Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Schaeffler investuje do rozšíření nabíjecí infrastruktury pro elektromobilitu

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 12 Srpen, 2024

Společnost Schaeffler, přední výrobce v oblasti technologií pohybu, oznámila ambiciózní plán na rozšíření nabíjecí infrastruktury pro elektrická vozidla ve svých pobočkách po celém světě. Tento krok je součástí širšího programu udržitelnosti firmy a má významně přispět k rozvoji elektromobility.

5000 nových nabíjecích bodů do roku 2030

Schaeffler si stanovil cíl vybudovat více než 5000 nových nabíjecích bodů pro elektrická vozidla do roku 2030. Z tohoto počtu bude 3000 nabíjecích stanic umístěno v evropských lokalitách. Tato iniciativa jasně ukazuje, že společnost bere svůj závazek k udržitelné mobilitě vážně.

Pilotní projekty startují v Německu

Projekt odstartoval pilotními programy v německých městech Herzogenaurach a Schweinfurt. Tyto lokality poslouží jako testovací prostředí pro technologii a provozní model nabíjecích stanic. Po úspěšném dokončení testovací fáze bude projekt postupně rozšířen do všech ostatních regionů, kde Schaeffler působí.

Nabíjecí stanice pro zaměstnance i návštěvníky

V rámci rekonstrukce parkoviště v Herzogenaurachu bylo instalováno 40 nabíjecích bodů, které jsou v současnosti k dispozici zaměstnancům zdarma. Tyto stanice, s nabíjecím výkonem až 22 kilowattů, budou standardním modelem používaným ve všech pobočkách Schaeffler. Plán rozšíření pro tuto lokalitu počítá s výstavbou dalších 245 nabíjecích bodů v roce 2025, které budou sloužit zaměstnancům, firemním vozům i návštěvníkům.

Udržitelnost jako klíčový faktor

Andreas Schick, provozní ředitel Schaeffler AG, k projektu uvedl: "Schaeffler je synonymem pro udržitelnost a jsme plně oddáni elektromobilitě. Naším cílem je neustále snižovat naše emise CO2, včetně uhlíkové stopy individuální mobility. Tímto projektem zvýšíme atraktivitu Schaeffleru jako udržitelného zaměstnavatele a dále motivujeme naše zaměstnance k environmentálně uvědomělému jednání."

Budoucnost elektromobility

Iniciativa Schaeffleru je dalším důkazem rostoucího trendu v automobilovém průmyslu směrem k udržitelné mobilitě. Rozšiřování nabíjecí infrastruktury je klíčovým faktorem pro širší adopci elektrických vozidel. Tím, že velké společnosti jako Schaeffler investují do této oblasti, se významně urychluje přechod na čistší formy dopravy.

S rostoucím počtem nabíjecích stanic se elektrická auta stávají praktičtější volbou pro stále více řidičů. Tento projekt nejen usnadní každodenní život zaměstnancům Schaeffleru, ale také přispěje k celkovému rozvoji elektromobility v Evropě i ve světě.

Kdo je Schaeffler?

Společnost Schaeffler je jedním z předních světových dodavatelů v oblasti technologií pro pohyb a mobilitu. Založena v roce 1946 v Německu, dnes se může pochlubit více než 84 000 zaměstnanci a generováním příjmů přesahujících 16 miliard EUR ročně. Schaeffler vyvíjí a vyrábí vysoce přesné komponenty a systémy pro automobilový průmysl, letecký průmysl a průmyslové aplikace. Jejich technologie pokrývají oblasti jako elektrická mobilita, CO₂-efektivní pohony, podvozkové systémy a řešení pro průmysl 4.0.

Může se tento trend rozšířit i do jiných firem?

Iniciativa Schaeffleru otevírá zajímavou otázku: mohly by podobné kroky podniknout i další nadnárodní společnosti? Představme si budoucnost, kde by u poboček různých firem byly k dispozici nabíjecí stanice, byť třeba jen s výkonem 22 kW. Takový scénář by mohl výrazně rozšířit dostupnost nabíjecí infrastruktury.

Velké společnosti s rozsáhlou sítí poboček - ať už jde o automobilky, technologické giganty, nebo třeba řetězce rychlého občerstvení - by mohly následovat příklad Schaeffleru. Tím by se vytvořila hustá síť nabíjecích bodů, která by pokryla nejen městská centra, ale i odlehlejší oblasti.

I když by se jednalo o stanice s nižším výkonem, jejich široká dostupnost by mohla být klíčová pro everyday uživatele elektromobilů. Zaměstnanci by mohli nabíjet svá auta během pracovní doby, zákazníci při návštěvě obchodů nebo restaurací. Tento přístup by mohl významně snížit "úzkost z dojezdu" a podpořit širší adopci elektrických vozidel.

Pokud by se tento trend rozšířil, mohl by to být významný krok k demokratizaci elektromobility a urychlení přechodu na udržitelnější formy dopravy. Zároveň by to mohlo být pro firmy způsobem, jak demonstrovat svůj závazek k udržitelnosti a přilákat environmentálně uvědomělé zaměstnance a zákazníky.

Zdroj: schaeffler.de

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Li Auto L9 nové generace: aktivní podvozek na 800V a dojezd 1 650 km
Čínský Li Auto představil novou generaci vlajkového SUV L9 s aktivním podvozkem 800V, 420 km čistě elektricky a celkovým dojezdem 1 650 km. Dobíjení z 10 na 80 % zvládne za 10 minut.

Ilustrační foto

Toyota bZ4X Touring: Nové elektrické SUV s kufrem 669 litrů a dojezdem až 591 km
Toyota odhalila druhou, drsnější tvář bZ4X. Verze Touring přidává 140 mm délky, kufr narostl o 48 % na 669 litrů, výkonnější AWD dává 380 koní a dojezd dosahuje až 591 km. K tomu off-road schopnosti, ...

Ilustrační foto

Proč největší skeptici elektromobilů chtějí 800 km dojezd, když najedou polovinu? Americký průzkum odhaluje překvapivý paradox
Nový americký průzkum ukazuje, že 26 % zájemců o auto zvažuje elektromobil, přestože prodeje klesají. Skeptici požadují 800 km dojezd a nabíječky každých 80 km, přitom průměrný řidič najede denně jen ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Duracell dobíjí elektromobily. Ikonická značka baterií staví v Británii síť ultra-rychlých nabíječek

Legendární výrobce baterií Duracell vstupuje do světa elektromobility. Ve Velké Británii buduje síť Duracell E-Charge s 400kW nabíječkami.... >>

BMW a SOLARWATT rozšiřují partnerství: Elektromobily Neue Klasse se stanou centrem domácí energetiky

BMW a SOLARWATT rozšiřují partnerství: elektromobily Neue Klasse se stanou centrem domácí energetiky. Díky technologii V2H propojí solární... >>

Leapmotor potvrdil plány na druhou značku: Strategický tah k prémiovým elektromobilům

Čínský výrobce Leapmotor se chystá k velkému posunu. Potvrzení existence druhé značky značí ambiciózní snahu o ovládnutí prémiového... >>

Ford mění evropskou strategii: pět nových modelů včetně dvou elektromobilů, tři ponesou jméno Bronco

Ford do konce roku 2029 představí pět zcela nových modelů určených pro evropský trh. Dva z nich pojedou čistě na baterie, tři nabídnou... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Brokelandsheia, NorwaySundebru, Norway
36 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gliwice, PolandGliwice, Poland
12 míst • 250 kW
Sibiu, RomaniaȘelimbăr, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Illertissen, GermanyIllertissen, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Salzburg, AustriaAnif-Salzburg, Austria
12 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix