Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Revoluce v bateriích pro elektromobily: Solid-state technologie na vzestupu

Daniel Česák 7 Srpen, 2024 · 2 min čtení
EV baterie ilustrační foto
Foto: EV baterie ilustrační foto

Revoluční solid-state baterie slibují vyšší energetickou hustotu a lepší bezpečnost pro elektromobily. Společnost Factorial Energy vyvíjí kvazi-solid-state baterie, které by mohly být komerčně dostupné kolem roku 2027. Tato technologie slibuje ekologický přínos a zvýšení dojezdu.

V posledních letech se mnoho pozornosti soustředí na vývoj nových typů baterií pro elektromobily, které by mohly znamenat revoluci v tomto odvětví. Jedním z nejvíce diskutovaných témat jsou tzv. solid-state baterie, které by mohly nabídnout výrazně vyšší energetickou hustotu a lepší bezpečnostní parametry než současné lithium-iontové baterie.

Solid-state baterie používají pevné elektrolyty místo kapalných, což přináší několik zásadních výhod. Především je to vyšší energetická hustota, která by mohla prodloužit dojezd elektromobilů. Dále se zvyšuje bezpečnost, neboť pevné elektrolyty eliminují riziko úniku kapaliny a následného požáru.

Factorial Energy a jejich inovace

Společnost Factorial Energy, vedená CEO Siyu Huang, se zaměřuje na vývoj kvazi-solid-state baterií, které kombinují výhody solid-state technologie s výrobní jednoduchostí tradičních lithium-iontových baterií. Tato technologie by mohla umožnit snadnou integraci do stávajících výrobních linek, což by urychlilo její komercializaci. 

„Naše kvazi-solid-state baterie kombinují nejlepší vlastnosti obou světů – bezpečnost a výkon solid-state technologie s jednoduchostí výroby tradičních lithium-iontových baterií. Vidíme v tom obrovský potenciál pro budoucnost elektromobility,“ řekla Siyu Huang, CEO Factorial Energy.

Podle odborníků by tyto baterie mohly být komerčně dostupné kolem let 2027-2028.

Ekologický dopad a udržitelnost

Dalším klíčovým aspektem je ekologický dopad. Solid-state baterie by mohly snížit závislost na vzácných kovech a zároveň nabídnout lepší recyklovatelnost, což je důležitý krok směrem k udržitelnější budoucnosti elektromobility. Vývoj v oblasti solid-state baterií sleduje nejen automobilový průmysl, ale také investoři a technologičtí nadšenci, kteří v této technologii vidí potenciál pro skutečnou revoluci.

Budoucnost solid-state baterií

Zda se tato očekávání naplní, ukáže až čas, ale už nyní je jasné, že solid-state baterie mají potenciál významně ovlivnit budoucnost elektromobilů. Tyto baterie by mohly také zlepšit výkonnost vozidel v extrémních teplotách, což je důležité pro jejich univerzální využití po celém světě. Navíc snižují náklady na dlouhodobý provoz díky jejich vyšší životnosti, což by mohlo vést k širšímu přijetí elektromobilů jako ekologické alternativy k tradičním dopravním prostředkům.

Zdroj: volts

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Smart #5 v Česku od 1 099 000 Kč. Nabíjení 400 kW ale až od 1,3 milionu

XPENG P7 | zdroj: xpeng-auto.cz

Xpeng P7+ od 1 079 900 Kč slibuje 12 minut, ale jen na nejsilnějších stojanech

Ilustrační foto

Tata Motors ovládla Iveco: obchod za 3,9 miliardy eur mění trh nákladních aut

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Smart vyprodal 999 kusů limitované edice modelu #2 za pouhých šestnáct dní

Všech 999 evropských kusů edice Smart #2 Couture Edition za německou cenu 25 690 eur našlo kupce za 16 dní. Většina z nich auto neviděla... >>

Čínský GAC míří do Česka s cenou od 629 900 Kč, síť dealerů ale chybí

Čínský GAC míří do Česka. Hatchback AION UT má stát 629 900 Kč a větší SUV AION V 849 900 Kč. Jde o ceny z tiskové konference, ne o... >>

Tata Motors ovládla Iveco: obchod za 3,9 miliardy eur mění trh nákladních aut

Indická skupina Tata Motors získala téměř 90 procent akcií italského výrobce nákladních aut Iveco. Spojení urychlí vývoj elektrických... >>

Ztráta 5,82 miliardy eur: Volkswagen pozastavil vývoj ID. Golf, ale neruší ho

Volkswagen dočasně pozastavil vývoj elektrického ID. Golf, protože značka osobních vozů prodělala 182 milionů eur. Celý koncern vykázal... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mérignac, FranceMerignac, France
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Taverny, FranceTaverny, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ussac, FranceUssac, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brest, FranceGouesnou, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Angers, FranceAngers, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama