Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

První pohled - Kia EV9: Elektromobil pro rodiny s nádechem luxusu

Kia EV9 - www.kiamedia.com
Foto: Kia EV9 - www.kiamedia.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 18 Srpen, 2024

Jihokorejská automobilka Kia již nějaký čas nabízí na trhu velké elektrické SUV. Jde o model EV9. Tento prostorný sedmimístný elektromobil zaujme nejen svým odvážným designem, ale i pokročilými technologiemi a slušným dojezdem. Pojďme se podívat, co všechno Kia EV9 nabízí a zda má potenciál uspět v náročném segmentu prémiových elektrických vozů.

Futuristický design, který nepřehlédnete

EV9 na první pohled zaujme svým hranatým, robustním vzhledem s výraznými LED světlomety. Ostré hrany a minimalistické linie dávají vozu futuristický nádech. Pozornost upoutají zejména charakteristická přední maska s LED osvětlením ve tvaru písmene Z a zadní světla připomínající hvězdnou mapu. V nabídce jsou 19" nebo 21" kola, která podtrhují impozantní vzhled vozu.

Prostorný a technologicky vyspělý interiér

Interiér EV9 nabízí velkorysý prostor až pro 7 cestujících. Dominantou palubní desky je trojitý panoramatický displej, který zahrnuje 12,3" digitální přístrojový štít, 12,3" infotainment displej a 5" panel pro ovládání klimatizace. Nechybí prémiový audiosystém Meridian či bezdrátové nabíjení telefonů.

Obrázek
Kia EV9 - www.kiamedia.com
Kia EV9 - www.kiamedia.com

Zajímavostí jsou otočná sedadla ve druhé řadě, která lze natočit o 180°. V šestimístné verzi GT-Line najdeme ve druhé řadě relaxační sedadla. Kia vsadila na udržitelné materiály - v interiéru najdeme recyklované rybářské sítě či PET lahve.

Výkon a dojezd

EV9 je postaven na 800V platformě E-GMP. V základu nabízí pohon zadních kol s výkonem 150 kW. Vrcholné verze disponují pohonem všech kol a výkonem až 283 kW (384 k). Baterie o kapacitě 99,8 kWh by měla zajistit dojezd až 563 km dle WLTP.

Díky 800V architektuře zvládne EV9 velmi rychlé nabíjení - za 15 minut lze dobít na dojezd až 249 km. To ocení zejména řidiči na delších cestách.

Obrázek
Kia EV9 - www.kiamedia.com
Kia EV9 - www.kiamedia.com

Bohatá výbava a bezpečnostní prvky

EV9 nabízí širokou škálu asistenčních systémů. Nechybí adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v pruzích, systém autonomního nouzového brzdění či 360° kamerový systém. Zajímavou funkcí je možnost dálkového parkování pomocí chytrého telefonu.

Z komfortní výbavy stojí za zmínku třízónová klimatizace, vyhřívaná a ventilovaná sedadla či head-up displej. EV9 disponuje také funkcí Vehicle-to-Load (V2L), která umožňuje napájet externí elektrická zařízení.

Kolik stojí Kia EV9?

Ceny Kia EV9 na českém trhu startují na 1 809 980 Kč za základní verzi Earth se 7 sedadly a pohonem zadních kol. Vrcholná verze GT-Line se 6 sedadly a pohonem všech kol vyjde na 2 111 980 Kč. V porovnání s konkurencí, jako je BMW iX či Mercedes EQS SUV, je EV9 cenově dostupnější alternativou. I tak ale nejde o žádné "lidové auto". 

Obrázek
Kia EV9 - www.kiamedia.com
Kia EV9 - www.kiamedia.com

Kia EV9 představuje zajímavou volbu pro ty, kteří hledají prostorné elektrické SUV s moderním designem a pokročilými technologiemi a nevadí jim prvotní vysoká investice. Nabízí solidní dojezd, rychlé nabíjení a bohatou výbavu. Otázkou zůstává, jak se osvědčí v reálném provozu a zda dokáže přesvědčit náročnou klientelu prémiového segmentu. Každopádně jde o důkaz, že Kia má ambice konkurovat zavedeným prémiových značkám i v segmentu velkých elektrických SUV.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Kia
  • Elektroauta
  • Představení elektromobilu

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Volkswagen otočil: Příští Amarok dostane elektrický pohon, dieselová éra pickupů končí
Ještě loni VW plány na elektrický Amarok zrušil. Teď šéf značky potvrzuje pravý opak: třetí generace oblíbeného pickupu dostane PHEV i bateriový elektrický pohon. Současný dieselový Amarok má před seb...

Ilustrační foto

Který elektromobil vás doveze k moři nejrychleji? Simulovali jsme trasu Praha–Neapol pro 13 modelů – a vítěz vás překvapí
Porovnali jsme 13 elektromobilů podle nabíjecích parametrů a dvanáct z nich nechali projet simulovanou trasou Praha–Neapol v ABRP. Odhalili jsme i dvě chybná čísla, která o autech kolují – u Kia EV5 a...

Ilustrační foto

Čína po 11 letech zdaní lithiové baterie. Výjimka pro sodík a solid-state prozrazuje, kam míří další miliardy
Čína po jedenácti letech ruší daňové osvobození lithiových baterií. Od září zaplatí výrobci 2 %, od roku 2027 dvojnásobek. Sodíkové a solid-state články ale zůstávají bez daně — Peking tím jasně říká,...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

ŽIVĚ Z CESTY: 1 200 km s XPENG G6 do Itálie. Spotřeba 16,1 kWh a cena, která zahanbí naftu

Vyráželi jsme ve 2:30 ze severu od Prahy. Po 14 hodinách a 1 200 km jsme parkovali ve Florencii. XPENG G6 RWD Long Range jel za 16,1 kWh/100 km,... >>

Baterie po 100 000 km skoro jako nová. Analýza 10 000 testů ukázala, které elektromobily stárnou nejpomaleji

Švédský prodejce ojetin Carla vyhodnotil bezmála 10 000 diagnostických testů baterií. Nejlepší elektromobily si po 100 000 km drží přes... >>

Konec ambicí VW: partnerství s Bosch na autonomním řízení končí. Po 1,5 miliardě eur technologie nestačí ani na Teslu

Volkswagen ukončuje čtyřleté partnerství s Boschem na vývoji autonomního řízení. Podle interního auditu zaostává technologie za Tesla... >>

MG MGS5 Electric: 480 km dojezdu za 720 tisíc — stojí za koupi v Česku?

MG MGS5 Electric přichází do Česka s dojezdem 480 km, 139kW nabíjením a pěti hvězdami Euro NCAP od 719 990 Kč. Jak si stojí proti Škodě... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Blomsterdalen, NorwayBlomsterdalen, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wismar, GermanyWismar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vøringsfossen, NorwayEidfjord, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
San Benedetto del Tronto, ItalySan Benedetto del Tronto, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix