Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Shell otevírá svou síť: Partnerství s Hubject usnadní nabíjení v celé Evropě

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 20 Prosinec, 2025

Dnes je 20. 12. 2025 – Nabíjení elektromobilů na cestách po Evropě se opět o krok přiblížilo jednoduchosti tankování paliva. Energetický gigant Shell oznámil strategické propojení své sítě Shell Recharge s roamingovou platformou Intercharge od společnosti Hubject. Pro české řidiče to znamená jediné: méně aplikací v telefonu a širší akceptaci jejich domácích nabíjecích karet v zahraničí.

Jedna z největších překážek elektromobility – nutnost mít pro každou síť jinou aplikaci nebo čip – dostala v polovině prosince 2025 další trhlinu. Společnost Hubject, která provozuje největší světový ekosystém pro e-roaming (platformu Intercharge), oficiálně potvrdila integraci sítě Shell Recharge. Tento krok, o kterém informoval server electrive.net, fakticky otevírá tisíce nabíjecích bodů Shellu pro držitele karet a aplikací třetích stran.

Co se mění pro běžného řidiče?

Ačkoliv je značka Hubject pro většinu koncových uživatelů v Česku neznámým pojmem, hraje v pozadí jejich cestování klíčovou roli. Hubject funguje jako „prostředník“ nebo clearingové centrum mezi provozovateli nabíječek (CPO) a poskytovateli služeb (EMP).

Díky tomuto novému partnerství se nabíjecí stanice Shell Recharge stávají součástí sítě Intercharge. V praxi to znamená, že pokud využíváte roamingové služby automobilek (např. Škoda Powerpass, BMW Charging, Mercedes me Charge) nebo velkých energetických společností, vaše karta by nově měla bez problémů fungovat i na stojanech Shell, aniž byste museli řešit přímou smlouvu s Shellem nebo stahovat jejich aplikaci.

Do roku 2025 byla situace na trhu často roztříštěná a některé sítě vyžadovaly pro spuštění nabíjení specifické kroky. Integrace do platformy Hubject zajišťuje standardizovaný přístup, což je klíčové zejména při cestách na západ od našich hranic – do Německa, Nizozemska či Francie, kde má Shell silné zastoupení.

Technické pozadí: Konec „digitálních hradeb“

Spojení není jen o administrativní dohodě. Technicky jde o propojení backendových systémů. Hubject v roce 2025 operuje s více než 1 milionem propojených nabíjecích bodů po celém světě. Shell Recharge do tohoto ekosystému přináší svou masivní infrastrukturu, která se v posledních letech zaměřila především na ultrarychlé nabíjení (HPC).

Důležitým aspektem dohody je podpora technologie Plug&Charge (dle normy ISO 15118). Hubject je dlouhodobým lídrem v implementaci tohoto standardu. Lze tedy očekávat, že u kompatibilních vozů a nabíječek Shell bude v blízké budoucnosti stačit pouze připojit kabel a autentizace proběhne automaticky – bez nutnosti přikládat kartu nebo skenovat QR kód.

Shell a jeho pozice v roce 2025

Shell v posledních letech masivně investoval do transformace svých čerpacích stanic na „energetické huby“. Zatímco v České republice známe nabíječky Shell Recharge především z dálničních tahů, v západní Evropě a Velké Británii je jejich síť mnohem hustší.

Podle dostupných dat z prosince 2025 se Shell Recharge (společně s partnery) podílí na pokrytí významné části veřejné dobíjecí infrastruktury v Evropě. Otevření této sítě skrze Hubject je jasným signálem, že velcí hráči pochopili, že uzavřené ekosystémy dlouhodobě nefungují. Zákazník v roce 2025 vyžaduje pohodlí srovnatelné s platbou bankovní kartou.

Závěr: Důležitý dílek do skládačky

Propojení Shellu a Hubjectu není „revolucí“, která by ze dne na den změnila svět, ale je to zásadní evoluční krok k dospělému trhu. Odstraňuje jednu z posledních velkých bariér v roamingu a dává řidičům elektromobilů jistotu, že když dorazí k nabíječce se známou žlutou mušlí, nebudou muset 20 minut maturovat nad platebním terminálem nebo hledat správnou aplikaci.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Evropská továrna na baterie ACC - ilustrační foto

Allan Swan novým šéfem ACC: Muž z Panasonicu má zachránit evropské baterie
Evropský výrobce baterií ACC mění vedení. Novým šéfem je Allan Swan z Panasonicu, který rozjel továrny pro Teslu. Čeká ho nelehký úkol: zachránit francouzskou gigatovárnu, která trpí nízkou produktivi...

Ilustrační foto

Elektrické BMW M3 bude stát stejně jako spalovací. Tisíc koní za cenu benzínového dvojčete
Elektrické BMW M3 dorazí za cenu současného benzínového modelu. Potvrdila to šéfka prodeje divize M. Čtyři motory, výkon přes 1 000 koní a zrychlení pod tři sekundy na sto.

Elektromobily na norské silnici u fjordů, ilustrační foto

Norové dosáhli rekordu: 98,6 % nových aut v dubnu je čistě elektrických
Norsko opět pokořilo rekord v elektromobilitě: v dubnu 2026 tvořila čistě elektrická vozidla 98,6 % nových registrací. Spalovací motory prakticky zmizely z trhu. Co stojí za úspěchem země za polárním ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čína vyšetřuje „zámek baterie“ v elektromobilech: po aktualizaci klesl dojezd ze 500 na 300 km

Čínští majitelé elektromobilů zjistili, že jim vzdálená softwarová aktualizace tajně sebrala stovky kilometrů dojezdu. Státní televize... >>

Volkswagen čelí globálnímu útlumu prodejů elektromobilů: Evropa sice roste, ale globální bilance je v červeném

Volkswagen Group reportuje pokles globálních dodávek bateriových elektromobilů. Zatímco evropský trh vykazuje růst, tlak čínské konkurence... >>

Druhý život baterií Rivian: Spolupráce s Redwood Materials přinese 10 MWh kapacity pro stabilizaci sítě

Rivian a Redwood Materials představily projekt využití vyřazených baterií z elektromobilů pro energetické úložiště v Illinois. Systém o... >>

Škoda Epiq se odhalí 19. května: malé elektrické SUV s dojezdem 430 km za cenu benzinového Kamiq

Škoda potvrdila datum premiéry modelu Epiq. Nejmenší elektrické SUV značky nabídne dojezd až 430 km, 475litrový kufr a výkonnostní verzi... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Milan, Italy - CarugateCarugate, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bergamo Dalmine, ItalyDalmine, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Blomsterdalen, NorwayBlomsterdalen, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix