Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Start MČR Eco Rally 2025: Sezóna brzy začíná

Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek
Foto: Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 10 Březen, 2025

Dlouho očekávaný start Mistrovství České republiky v eco rally je tady. Letošní sezona odstartuje již v příštím týdnu úvodním závodem 13. ročníku Czech New Energies Rally. Na soutěžící čekají úzké a pestré tratě, které prověří nejen jejich jezdecké schopnosti, ale i strategii efektivního využívání energie.

V letošní sezoně budou posádky bojovat o body v celkem 6 soutežích, organizovaných po celé zemi. Po krumlovském startu se pokračuje v květnu v Olomouci, červnovým závodem v Beskydech, následuje mladoboleslavská Bohemia a podzimní program finišuje podzimní Šumavou se zakončením sezony v Železných horách.

Eco rally je specifický druh automobilové rally zaměřený na efektivitu a ekologickou udržitelnost. Na rozdíl od tradičních rally závodů, kde je hlavním faktorem rychlost, v eco rally je klíčovým kritériem pravidelnost, tedy jízda s dodržováním předepsaného rychlostního průměru a minimální spotřeba energie během soutěže.

KALENDÁŘ MISTROVSTVÍ ČR V ECORALLY 2025:

DatumNázevMísto
14. – 15. 3. 202513. Czech New Energies RallyeČeský Krumlov
16. – 17. 5. 20254. Futures Contproduct Classic Rally MoravaOlomouc
13. – 14. 6. 20252. ECO Rallye BeskydyČeladná
11. – 13. 7. 2025Bohemia ECO energy RegularityMladá Boleslav
26. – 27. 9. 20253. WETTERN CLASSIC RALLYOlšina
14. – 16. 11. 20252. New Energies Rallye Železné horyPraha/Pardubice

V letošním roce se bude opět soutěžit celkem ve 3 následujících kategoriích: PHOENIX CONTACT Česká Trophy v ecoRally hodnotící pravidelnost, PHOENIX CONTACT pohár ve spotřebě v ecoRally hodnotící efektivitu jízdy a Česká Trophy značek v ecoRally určená pro výrobce značek. Kombinací České Trophy v ecoRallly a poháru spotřeby se bude soutěžit v Mistrovství ČR v ecoRally.

Obrázek
Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek
Eco Rally 2025 - Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek

Krumlov klepe na dveře

Tradiční jihočeská soutěž už pomalu otevírá své brány. Dle zveřejněného časového harmonogramu čeká na posádky ve dvou soutěžních dnech celkem 544 km, z toho 377 měřených úseků. Má se jednat o nejnáročnější ročník v historii. Pohledem na program lze pouze tušit, kudy trať povede. Je ale jisté, že se soutěžní vozidla objeví u jaderné elektrárny Temelín, v Českých Budějovicích, Prachaticích a samozřejmě v Českém Krumlově, kde celá soutěž startuje a finišuje. V Českém Krumlově je zároveň zázemí celé soutěže.

V pátečním programu čeká posádky celkem 10 RS (regularity stage), tedy měřených úseků. V sobotu pak dalších 10. Páteční program zavede účastníky na krátkou pauzu do Temelína, odkud budou pokračovat do Českých Budějovic. Tam na ně čeká další vychytávka pořadatelů, zkouška dle pravidel tzv. setinové rally, která se však nebude do celkového hodnocení počítat. Vyhlášena bude pouze nejlepší posádka. Jedná se ze strany pořadatelů o zpestření už tak náročného programu. Páteční program končí v Českém Krumlově po 296 kilometrech. Od sobotního rána čeká pro posádky další velká porce kilometrů. Během čtyř hodin absolvují 8 RS před krátkou pauzou v Prachaticích. Do cíle budou mít už jen dvě RS, za to ta poslední bude vůbec nejdelší s délkou přes 36 kilometrů. Je otázkou, na jaké RS se bude tzv. lámat chleba. Jména nejlepších budou známa v sobotním odpoledni.

Na startu mistři světa i legenda rally

Na start soutěže se postaví celkem 37 posádek ve dvou soutěžích. Mistrovství České republiky v eco rally a rovněž závodu světového poháru pod hlavičkou FIA. Specifikem krumlovské soutěže je právě to, že je jako jediná česká soutěž zařazena i do kalendáře světového poháru. I proto se na startu objeví posádky tradičně startující na zahraničních soutěžích. Se startovním číslem 1 budou startovat dvojnásobní úřadující mistři světa Michal Žďárský a Jakub Nábělek s vozem Hyundai Kona. Hned za nimi startuje italsko polská dvojice Guerrini / Prusak s vozem Kia e-Niro.

Nechybí ani zbytek české špičky. Vedle Žďárského jsou přihlášeni vicemistři z roku 2024 Kryštof Hájek, Jakub Motlík s Peugeotem e-2008 a bronzová posádka z roku 2024 Petr Vomáčka, Martina Vomáčková s Peugeotem e-308. Startovat dále uvidíme posádky z Itálie, Belgie, Španělska, Bulharska, Portugalska, Švýcarska a Slovinska. Belgický kontingent bude mimo jiné reprezentovat legenda rally scény a dvojnásobný mistr Evropy Bruno Thiry navigovaný kolegou Laurentem Secretinem s vozem VW ID.3. Další belgická posádka přiveze do Krumlova VW ID.Buzz. Vedle tradičních značek a modelů vozů se v Krumlově představí i čerstvá novinka na českém trhu, vůz Citroen e-C3 s posádkou Petr Timura, Monika Homolová.

Obrázek
Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek
Eco Rally - Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek

Kdo bude slavit?

První závod sezony nastaví tón pro celý šampionát a ukáže, kdo bude mít největší šanci na celkové vítězství. Po úvodním podniku budou následovat další zastávky MČR v různých koutech republiky, přičemž finálový závod slibuje být vyvrcholením celoročního úsilí týmů. Fanoušci mohou sledovat průběh závodu dle výsledků na stránkách pořadatele: https://www.cner.cz/. Sezóna 2025 je zahájena – kdo se stane novým mistrem v eco rally? Sledujte s námi tento vzrušující seriál závodů a fanděte svým favoritům!

Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek

Petr Timura

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Eco Rally

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

DeepWay, čínský rival Tesly Semi, míří na burzu v Hongkongu. Stojí za ním Baidu
DeepWay, čínský startup na elektrické kamiony s podporou Baidu, podal žádost o IPO v Hongkongu. Tržby se mu loni téměř zdvojnásobily na 13 miliard korun, přesto zůstává ve ztrátě. Chce dobýt Střední v...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Volkswagen: Elektromobily nám vydělávají jen 70–80 % toho, co spalovací auta
Finanční ředitel Volkswagenu Arno Antlitz přiznal, že ziskovost elektromobilů stále zaostává za spalovacími modely. Plná parita prý přijde až s novou platformou SSP koncem dekády.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Cupra Tavascan: španělský sporťák s elektrickým srdcem, který překvapuje dojezdem 557 km
Cupra Tavascan kombinuje emocionální design sportovního SUV kupé s dojezdem až 557 km. Jak si stojí na českých silnicích a pro koho je ideální volbou? Kompletní průvodce.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Fiat 500e: Nejkrásnější elektromobil do města — kterou variantu vybrat a za kolik?

Fiat 500e je nejstylovější elektromobil na trhu. Ale dává smysl ho koupit v Česku? Porovnáme varianty, baterie, ceny od 600 tisíc a reálný... >>

Okres Gießen: 80 % vozového parku tvoří elektromobily

Německý okres Gießen v Hesensku dosáhl 80% podílu elektromobilů ve své administrativní flotile. Z 46 vozů jezdí na elektřinu přes 36... >>

Leapmotor míří na milion aut ročně: Nové modely a evropská továrna mají zajistit rekordní růst

Čínský výrobce Leapmotor plánuje letos dodat milion elektromobilů. Díky novým modelům, rychlému navyšování výroby a expanzi do Evropy,... >>

Zeekr 9X míří do Evropy: globální nasazení začíná v červnu, prodej u nás od Q4 2026

Prémiové PHEV SUV Zeekr 9X zahajuje globální expanzi v červnu 2026. Do Evropy dorazí ve čtvrtém čtvrtletí, v závěsu přijde ještě... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

(EV OTM) - Colne, UKColne, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - Trafford CentreManchester, United Kingdom
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vogogna, ItalyVogogna, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roye, FranceRoye, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix