Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Revoluce v rychlém nabíjení: Zeekr 007 představuje Golden Battery

Daniel Česák 13 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto - zgh.com/media-center
Foto: Ilustrační foto - zgh.com/media-center

Zeekr představuje druhou generaci baterie Golden Battery, která umožňuje dobít elektromobil z 10 % na 80 % za pouhých 10,5 minuty, čímž se stává nejrychlejším sériově vyráběným elektromobilem.

Čínská automobilka Zeekr, součást skupiny Geely, opět posunuje hranice elektromobility. Nedávno představila model Zeekr 007 pro rok 2025, který je vybaven druhou generací revoluční baterie Golden Battery. Tato baterie se stává novým etalonem v rychlosti nabíjení mezi sériově vyráběnými elektromobily, což je důležité nejen pro uživatele, ale i pro celý průmysl elektromobility.

Nabíjení rychlejší než kdy dřív

Nová baterie Golden Battery dokáže dobít elektromobil Zeekr 007 z 10 % na 80 % za neuvěřitelných 10,5 minuty. Tato rychlost je možná díky technologii lithium-železofosfátu (LFP), která umožňuje nabíjení při výkonu až 5,5 C. Tímto tempem lze během pouhých 15 minut nabíjení přidat až 610 km dojezdu, což je obrovský krok kupředu oproti předchozí generaci baterií.

Efektivní nabíjení i v extrémních podmínkách

Zeekr se postaral také o to, aby jejich nové baterie fungovaly spolehlivě i v náročných podmínkách. Díky vylepšenému systému správy baterie (BMS) může být elektromobil nabíjen dokonce při teplotách až -10 °C, kdy se doba nabíjení z 10 % na 80 % pohybuje okolo 30 minut. To je klíčové pro uživatele v regionech s extrémními zimními podmínkami.

Širší využití a dostupnost

Golden Battery není určena pouze pro model Zeekr 007. Společnost plánuje její nasazení i v dalších vozidlech v rámci skupiny Geely, což zahrnuje značky jako Polestar, Volvo, nebo dokonce Lotus. Tato baterie je nejen rychlejší, ale také levnější na výrobu díky lokalizaci produkce v Číně, což by mělo přispět k její široké dostupnosti na globálním trhu.

Pokročilé technologie v novém Zeekr 007

Vedle revoluční baterie přináší Zeekr 007 pro rok 2025 také vylepšení v oblasti autonomního řízení a asistence řidiče. Systém Haohan 2.0, který je vybaven lidarem a více než 30 senzory, zajišťuje bezpečný průjezd až 30 různými typy křižovatek s úspěšností přes 95 %. To vše je řízeno dvojicí čipů Nvidia Orin X, které dodávají vozu výpočetní výkon přes 508 TOPS.

Zeekr se svou novou generací baterií a technologií autonomního řízení opět potvrzuje svou pozici lídra v oblasti elektromobility, a to nejen v Číně, ale i globálně. Díky těmto inovacím se zrychluje přechod na elektromobily, které jsou stále dostupnější a uživatelsky přívětivější.

Zdroj: Electrek, Car News China

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektromobily, ilustrační foto

Zrychlení z 90 na 120 km/h bere elektromobilům v mediánu 113 km dojezdu. Proč?

BMW i3 | zdroj: press.bmwgroup.com

Čínské BMW i3 50L ujelo 1 213 km na jedno nabití. Stačilo mu 8,8 kWh/100 km

Ultrarychlý dobíjecí hub ČEZ futurego se stojany o výkonu až 360 kW (Foto: Skupina ČEZ)

Proč čekat u 100kW nabíječky? U ČEZ stojí 480 kW s tarifem na haléř stejně

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Výroba nového Volva EX60 vázne na desetině plánu: přednost má Evropa před USA

Výroba elektrického SUV Volvo EX60 ve švédské Torslandě dosahuje místo plánovaných 2 000 vozů týdně pouhé desetiny plánu. Značka proto... >>

Geely získává 30 procent v NIO Power. Firmy chtějí sjednotit výměnu baterií

Automobilka Geely získá za hotovost a svou divizi Yiyi 30% podíl v NIO Power. Spojení infrastruktury má omezit duplicitu investic, Nio si v... >>

Čínský CATL v Maďarsku spustil výrobu článků. Ustál protesty i incident s niklem

Čínský gigant CATL zahájil v maďarském Debrecínu zkušební výrobu bateriových článků pro BMW či Volkswagen. Megaprojekt za 185 miliard... >>

Nový IM Motors LS6 míří na Model Y. Nabízí 782 km, ale jen podle CLTC

IM Motors uvedl v Číně novou generaci elektrického SUV LS6. Po pobídkách začíná na 197 900 jüanech a ve verzi Pro Max slibuje až 782... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Collégien, FranceCollégien, France
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Rumia, PolandRumia, Poland
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Radom, Poland - ToruńskaRadom, Poland
ne-Tesla
Leeds, UK - Whitehouse StreetLeeds, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Elverum, Norway - GrindalsmoenElverum, Norway
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama