Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Start MČR Eco Rally 2025: Sezóna brzy začíná

Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek
Foto: Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 10 Březen, 2025

Dlouho očekávaný start Mistrovství České republiky v eco rally je tady. Letošní sezona odstartuje již v příštím týdnu úvodním závodem 13. ročníku Czech New Energies Rally. Na soutěžící čekají úzké a pestré tratě, které prověří nejen jejich jezdecké schopnosti, ale i strategii efektivního využívání energie.

V letošní sezoně budou posádky bojovat o body v celkem 6 soutežích, organizovaných po celé zemi. Po krumlovském startu se pokračuje v květnu v Olomouci, červnovým závodem v Beskydech, následuje mladoboleslavská Bohemia a podzimní program finišuje podzimní Šumavou se zakončením sezony v Železných horách.

Eco rally je specifický druh automobilové rally zaměřený na efektivitu a ekologickou udržitelnost. Na rozdíl od tradičních rally závodů, kde je hlavním faktorem rychlost, v eco rally je klíčovým kritériem pravidelnost, tedy jízda s dodržováním předepsaného rychlostního průměru a minimální spotřeba energie během soutěže.

KALENDÁŘ MISTROVSTVÍ ČR V ECORALLY 2025:

DatumNázevMísto
14. – 15. 3. 202513. Czech New Energies RallyeČeský Krumlov
16. – 17. 5. 20254. Futures Contproduct Classic Rally MoravaOlomouc
13. – 14. 6. 20252. ECO Rallye BeskydyČeladná
11. – 13. 7. 2025Bohemia ECO energy RegularityMladá Boleslav
26. – 27. 9. 20253. WETTERN CLASSIC RALLYOlšina
14. – 16. 11. 20252. New Energies Rallye Železné horyPraha/Pardubice

V letošním roce se bude opět soutěžit celkem ve 3 následujících kategoriích: PHOENIX CONTACT Česká Trophy v ecoRally hodnotící pravidelnost, PHOENIX CONTACT pohár ve spotřebě v ecoRally hodnotící efektivitu jízdy a Česká Trophy značek v ecoRally určená pro výrobce značek. Kombinací České Trophy v ecoRallly a poháru spotřeby se bude soutěžit v Mistrovství ČR v ecoRally.

Obrázek
Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek
Eco Rally 2025 - Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek

Krumlov klepe na dveře

Tradiční jihočeská soutěž už pomalu otevírá své brány. Dle zveřejněného časového harmonogramu čeká na posádky ve dvou soutěžních dnech celkem 544 km, z toho 377 měřených úseků. Má se jednat o nejnáročnější ročník v historii. Pohledem na program lze pouze tušit, kudy trať povede. Je ale jisté, že se soutěžní vozidla objeví u jaderné elektrárny Temelín, v Českých Budějovicích, Prachaticích a samozřejmě v Českém Krumlově, kde celá soutěž startuje a finišuje. V Českém Krumlově je zároveň zázemí celé soutěže.

V pátečním programu čeká posádky celkem 10 RS (regularity stage), tedy měřených úseků. V sobotu pak dalších 10. Páteční program zavede účastníky na krátkou pauzu do Temelína, odkud budou pokračovat do Českých Budějovic. Tam na ně čeká další vychytávka pořadatelů, zkouška dle pravidel tzv. setinové rally, která se však nebude do celkového hodnocení počítat. Vyhlášena bude pouze nejlepší posádka. Jedná se ze strany pořadatelů o zpestření už tak náročného programu. Páteční program končí v Českém Krumlově po 296 kilometrech. Od sobotního rána čeká pro posádky další velká porce kilometrů. Během čtyř hodin absolvují 8 RS před krátkou pauzou v Prachaticích. Do cíle budou mít už jen dvě RS, za to ta poslední bude vůbec nejdelší s délkou přes 36 kilometrů. Je otázkou, na jaké RS se bude tzv. lámat chleba. Jména nejlepších budou známa v sobotním odpoledni.

Na startu mistři světa i legenda rally

Na start soutěže se postaví celkem 37 posádek ve dvou soutěžích. Mistrovství České republiky v eco rally a rovněž závodu světového poháru pod hlavičkou FIA. Specifikem krumlovské soutěže je právě to, že je jako jediná česká soutěž zařazena i do kalendáře světového poháru. I proto se na startu objeví posádky tradičně startující na zahraničních soutěžích. Se startovním číslem 1 budou startovat dvojnásobní úřadující mistři světa Michal Žďárský a Jakub Nábělek s vozem Hyundai Kona. Hned za nimi startuje italsko polská dvojice Guerrini / Prusak s vozem Kia e-Niro.

Nechybí ani zbytek české špičky. Vedle Žďárského jsou přihlášeni vicemistři z roku 2024 Kryštof Hájek, Jakub Motlík s Peugeotem e-2008 a bronzová posádka z roku 2024 Petr Vomáčka, Martina Vomáčková s Peugeotem e-308. Startovat dále uvidíme posádky z Itálie, Belgie, Španělska, Bulharska, Portugalska, Švýcarska a Slovinska. Belgický kontingent bude mimo jiné reprezentovat legenda rally scény a dvojnásobný mistr Evropy Bruno Thiry navigovaný kolegou Laurentem Secretinem s vozem VW ID.3. Další belgická posádka přiveze do Krumlova VW ID.Buzz. Vedle tradičních značek a modelů vozů se v Krumlově představí i čerstvá novinka na českém trhu, vůz Citroen e-C3 s posádkou Petr Timura, Monika Homolová.

Obrázek
Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek
Eco Rally - Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek

Kdo bude slavit?

První závod sezony nastaví tón pro celý šampionát a ukáže, kdo bude mít největší šanci na celkové vítězství. Po úvodním podniku budou následovat další zastávky MČR v různých koutech republiky, přičemž finálový závod slibuje být vyvrcholením celoročního úsilí týmů. Fanoušci mohou sledovat průběh závodu dle výsledků na stránkách pořadatele: https://www.cner.cz/. Sezóna 2025 je zahájena – kdo se stane novým mistrem v eco rally? Sledujte s námi tento vzrušující seriál závodů a fanděte svým favoritům!

Foto: Citroen, Štěpán Šturma, Petr Skřivánek

Petr Timura

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Eco Rally

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Monacké drama: Martí senzačně na pódiu formule E, tovární Porsche po vlastní srážce bez bodů
Dvacetiletý Pepe Martí vybojoval v ulicích Monte Carla své první pódium v kariéře a stal se historicky prvním Španělem na stupních vítězů formule E. Tovární tým Porsche Formula E naopak zažil černý de...

Ilustrační foto

Toyota bZ4X Touring: Nové elektrické SUV s kufrem 669 litrů a dojezdem až 591 km
Toyota odhalila druhou, drsnější tvář bZ4X. Verze Touring přidává 140 mm délky, kufr narostl o 48 % na 669 litrů, výkonnější AWD dává 380 koní a dojezd dosahuje až 591 km. K tomu off-road schopnosti, ...

Ilustrační foto

Prodlužovací kabel pro Tesla Supercharger slibuje vyřešit velký problém, ale zklamal v testech
Hansshow NACS-CCS prodlužovací kabel za 729 dolarů měl zbavit majitele elektromobilů frustrací s krátkými kabely na Superchargerech. Reálné testy odborníka Toma Moloughneyho ale odhalily zásadní selhá...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Audi Q6 e-tron: 270 kW nabíjení a 625 km dojezdu — prémiové elektro SUV, které mění měřítka

Audi Q6 e-tron přichází na nové PPE platformě s 800voltovou architekturou, dojezdem až 641 km WLTP a nabíjením 270 kW. Komu se hodí a kolik... >>

Bosch získal obří zakázku na elektromotory pro Mercedes-Benz. Dohoda platí až do 30. let

Německý technologický gigant podepsal s Mercedes-Benz dlouhodobou smlouvu na dodávky elektromotorů pro příští generaci elektrických vozů.... >>

Xpeng chystá produktovou ofenzivu: Tři nová SUV míří na masový i prémiový trh

Čínský Xpeng podal u regulátorů dokumentaci ke třem novým SUV — G9L, L05 a L03. Všechny nabídnou bateriový i EREV pohon. Automobilka tak... >>

Čínské elektromobily v dubnu 2026: Leapmotor rekordní, Zeekr +131 % a BYD osm měsíců v poklesu

Duben 2026 přinesl čínským výrobcům elektromobilů smíšené výsledky. BYD zaostává doma, ale exportuje rekordně. Leapmotor +74 %, Zeekr... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Legnica, PolandLegnica, Poland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lleida, SpainTorrefarera, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leeds, UKLeeds, United Kingdom
2 míst • 130 kW
Narbonne Sud, FranceNarbonne, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eging am See, GermanyEging am See, Germany
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix