Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Průlomová výroba solid-state baterií: Chery otevírá novou éru

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 19 Listopad, 2024

Čínská automobilka Chery oznámila významný krok v oblasti bateriových technologií. V listopadu 2024 zahájila výstavbu první gigawatthodinové (GWh) výrobní linky na pevné baterie ve Wuhu, provincii Anhui. Tento projekt, realizovaný ve spolupráci s Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd., slibuje zásadní posun v energetické hustotě a bezpečnosti baterií pro elektrická vozidla.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

první zařízení "připomínající baterie" pochází z dob zhruba 200 let před Kristem? Takzvaná „Bagdádská baterie“ byla objevena v roce 1938 a datuje se do období kolem 200 př. n. l. Tento hliněný džbán obsahoval měděnou trubici a železnou tyč, což naznačuje možnost použití pro galvanické pokovování nebo jiné elektrochemické procesy. Ve skutečnosti asi nešlo o baterii, jen jí to připomíná. Moderní baterie, jak je známe dnes, vznikly v roce 1800 díky Alessandro Volta, který vynalezl první funkční elektrický článek známý jako Voltův sloup.

Co jsou pevné baterie?

Pevné baterie, známé také jako baterie s pevným elektrolytem, používají místo tradičního kapalného elektrolytu pevnou látku. Tato konstrukce přináší několik klíčových výhod:

  • Vyšší energetická hustota: Pevné baterie mohou dosáhnout vyššího množství uložené energie na jednotku hmotnosti, což prodlužuje dojezd elektrických vozidel.
  • Zvýšená bezpečnost: Absence hořlavých kapalných elektrolytů snižuje riziko požáru a zlepšuje celkovou bezpečnost baterií.
  • Delší životnost: Pevné baterie vykazují menší degradaci během nabíjecích cyklů, což prodlužuje jejich životnost.

Detaily projektu ve Wuhu

První fáze projektu pokrývá plochu 100 000 čtverečních metrů a zahrnuje výstavbu výzkumného a vývojového centra s kapacitou 5 GWh a vysoce integrované automatizované výrobní linky. Tato linka, s plánovanou kapacitou 1,25 GWh, je označována jako první gigawatthodinová výrobní linka na pevné baterie na světě.

Plány na budoucí generace baterií

Chery plánuje postupné zvyšování energetické hustoty svých pevných baterií:

  • První generace (2024): Energetická hustota přes 280 Wh/kg.
  • Druhá generace (2025): Cíl přes 400 Wh/kg.
  • Třetí generace (2027): Očekávaná energetická hustota 500 Wh/kg.

Optimalizace výrobního procesu

Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd. zjednodušila výrobní proces pevných baterií z 11 na 5 kroků, čímž eliminovala potřebu procesů jako sušení, lisování, řezání a plnění elektrolytem. Tato optimalizace vede k 30% snížení investičních nákladů a 20% úspoře energie při výrobě.

Význam pro trh elektrických vozidel

Zavedení pevných baterií s vyšší energetickou hustotou a bezpečností může výrazně ovlivnit trh elektrických vozidel. Delší dojezd, rychlejší nabíjení a zvýšená bezpečnost mohou zvýšit atraktivitu elektromobilů pro širší veřejnost a urychlit přechod k udržitelnější mobilitě. Chery svým průkopnickým přístupem k výrobě pevných baterií potvrzuje svou pozici lídra v oblasti inovací a udržitelné dopravy. Tento projekt představuje významný krok směrem k budoucnosti, kde budou elektrická vozidla ještě efektivnější a bezpečnější.

Zdroj: carnewchina.com

Štítky

  • EV novinky
  • Chery

Mohlo by vás zajímat

Chevrolet Bolt EV | zdroj: pressroom.chevrolet.com

Miliardový úder pro GM: Americký gigant přibrzďuje expanzi elektromobilů
Americký automobilový gigant General Motors oznámil masivní finanční dopad ve výši 7,1 miliardy dolarů kvůli přehodnocení svých plánů v elektromobilitě. Důvodem je zpomalení poptávky na severoamerické...

Elektromobil a čistá energie

EcoPro spustilo výrobu katodových materiálů v Maďarsku pro 600 tisíc elektromobilů ročně
Jihokorejský výrobce EcoPro dokončil stavbu závodu na katodové materiály v Debrecínu a zahájil komerční výrobu. Továrna s kapacitou 54 tisíc tun ročně dokáže pokrýt potřeby pro výrobu 600 tisíc elektr...

Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz

Nový král Evropy: Mercedes CLA ovládl anketu Auto roku 2026. Škodovka bojovala statečně, veze si stříbro
Brusel právě rozhodl. Titul Car of the Year 2026 putuje do Stuttgartu. Nový elektrický Mercedes-Benz CLA nedal soupeřům šanci a díky extrémní efektivitě a dojezdu přes 750 km přepisuje pravidla hry. Č...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Venezuela a elektromobily: 6 000 aut na baterky v zemi, kde vládne ropa

Zní to jako paradox. Země s největšími zásobami ropy na světě zažívá tichou dopravní revoluci. Kvůli nedostatku benzinu přesedají... >>

Čínský automobilový průmysl trpí slepým kopírováním, kritizuje Geely

Viceprezident Geely Chen Zheng ostře kritizoval čínský automobilový průmysl za nekritické následování trendů. Elektromobily jsou si podle... >>

Leapmotor dodal 596 tisíc aut za rok 2025, růst o 103 procent

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor dosáhl rekordních prodejů 596 555 vozů za celý rok 2025, což představuje více než dvojnásobný... >>

Kia EV2 oficiálně: Naděje pro dostupnou elektromobilitu přichází ze Žiliny. Má trumf, který konkurenci chybí

Je to tady. Kia v Bruselu odhalila model, který má ambici změnit pohled na malé elektromobily. Nová EV2 vzniká u našich slovenských sousedů... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Quimper, FranceQuimper, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Offenburg, Germany - Wilhelm-Röntgen-StraßeOffenburg, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Remouchamps, BelgiumRemouchamps, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Raubling, GermanyRaubling, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Contest, FranceSaint-Contest, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.