokročilým bateriovým technologiím tím, že získala většinový podíl ve společnosti V4Drive, dceřiné společnosti Varta AG, která se zaměřuje na výrobu baterií. Tato strategická investice je součástí širšího restrukturalizačního plánu Varty, který má za cíl snížit finanční závazky a stabilizovat budoucnost společnosti.

Posilování dodavatelského řetězce

Rozhodnutí Porsche investovat do Varty má jasný cíl: zajistit spolehlivý dodavatelský řetězec pro své vysokovýkonné vozy, zejména pro model Porsche 911 Carrera GTS. Získáním kontrolního podílu ve V4Drive si Porsche zajišťuje přístup k důležitým velkoformátovým lithium-iontovým článkům, které jsou klíčové pro tyto vozy. Tento krok je vnímán jako zásadní pro udržení technologického náskoku v automobilovém průmyslu.

Restrukturalizace pro budoucí růst

Restrukturalizační plán Varty, podporovaný Porsche a dalšími strategickými investory, sníží dluh společnosti o 285 milionů eur. Kromě finanční restrukturalizace plán zahrnuje dokončení druhého výrobního závodu v Nördlingenu v Bavorsku, což zvýší výrobní kapacitu V4Drive. Tato expanze by měla nejen pokrýt potřeby Porsche, ale také sloužit dalším automobilovým zákazníkům.

Dlouhodobá stabilita a inovace

S přílivem nového kapitálu a strategickým partnerstvím s Porsche je Varta připravena dosáhnout dlouhodobé stability a pokračovat ve svém růstu jako lídr v oblasti bateriových inovací. Spolupráce těchto dvou německých gigantů zdůrazňuje důležitost udržení špičkových technologií v rámci národních hranic, což zajistí pracovní místa a technologický pokrok.

Investice ze strany Porsche podtrhuje rostoucí význam bateriových technologií v automobilovém průmyslu a signalizuje silný závazek vést přechod k elektrifikaci dopravy.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Porsche

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

BYD vyhlásilo hon na Toyotu: trůn chce do pěti let, americký trh přitom vědomě obětuje
Čínský gigant BYD chce do pěti let sesadit Toyotu z pozice největší automobilky světa — a podle viceprezidentky Stelly Li k tomu nepotřebuje americký trh. Loni prodal 4,6 milionu vozů, Toyota 10,5 mil...

CATL baterie - ilustrační foto

Sodíkové baterie míří do Evropy: CATL a nizozemský Alfen chystají úložiště o kapacitě 5 GWh s životností 30 let
Největší světový výrobce baterií CATL podepsal s nizozemským Alfenem dohodu o nasazení 5 GWh sodíkových úložišť v Evropě. Systém Tener Sodium slibuje 15 000 cyklů, provoz i v −20 °C a nezávislost na l...

Ilustrační foto

Geely představilo pohon 16 v 1 s účinností 93,8 %. Spotřeba 8,2 kWh na 100 km mu vynesla Guinnessův rekord
Elektrický pohon Thunder slučuje 16 funkcí do celku o hmotnosti 75 kg a ušetřil přes 180 součástek. Sedan Galaxy TT s ním objel jezero Čching-chaj se spotřebou 8,2 kWh/100 km — a ukazuje, proč jsou čí...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu

Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a... >>

Renault oživil Megane E-Tech: větší baterie, nová tvář a jen dvě výbavy

Facelift francouzského elektromobilu není jen kosmetická změna. Megane E-Tech dostal větší baterii, kompletně přepracovanou příď a... >>

Volkswagen spustil prodej nejlevnějšího ID. Polo: menší baterie stlačila cenu na 619 tisíc korun

Volkswagen otevřel objednávky ID. Polo s baterií 37 kWh. Základní verze Trend startuje v Německu na 24 995 eurech, v Česku na 619 000 Kč.... >>

Sodíkové baterie míří do Evropy: CATL a nizozemský Alfen chystají úložiště o kapacitě 5 GWh s životností 30 let

Největší světový výrobce baterií CATL podepsal s nizozemským Alfenem dohodu o nasazení 5 GWh sodíkových úložišť v Evropě. Systém... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Remouchamps, BelgiumRemouchamps, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Forte dei Marmi, ItalyForte dei Marmi, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charolles, FranceCharolles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava – Aupark, SlovakiaBratislava, Slovakia
6 míst • 130 kW • ne-Tesla
Wilnsdorf, GermanyWilnsdorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix