Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Subaru zvažuje malý elektromobil pro evropský trh

EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie
Fotka autora Jana
Jana 27 Červenec, 2025

Rozšíření elektrické nabídky podmíněno úspěchem

Subaru aktuálně nabízí jediný elektromobil, model Solterra, ale již příští rok plánuje rozšířit svou řadu o další dva modely: kompaktní Uncharted a větší rodinný Trailseeker. Pokud se tyto novinky na trhu osvědčí, uvažuje výrobce o dalším kroku – uvedení vozu v takzvaném segmentu B. Ten zahrnuje malá městská auta, ideální pro úzké ulice a snadné parkování.

Spolupráce s Toyotou a evropské zaměření

Všechny dosavadní elektromobily Subaru vznikly na platformě sdílené s Toyotou, což naznačuje, že i potenciální malý vůz by mohl být vyvinut společně. Toyota již pracuje na elektrické verzi svého modelu Yaris, i když její uvedení je zatím v nedohlednu. Subaru zároveň zdůrazňuje, že případný vůz segmentu B by byl primárně určen pro Evropu. Tamní trh čeká v následujících letech příliv podobných modelů, jako je Renault 5 nebo Volkswagen ID.2.

Tržní realita a americká specifika

Evropský šéf Subaru David Dello Stritto uvedl, že rozhodnutí o malém elektromobilu padne přibližně za dva roky, až bude jasné, jak si Uncharted povede. Naopak pro americký trh je takový model málo pravděpodobný. Důvodem je dlouhodobá preference větších vozů mezi americkými zákazníky, ať už jde o elektromobily, nebo vozy se spalovacími motory. Po ukončení výroby Chevroletu Bolt zde navíc aktuálně neexistuje žádný elektromobil v segmentu B.

Konkurence a poptávka v Evropě

Evropa se stává klíčovým bojištěm pro malé elektromobily. Kromě zmíněných modelů se očekává příchod ještě menších vozů, například Citroënu ë-C3, které spadají do segmentu A. Tento trend odráží rostoucí zájem o ekonomická a praktická řešení pro městský provoz, kde nízké provozní náklady a snadná manévrovatelnost hrají prim. Subaru tak reaguje na konkurenční tlak a jasnou poptávku po tomto typu vozidel.

Strategie pojmenování a současné modely

Pokud Subaru malý elektromobil uvede, pravděpodobně naváže na svou tradiční jména. V Evropě už použil označení E-Outback pro elektrickou verzi známého modelu, což naznačuje, že novinka by mohla nést jméno Justy nebo E-Justy. Pro zákazníky to znamená snazší orientaci v nabídce. Zároveň je důležité připomenout, že současná elektrická strategie Subaru se soustředí na větší segmenty, jak dokládají připravované modely Solterra a Trailseeker.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Solid-state baterie - iilustrační foto

Čína definuje, co je solid-state baterie – dřív než kdokoli jiný. Standard platí od července
BYD, Geely, Dongfeng – všichni už testují prototypy s dojezdem přes 1 000 km. Teď Čína doplní chybějící dílek: v červenci 2026 vydá první národní normu, která jasně definuje, co je a co není solid-sta...

Elektromobil a čistá energie

BMW spouští V2G nabíjení v Německu: Auto jako domácí baterie
BMW Group a E.ON představily první komerční nabídku bidirektivního nabíjení Vehicle-to-Grid v Německu. Majitelé nového BMW iX3 mohou díky této technologii jezdit až 14 000 kilometrů ročně zdarma.

Ilustrační foto

Norský El Prix: Elektromobily excelují i v -30 °C s dojezdem přes 400 km
Norský El Prix potvrdil, že elektromobily zvládají i arktické mrazy. Při teplotách až minus 30 °C prokázaly vozy plnou funkčnost a reálný dojezd přes 400 kilometrů. Tím se boří mýty o jejich zimní nep...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Konec robotických povelů: Tesla posílá do Evropy očekávanou AI Grok, mění tím způsob cestování

Dlouhé čekání je u konce a majitelé vozů Tesla v Evropě se konečně dočkali funkce, kterou jim zámořští řidiči měsíce záviděli.... >>

Regenerativní brzdění u zadokolek: Zimní výzva pro řidiče elektromobilů

Zimní měsíce přinášejí specifické výzvy pro elektromobily s pohonem zadních kol. Mnozí řidiči, včetně zkušených novinářů, se... >>

Téměř 20 000 vozů Rivian R1S a R1T míří do servisů: Chyba montáže

Americký výrobce Rivian svolává do servisů téměř 20 000 svých elektromobilů R1S a R1T z let 2022 až 2025. Důvodem je potenciálně... >>

Xiaomi SU7 přepsalo historii: V 24hodinovém testu ujelo rekordních 4 264 km

Čínská automobilka Xiaomi s modelem SU7 Max stanovila nový rekord v 24hodinovém vytrvalostním testu. Vůz urazil úctyhodných 4 264 kilometrů... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Busdorf, GermanyBusdorf, Germany
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trento, ItalyTrento, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Palmi, ItalyPalmi, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Varazdin, CroatiaVarazdin, Croatia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.