Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Rodinné elektro s dojezdem 400 km pod milion? Našli jsme nového krále poměru cena/výkon

Daniel Česák 11 Únor, 2026 · 6 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Ještě loni to byla utopie: chtěli jste elektromobil, který zvládne cestu na dovolenou, ale museli jste si připravit přes milion korun. Rok 2026 ale přinesl cenové zemětřesení. Prošli jsme aktuální ceníky, škrtli marketingové triky a našli pět aut, která skutečně ujedou 400 kilometrů a nestojí majlant. Výsledek? Zavedené značky mají vážný problém – na trhu je totiž nové SUV, které nabízí víc muziky za mnohem méně peněz.

Ještě nedávno platila jednoduchá rovnice: pokud chcete elektromobil, který bezpečně zvládne cestu z Prahy do Ostravy a uveze čtyřčlennou rodinu, připravte si alespoň milion a čtvrt. Rok 2026 ale přinesl do ceníků automobilek zemětřesení. Prošli jsme "malým písmem" aktuální ceníky, odfiltrovali marketingové triky a našli pět modelů, které skutečně splňují podmínku dojezdu nad 400 km (WLTP) a nestojí majlant.

Když se český rodič rozhodne přesedat na elektromobil, nestačí mu malinkatý městský vůz. Potřebuje auto, které odveze rodinu na výlet a v zimě nezůstane stát v půli cesty. Proto jsme si stanovili přísná kritéria: hledáme vůz s cenou pod 1 milion Kč a dojezdem minimálně 400 km dle WLTP. Musí jít o plnohodnotné auto (ne mikroauto) a musí být aktuálně objednatelné.

Odfiltrovali jsme verze "cena od", které mají malé baterie a reálný dojezd pod 300 km. Zajímaly nás jen konkrétní konfigurace, které splní rodinné nároky v roce 2026.

Proč právě 400 km? Hranice rodinné pohody

Dojezd 400 kilometrů podle WLTP je pro hlavní rodinné auto klíčový. V reálném českém provozu – tedy v zimě, na dálnici nebo s plným kufrem – se z něj stane bezpečných 300 až 320 km. To je vzdálenost, se kterou zvládnete cestu na většinu chalup bez nabíjení, nebo dálniční přesun s jedinou krátkou pauzou na kávu. Cokoliv pod touto hranicí už vyžaduje příliš mnoho plánování.

Přehled: 5 nejlepších nabídek v Česku (Únor 2026)

Po důkladném průzkumu aktuálních ceníků automobilek jsme sestavili žebříček. Řadíme je od nejlevnějšího po nejdražší podle ceny, za kterou je lze pořídit právě teď.

Cenový hit

1. MG4 Electric (Elegance) – 694 900 Kč

Nejlevnější cestou k velkému dojezdu je MG4 Electric. Abychom splnili limit 400 km, museli jsme zvolit výbavu Elegance s baterií 64 kWh. Díky masivní akční slevě se tato verze dostává pod 700 tisíc. Jde o hatchback se zadním náhonem a zábavnými jízdními vlastnostmi. Uvnitř je dostatek místa pro cestující, ale kufr (363 l) je spíše průměrný a odpovídá třídě Golfu, nikoliv rodinného kombi.

Dojezd WLTP 450 km
Baterie / Výkon 64 kWh / 150 kW
Nabíjení DC 10–80 % ~26 min
Zavazadlový prostor 363 l

Zdroj: Ceník MG Motor Czech (listopad 2025/únor 2026)

Vítěz poměru cena/výkon

2. Leapmotor B10 (Long Range) – cca 735 000 Kč

Pokud hledáte nejlepší auto za své peníze, zastavte se zde. Leapmotor B10 (koncern Stellantis) je na rozdíl od MG4 plnohodnotné SUV. Verze s baterií 67,1 kWh nabízí dojezd přes 420 km a stojí jen o málo více než menší hatchbacky. Nabízí moderní technologie, vzdušný interiér a vyšší posez, který rodiny preferují. Díky zázemí sítě Stellantis (Peugeot, Opel, Fiat) odpadají obavy ze servisu.

Dojezd WLTP 420–434 km
Baterie / Výkon 67,1 kWh / 160 kW
Nabíjení DC 10–80 % ~26 min
Zavazadlový prostor cca 420 l

Zdroj: Dealerské ceníky Leapmotor/Stellantis

3. Kia EV3 (Air) – od 849 980 Kč

Korejská Kia EV3 sází na špičkovou efektivitu. I se základní baterií 58,3 kWh ujede 436 km. Za cenu kolem 850 tisíc korun dostanete technologicky velmi vyspělý vůz s funkcí V2L, tepelným čerpadlem (dle paketu) a bezkonkurenční 7letou zárukou. Kufr 460 litrů je v této třídě nadprůměrný a plně postačuje čtyřčlenné rodině.

Dojezd WLTP 436 km
Výkon 150 kW (204 k)
Nabíjení DC 10–80 % ~29 min
Zavazadlový prostor 460 l

Zdroj: Akční ceník Kia Czech (únor 2026)

4. Tesla Model 3 (RWD) – 925 490 Kč

Etalon třídy. Cena v konfigurátoru začíná na 899 990 Kč, ale s poplatkem za doručení je reálná cena 925 tisíc. Tesla Model 3 má nejvyšší dojezd v našem výběru (513 km) a nejnižší spotřebu. LFP baterie (60 kWh) je velmi odolná. Nevýhodou pro rodinu je karoserie sedan s menším vstupním otvorem do kufru, kam se hůře skládá kočárek.

Dojezd WLTP 513 km
Výkon 208 kW
Nabíjení DC 170 kW (Supercharger)
Zavazadlový prostor 594 l (vč. předního)

Zdroj: Konfigurátor Tesla CZ

5. Škoda Elroq (60 Selection) – 948 000 Kč

Česká novinka se do výběru dostala "s odřenýma ušima". Základní Elroq 50 má malý dojezd, proto volíme verzi Elroq 60 (59 kWh, dojezd >400 km). Cena atakuje 950 tisíc Kč, ale odměnou je největší vnitřní prostor pro posádku, praktické prvky Simply Clever a hustá servisní síť. Je to volba jistoty pro konzervativní řidiče.

Dojezd WLTP > 400 km
Výkon 150 kW
Nabíjení DC 10–80 % ~25 min
Zavazadlový prostor 470 l

Zdroj: Ceník Škoda Auto

Kdo se do výběru těsně nevešel a proč?

Možná se ptáte, kde jsou další známé značky. Zde je vysvětlení, proč v hlavním žebříčku chybí:

  • Hyundai Kona Electric: Velmi silný konkurent (dojezd až 514 km, cena cca 840–900 tisíc Kč). Do top 5 se těsně nedostal jen kvůli přetlaku novinek, ale parametry je plně srovnatelný s Kiou EV3 a určitě stojí za zvážení.
  • Renault Megane E-Tech: Verze s 60kWh baterií (dojezd 450 km) často stojí těsně kolem 960 000 až 1 050 000 Kč, čímž se pohybuje na samé hranici našeho limitu. Navíc je vnitřním prostorem menší než Elroq nebo B10.
  • Volvo EX30: Ve verzi Extended Range sice nabídne dojezd 475 km a cenu kolem milionu, ale jako hlavní rodinné auto selhává v prostornosti. Zadní sedadla jsou stísněná a kufr (318 l) nestačí na rodinnou dovolenou.

Závěr: Racionální volba má jméno Leapmotor

Při pohledu na tabulky je vítěz jasný. Pokud hledáte nejlepší poměr ceny a užitné hodnoty, vyhrává Leapmotor B10. Za cenu o 200 tisíc nižší než Škoda Elroq dostanete srovnatelně velké auto s lepším dojezdem a moderní výbavou.

Pokud však lpíte na zavedené značce, Kia EV3 představuje zlatou střední cestu bez kompromisů v kvalitě. A Škoda Elroq? Ta zůstává volbou pro ty, kteří chtějí maximální vnitřní prostor a nevadí jim si za "domácí" značku připlatit.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

 

Mohlo by vás zajímat

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai sází na EREV. Santa Fe s benzínovým generátorem ujede přes 965 km

Baterie

Lyten chce koupit zkrachovalý Morrow. Zatím je jen preferovaným kupcem

Elektromobil a čistá energie

TÜV naměřil Apteře až 4,754 kWh za den. Výsledek ale platí pro jeden prototyp

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Když jde o vteřiny, nesmí jít o design. Přes 7 milionů aut musí do servisu kvůli otevírání dveří

Čínské úřady oznámily souběžné svolávací akce pro více než 7 milionů vozů. Většina problémů souvisí s obtížně rozpoznatelným... >>

Hyundai zrychluje autonomní řízení: Vývoj AI přebírá bývalý manažer z Nvidie a Samsungu

Jihokorejský koncern Hyundai Motor Group jmenoval nového šéfa pro autonomní řízení. Čong-hjon Kwon z Nvidie a Samsungu má značku posunout... >>

Cesta zpět z Makarské, Bibione a Zillertalu: jak naplánovat nabíjení bez stresu

Návrat z dovolené elektromobilem není o jedné ideální zastávce. Připravili jsme praktický plán pro trasy z Chorvatska, Itálie a... >>

Rodinný ideál, nebo auto s charakterem? Mustang Mach-E je neprávem přehlíženou alternativou k Enyaqu

Škoda Enyaq poráží Ford Mustang Mach-E v českých registracích drtivým rozdílem. Přesto Ford nabízí silnou dynamiku, výbavu a charakter.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Ludvika, SwedenLudvika, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Avignon, FranceLe Pontet, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Couvin, BelgiumCouvin, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Örnsköldsvik, SwedenÖrnsköldsvik, Sweden
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bardonecchia, ItalyBardonecchia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama