Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Schaeffler investuje do rozšíření nabíjecí infrastruktury pro elektromobilitu

Daniel Česák 12 Srpen, 2024 · 3 min čtení
Novinka
Foto: Novinka

Společnost Schaeffler plánuje instalaci 5000 nových nabíjecích bodů pro elektromobily do roku 2030. Tento ambiciózní projekt, startující v Německu, má podpořit udržitelnou mobilitu a atraktivitu firmy jako zaměstnavatele.

Společnost Schaeffler, přední výrobce v oblasti technologií pohybu, oznámila ambiciózní plán na rozšíření nabíjecí infrastruktury pro elektrická vozidla ve svých pobočkách po celém světě. Tento krok je součástí širšího programu udržitelnosti firmy a má významně přispět k rozvoji elektromobility.

5000 nových nabíjecích bodů do roku 2030

Schaeffler si stanovil cíl vybudovat více než 5000 nových nabíjecích bodů pro elektrická vozidla do roku 2030. Z tohoto počtu bude 3000 nabíjecích stanic umístěno v evropských lokalitách. Tato iniciativa jasně ukazuje, že společnost bere svůj závazek k udržitelné mobilitě vážně.

Pilotní projekty startují v Německu

Projekt odstartoval pilotními programy v německých městech Herzogenaurach a Schweinfurt. Tyto lokality poslouží jako testovací prostředí pro technologii a provozní model nabíjecích stanic. Po úspěšném dokončení testovací fáze bude projekt postupně rozšířen do všech ostatních regionů, kde Schaeffler působí.

Nabíjecí stanice pro zaměstnance i návštěvníky

V rámci rekonstrukce parkoviště v Herzogenaurachu bylo instalováno 40 nabíjecích bodů, které jsou v současnosti k dispozici zaměstnancům zdarma. Tyto stanice, s nabíjecím výkonem až 22 kilowattů, budou standardním modelem používaným ve všech pobočkách Schaeffler. Plán rozšíření pro tuto lokalitu počítá s výstavbou dalších 245 nabíjecích bodů v roce 2025, které budou sloužit zaměstnancům, firemním vozům i návštěvníkům.

Udržitelnost jako klíčový faktor

Andreas Schick, provozní ředitel Schaeffler AG, k projektu uvedl: "Schaeffler je synonymem pro udržitelnost a jsme plně oddáni elektromobilitě. Naším cílem je neustále snižovat naše emise CO2, včetně uhlíkové stopy individuální mobility. Tímto projektem zvýšíme atraktivitu Schaeffleru jako udržitelného zaměstnavatele a dále motivujeme naše zaměstnance k environmentálně uvědomělému jednání."

Budoucnost elektromobility

Iniciativa Schaeffleru je dalším důkazem rostoucího trendu v automobilovém průmyslu směrem k udržitelné mobilitě. Rozšiřování nabíjecí infrastruktury je klíčovým faktorem pro širší adopci elektrických vozidel. Tím, že velké společnosti jako Schaeffler investují do této oblasti, se významně urychluje přechod na čistší formy dopravy.

S rostoucím počtem nabíjecích stanic se elektrická auta stávají praktičtější volbou pro stále více řidičů. Tento projekt nejen usnadní každodenní život zaměstnancům Schaeffleru, ale také přispěje k celkovému rozvoji elektromobility v Evropě i ve světě.

Kdo je Schaeffler?

Společnost Schaeffler je jedním z předních světových dodavatelů v oblasti technologií pro pohyb a mobilitu. Založena v roce 1946 v Německu, dnes se může pochlubit více než 84 000 zaměstnanci a generováním příjmů přesahujících 16 miliard EUR ročně. Schaeffler vyvíjí a vyrábí vysoce přesné komponenty a systémy pro automobilový průmysl, letecký průmysl a průmyslové aplikace. Jejich technologie pokrývají oblasti jako elektrická mobilita, CO₂-efektivní pohony, podvozkové systémy a řešení pro průmysl 4.0.

Může se tento trend rozšířit i do jiných firem?

Iniciativa Schaeffleru otevírá zajímavou otázku: mohly by podobné kroky podniknout i další nadnárodní společnosti? Představme si budoucnost, kde by u poboček různých firem byly k dispozici nabíjecí stanice, byť třeba jen s výkonem 22 kW. Takový scénář by mohl výrazně rozšířit dostupnost nabíjecí infrastruktury.

Velké společnosti s rozsáhlou sítí poboček - ať už jde o automobilky, technologické giganty, nebo třeba řetězce rychlého občerstvení - by mohly následovat příklad Schaeffleru. Tím by se vytvořila hustá síť nabíjecích bodů, která by pokryla nejen městská centra, ale i odlehlejší oblasti.

I když by se jednalo o stanice s nižším výkonem, jejich široká dostupnost by mohla být klíčová pro everyday uživatele elektromobilů. Zaměstnanci by mohli nabíjet svá auta během pracovní doby, zákazníci při návštěvě obchodů nebo restaurací. Tento přístup by mohl významně snížit "úzkost z dojezdu" a podpořit širší adopci elektrických vozidel.

Pokud by se tento trend rozšířil, mohl by to být významný krok k demokratizaci elektromobility a urychlení přechodu na udržitelnější formy dopravy. Zároveň by to mohlo být pro firmy způsobem, jak demonstrovat svůj závazek k udržitelnosti a přilákat environmentálně uvědomělé zaměstnance a zákazníky.

Zdroj: schaeffler.de

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

BYD | zdroj: byd.com

Detail, který v datech zapadl: Čínské BYD v Evropě svrhlo Teslu

Autonomní řízení

Francie odmítla schválit Tesla FSD: Chce celoevropský sign-off, ne razítko od Nizozemska

Ilustrační foto

Rivian žaluje americkou vládu: Požaduje stamilionové refundace za neústavní cla

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Grok dorazil do českých Tesel: AI společník od xAI ovládne navigaci, telefon i klimatizaci

Tesla dnes v Česku spustila zavádění asistenta Grok od xAI. Do vozů Model S, 3, X a Y míří zdarma v aktualizaci Summer Release — hlasem... >>

Největší nabíjecí hub v Německu otevřel u Rostocku: 22 stání, výkon až 400 kW

Italská energetická firma Plenitude otevřela u Rostocku dosud největší nabíjecí hub v Německu. Komplex v Mönchhagenu nabídne 22... >>

Geely představilo pohon 16 v 1 s účinností 93,8 %. Spotřeba 8,2 kWh na 100 km mu vynesla Guinnessův rekord

Elektrický pohon Thunder slučuje 16 funkcí do celku o hmotnosti 75 kg a ušetřil přes 180 součástek. Sedan Galaxy TT s ním objel jezero... >>

Nejdůležitější elektromobil Mercedesu stojí. Chybí baterie z Číny, kabely z Maroka a zákazníci čekají půl roku

Mercedes-Benz v Brémách nestíhá vyrábět elektrické GLC – model, na který má rekordní objednávky. Chybí baterie od CATL, které místo z... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Erfurt, GermanyErfurt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dietmannsried, GermanyDietmannsried, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aalborg, DenmarkAalborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Herblain, FranceSaint-Herblain, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oldenburg in Holstein, GermanyOldenburg in Holstein, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama