Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Průlomová výroba solid-state baterií: Chery otevírá novou éru

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 19 Listopad, 2024

Čínská automobilka Chery oznámila významný krok v oblasti bateriových technologií. V listopadu 2024 zahájila výstavbu první gigawatthodinové (GWh) výrobní linky na pevné baterie ve Wuhu, provincii Anhui. Tento projekt, realizovaný ve spolupráci s Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd., slibuje zásadní posun v energetické hustotě a bezpečnosti baterií pro elektrická vozidla.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

první zařízení "připomínající baterie" pochází z dob zhruba 200 let před Kristem? Takzvaná „Bagdádská baterie“ byla objevena v roce 1938 a datuje se do období kolem 200 př. n. l. Tento hliněný džbán obsahoval měděnou trubici a železnou tyč, což naznačuje možnost použití pro galvanické pokovování nebo jiné elektrochemické procesy. Ve skutečnosti asi nešlo o baterii, jen jí to připomíná. Moderní baterie, jak je známe dnes, vznikly v roce 1800 díky Alessandro Volta, který vynalezl první funkční elektrický článek známý jako Voltův sloup.

Co jsou pevné baterie?

Pevné baterie, známé také jako baterie s pevným elektrolytem, používají místo tradičního kapalného elektrolytu pevnou látku. Tato konstrukce přináší několik klíčových výhod:

  • Vyšší energetická hustota: Pevné baterie mohou dosáhnout vyššího množství uložené energie na jednotku hmotnosti, což prodlužuje dojezd elektrických vozidel.
  • Zvýšená bezpečnost: Absence hořlavých kapalných elektrolytů snižuje riziko požáru a zlepšuje celkovou bezpečnost baterií.
  • Delší životnost: Pevné baterie vykazují menší degradaci během nabíjecích cyklů, což prodlužuje jejich životnost.

Detaily projektu ve Wuhu

První fáze projektu pokrývá plochu 100 000 čtverečních metrů a zahrnuje výstavbu výzkumného a vývojového centra s kapacitou 5 GWh a vysoce integrované automatizované výrobní linky. Tato linka, s plánovanou kapacitou 1,25 GWh, je označována jako první gigawatthodinová výrobní linka na pevné baterie na světě.

Plány na budoucí generace baterií

Chery plánuje postupné zvyšování energetické hustoty svých pevných baterií:

  • První generace (2024): Energetická hustota přes 280 Wh/kg.
  • Druhá generace (2025): Cíl přes 400 Wh/kg.
  • Třetí generace (2027): Očekávaná energetická hustota 500 Wh/kg.

Optimalizace výrobního procesu

Anhui Anwa New Energy Technology Co., Ltd. zjednodušila výrobní proces pevných baterií z 11 na 5 kroků, čímž eliminovala potřebu procesů jako sušení, lisování, řezání a plnění elektrolytem. Tato optimalizace vede k 30% snížení investičních nákladů a 20% úspoře energie při výrobě.

Význam pro trh elektrických vozidel

Zavedení pevných baterií s vyšší energetickou hustotou a bezpečností může výrazně ovlivnit trh elektrických vozidel. Delší dojezd, rychlejší nabíjení a zvýšená bezpečnost mohou zvýšit atraktivitu elektromobilů pro širší veřejnost a urychlit přechod k udržitelnější mobilitě. Chery svým průkopnickým přístupem k výrobě pevných baterií potvrzuje svou pozici lídra v oblasti inovací a udržitelné dopravy. Tento projekt představuje významný krok směrem k budoucnosti, kde budou elektrická vozidla ještě efektivnější a bezpečnější.

Zdroj: carnewchina.com

Štítky

  • EV novinky
  • Chery

Mohlo by vás zajímat

Ford Mustang Mache-E | zdroj: fordpresskits.com

Šéf Fordu varuje: Evropa riskuje budoucnost svého automobilového průmyslu
Výroba automobilů v EU klesla o tři miliony vozů ročně, investice do elektromobility se propadly na minimum a v roce 2024 zmizelo 90 000 pracovních míst. Ve stejnou dobu čínské značky zvýšily prodeje ...

Baterie

Životnost Tesla baterií pod lupou: Proč Panasonic překonává LG o 150 000 km
Analýza specializované dílny EV Clinic odhalila zásadní rozdíly v životnosti baterií Tesla Model 3 a Y. Akumulátory Panasonic z USA dosahují až 400 000 km, zatímco baterie LG Energy Solution z Číny ča...

Lucid Air Pure EV | zdroj: lucidmotors.com

Konec nadvlády Tesly? Lucid Air stanovil nový rekord v efektivitě a konkurenci utekl o "parník"
Dlouhé roky platilo, že pokud chcete nejefektivnější elektromobil, jdete k Tesle. Rok 2025 ale přepisuje tabulky. Americký Lucid Motors s modelem Air Pure nejenže přebral žezlo krále efektivity, ale s...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Zatímco Tesla a BYD dostávají pozornost, tato čínská značka tiše prodala půl milionu aut za necelý rok

Zatímco NIO, Xpeng a Li Auto bojují o 30–40 tisíc prodejů měsíčně, čínský Leapmotor v listopadu dodal 70 327 vozů – téměř... >>

Cupra Raval v detailech: S cenou pod 700 tisíc a sportovním podvozkem chce ovládnout městské ulice

Dlouho očekávaný vstup značky Cupra do segmentu malých elektromobilů se blíží do finále. Právě probíhající testy modelu Raval... >>

BMW zvažuje návrat spalovacího motoru do elektromobilů: Není na návrat už pozdě?

Luxusní SUV X5 a limuzína řady 7 by mohly dostat malý benzinový motor – ne k pohonu kol, ale k nabíjení baterie za jízdy. BMW podle... >>

Zatímco Česko váhá, Španělsko sází 1,28 miliardy: Konec byrokracie, elektromobily pro každého

Zatímco Česko patří mezi část zemí EU bez dotací na elektromobily, Madrid představil plán za 1,28 miliardy eur. Hlavní změna? Konec s... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Jastrebarsko, CroatiaCvetković, Croatia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aalborg, DenmarkAalborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vado Ligure, ItalyVado Ligure (SV), Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ondara, SpainOndara, Spain
16 míst • 250 kW
Brest, France - GouesnouGouesnou, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.