Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Šeptá se, že Tesla chystá v Číně výrobu nové verze Modelu Y s prodlouženým rozvorem a třemi řadami sedadel

Ilustrační foto - Zdroj: https://x.com/SawyerMerritt/status/1877524761103761671
Foto: Ilustrační foto - Zdroj: https://x.com/SawyerMerritt/status/1877524761103761671
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 28 Duben, 2025

Automobilka Tesla, podle některých neověřených zdrojů. připravuje spuštění výroby nové varianty Modelu Y v továrně Giga Shanghai. Nová verze bude mít prodloužený rozvor náprav a nabídne tři řady sedadel. Výroba by měla začít v květnu 2025, po plánované krátké odstávce závodu na konci dubna. Tato informace vychází ze zpráv serveru CnEVPost a dalších zahraničních zdrojů.

Jak se bude nová verze Modelu Y lišit?

Prodloužená verze Modelu Y má být koncipována jako šestimístné vozidlo. Na rozdíl od sedmimístné varianty prodávané například v USA bude tato čínská verze pravděpodobně nabízet dvě samostatná sedadla ve druhé řadě, což zajistí více prostoru pro cestující ve třetí řadě. Tato konfigurace by měla zvýšit komfort při delších cestách, především v hustě osídlených oblastech Číny, kde je poptávka po rodinných vozech výrazná.

Co znamená prodloužený rozvor náprav?

Rozvor náprav je vzdálenost mezi přední a zadní nápravou vozidla. Jeho prodloužení vede k většímu prostoru pro cestující i zavazadla. Současně však může mírně ovlivnit jízdní vlastnosti vozu, zejména jeho obratnost. U elektromobilů, jako je Tesla Model Y, bývá rozvor často využíván k optimalizaci usazení baterií pod podlahou a k maximalizaci vnitřního prostoru.

Výhradně pro čínský trh

Podle dostupných informací bude tato prodloužená verze Modelu Y určena výhradně pro čínský trh. Tesla se tím snaží reagovat na specifické požadavky čínských zákazníků, kteří často preferují vozy s větší kapacitou cestujících. Zatím nebylo potvrzeno, zda bude tento model později dostupný i na jiných trzích, včetně Evropy nebo Severní Ameriky.

Přípravy ve výrobním závodě Giga Shanghai

Výrobní linky v Giga Shanghai projdou na konci dubna krátkou odstávkou, která má trvat přibližně jeden týden. Cílem je připravit zařízení na sériovou výrobu nové verze Modelu Y. Giga Shanghai je největší výrobní závod Tesly mimo Spojené státy a hraje klíčovou roli v pokrytí poptávky nejen v Číně, ale i v dalších asijských a evropských zemích.

Interní označení nové verze

Nová varianta Modelu Y je interně označována kódem E80. Ačkoli podrobnosti o technických změnách nejsou zatím oficiálně potvrzené, označení E80 pravděpodobně souvisí právě s variantou nabízející tři řady sedadel a větší rozměry vozu.

Strategický krok Tesly na konkurenčním trhu

Čínský trh s elektromobily je v současnosti jedním z nejvíce konkurenčních na světě. Tesla se zavedením nové verze Modelu Y snaží posílit svou pozici v segmentu rodinných elektromobilů a nabídnout alternativu k domácím výrobcům, kteří v posledních letech rychle expandují v oblasti větších a prostornějších elektrických SUV.

O dalších detailech vč. potvrzení této informace, cenové politiky a specifikací nové verze Modelu Y, bude Tesla pravděpodobně informovat v následujících týdnech po zahájení výroby. 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Silikonové baterie míří do elektromobilů: startup Sila získal 7 miliard Kč a slibuje o 20 % delší dojezd
Americký startup Sila získal 300 milionů dolarů na rozšíření výroby silikonových anod Titan Silicon. Technologie slibuje o 20–40 % vyšší energetickou hustotu baterií bez nutnosti zvětšovat akumulátor....

Alpine A290 | zdroj: press.alpinesportscars.co.uk

Alpine A290: Elektrický hot hatch z Francie, který si v Česku hledá nadšence
Alpine A290 je první plně elektrický model slavné francouzské sportovní značky. Od 975 000 Kč nabízí 378 km dojezdu, 177 koní a jízdní zážitek, jaký elektromobily v téhle cenové třídě zatím nenabídly.

Volvo EX40 | zdroj: media.volvocars.com

Švédsko má 67 % nových aut na zásuvku. Vede domácí Volvo EX40, dotahuje ho Tesla Model Y
Elektromobily a plug-in hybridy dosáhly ve Švédsku ve druhém čtvrtletí 2026 podílu 67 %. Kraluje domácí Volvo EX40, těsně za ním Tesla Model Y, jejíž růst nutí Teslu navyšovat výrobu v Berlíně.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volvo EC40: švédský elektromobil s dojezdem 533 km, který si v Česku zamilujete

Volvo EC40 (dříve C40 Recharge) přináší kupé-SUV design, baterii 82 kWh a dojezd až 533 km WLTP. Jak si stojí na českém trhu a pro koho se... >>

MG nasazuje polotuhovodivé baterie do plug-in hybridů. Tři nová SUV přijdou v roce 2027

MG představilo technologii SolidCore – polotuhovodivé baterie pro plug-in hybridy. Nová platforma Plug-in Hybrid+ slibuje stabilní výkon i v... >>

Mercedes VLE má českou premiéru na tenise v Praze: elektrická limuzína stojí od 2,3 milionu korun

Elektromobil Mercedes-Benz VLE s dojezdem až 707 km měl českou premiéru na turnaji WTA Livesport Prague Open. Podle konfigurátoru automobilky... >>

Vattenfall opouští firemní nabíjení v Německu. Druhý gigant za jediný týden

Vattenfall prodává svou B2B nabíjecí divizi v Německu společnosti The Mobility House Solutions (Edenred). Týká se to 10 000 nabíjecích... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hamburg-Eidelstedt, GermanyHamburg, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Florence, Italy - Campi BisenzioCampi Bisenzio, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Janjče, Croatia - EastKosa Janjačka, Croatia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava – Aupark, SlovakiaBratislava, Slovakia
6 míst • 130 kW • ne-Tesla
Riga, LatviaRiga, Latvia
4 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix