Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Šeptá se, že Tesla chystá v Číně výrobu nové verze Modelu Y s prodlouženým rozvorem a třemi řadami sedadel

Ilustrační foto - Zdroj: https://x.com/SawyerMerritt/status/1877524761103761671
Foto: Ilustrační foto - Zdroj: https://x.com/SawyerMerritt/status/1877524761103761671
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 28 Duben, 2025

Automobilka Tesla, podle některých neověřených zdrojů. připravuje spuštění výroby nové varianty Modelu Y v továrně Giga Shanghai. Nová verze bude mít prodloužený rozvor náprav a nabídne tři řady sedadel. Výroba by měla začít v květnu 2025, po plánované krátké odstávce závodu na konci dubna. Tato informace vychází ze zpráv serveru CnEVPost a dalších zahraničních zdrojů.

Jak se bude nová verze Modelu Y lišit?

Prodloužená verze Modelu Y má být koncipována jako šestimístné vozidlo. Na rozdíl od sedmimístné varianty prodávané například v USA bude tato čínská verze pravděpodobně nabízet dvě samostatná sedadla ve druhé řadě, což zajistí více prostoru pro cestující ve třetí řadě. Tato konfigurace by měla zvýšit komfort při delších cestách, především v hustě osídlených oblastech Číny, kde je poptávka po rodinných vozech výrazná.

Co znamená prodloužený rozvor náprav?

Rozvor náprav je vzdálenost mezi přední a zadní nápravou vozidla. Jeho prodloužení vede k většímu prostoru pro cestující i zavazadla. Současně však může mírně ovlivnit jízdní vlastnosti vozu, zejména jeho obratnost. U elektromobilů, jako je Tesla Model Y, bývá rozvor často využíván k optimalizaci usazení baterií pod podlahou a k maximalizaci vnitřního prostoru.

Výhradně pro čínský trh

Podle dostupných informací bude tato prodloužená verze Modelu Y určena výhradně pro čínský trh. Tesla se tím snaží reagovat na specifické požadavky čínských zákazníků, kteří často preferují vozy s větší kapacitou cestujících. Zatím nebylo potvrzeno, zda bude tento model později dostupný i na jiných trzích, včetně Evropy nebo Severní Ameriky.

Přípravy ve výrobním závodě Giga Shanghai

Výrobní linky v Giga Shanghai projdou na konci dubna krátkou odstávkou, která má trvat přibližně jeden týden. Cílem je připravit zařízení na sériovou výrobu nové verze Modelu Y. Giga Shanghai je největší výrobní závod Tesly mimo Spojené státy a hraje klíčovou roli v pokrytí poptávky nejen v Číně, ale i v dalších asijských a evropských zemích.

Interní označení nové verze

Nová varianta Modelu Y je interně označována kódem E80. Ačkoli podrobnosti o technických změnách nejsou zatím oficiálně potvrzené, označení E80 pravděpodobně souvisí právě s variantou nabízející tři řady sedadel a větší rozměry vozu.

Strategický krok Tesly na konkurenčním trhu

Čínský trh s elektromobily je v současnosti jedním z nejvíce konkurenčních na světě. Tesla se zavedením nové verze Modelu Y snaží posílit svou pozici v segmentu rodinných elektromobilů a nabídnout alternativu k domácím výrobcům, kteří v posledních letech rychle expandují v oblasti větších a prostornějších elektrických SUV.

O dalších detailech vč. potvrzení této informace, cenové politiky a specifikací nové verze Modelu Y, bude Tesla pravděpodobně informovat v následujících týdnech po zahájení výroby. 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Silikonové anody v bateriích míří do produkce. První je má nové AMG GT, nabije se za 11 minut
Mercedes-AMG odhalil elektrickou generaci modelu GT, ale pod kontroverzním designem se skrývá přelomová baterie. Jako první západní automobilka nasadil silikonové anody, které umožňují nabití z 10 na ...

Ilustrační foto: Dovolená s elektromobilem: Jak se bezpečně připojit k nabíjecí stanici a užít si cestu bez komplikací

Německá pobídka frčí: Devět z deseti zájemců o dotaci chce čistý elektromobil
Německo spustilo dlouho očekávanou dotaci na elektromobily a první týden ukazuje jednoznačný trend — 90 procent žadatelů míří na bateriové vozy, plug-in hybridy stojí v pozadí. Program s rozpočtem tří...

XPENG P7+

XPENG P7+ v Česku: Vlastní AI čip Turing s 750 TOPS, nabíjení za 12 minut a cena od 1 079 900 Kč
XPENG P7+ oficiálně vstupuje na český trh. Elektrifikovaný fastback s vlastním AI čipem Turing o výkonu 750 TOPS, nabíjením z 10 na 80 procent za 12 minut a LFP baterií startuje v Česku od 1 079 900 K...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Zeekr 9X míří do Evropy: globální nasazení začíná v červnu, prodej u nás od Q4 2026

Prémiové PHEV SUV Zeekr 9X zahajuje globální expanzi v červnu 2026. Do Evropy dorazí ve čtvrtém čtvrtletí, v závěsu přijde ještě... >>

Mitsubishi Eclipse Cross BEV startuje v Česku: 87kWh baterie, přes 600 km dojezdu a záruka na 8 let

Mitsubishi uvádí na český trh svůj první moderní elektromobil. Eclipse Cross BEV nabízí 87kWh baterii, dojezd přes 600 km a až osmiletou... >>

Xpeng spouští sériovou výrobu robotaxi: jezdí bez LiDARu a bez řidiče od roku 2027

Xpeng se stal první čínskou automobilkou se sériově vyráběným robotaxi. Vozidlo na platformě GX zvládá L4 autonomii čistě kamerovým... >>

BYD odhalí 28. května strategii God's Eye: masivní rozšíření autonomního řízení?

BYD svolal na 28. května 2026 konferenci o strategii inteligentního řízení. Spekuluje se o masivním rozšíření systému God's Eye,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Koper, SloveniaKoper, Slovenia
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Törökbálint, HungaryTörökbálint, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brokelandsheia East, NorwaySundebru, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Birch, UK - WestboundHeywood, United Kingdom
12 míst • 250 kW
La Chapelle-sur-Erdre, FranceLa Chapelle-sur-Erdre, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix