Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Subaru zvažuje malý elektromobil pro evropský trh

EV novinky baterie

Rozšíření elektrické nabídky podmíněno úspěchem

Subaru aktuálně nabízí jediný elektromobil, model Solterra, ale již příští rok plánuje rozšířit svou řadu o další dva modely: kompaktní Uncharted a větší rodinný Trailseeker. Pokud se tyto novinky na trhu osvědčí, uvažuje výrobce o dalším kroku – uvedení vozu v takzvaném segmentu B. Ten zahrnuje malá městská auta, ideální pro úzké ulice a snadné parkování.

Spolupráce s Toyotou a evropské zaměření

Všechny dosavadní elektromobily Subaru vznikly na platformě sdílené s Toyotou, což naznačuje, že i potenciální malý vůz by mohl být vyvinut společně. Toyota již pracuje na elektrické verzi svého modelu Yaris, i když její uvedení je zatím v nedohlednu. Subaru zároveň zdůrazňuje, že případný vůz segmentu B by byl primárně určen pro Evropu. Tamní trh čeká v následujících letech příliv podobných modelů, jako je Renault 5 nebo Volkswagen ID.2.

Tržní realita a americká specifika

Evropský šéf Subaru David Dello Stritto uvedl, že rozhodnutí o malém elektromobilu padne přibližně za dva roky, až bude jasné, jak si Uncharted povede. Naopak pro americký trh je takový model málo pravděpodobný. Důvodem je dlouhodobá preference větších vozů mezi americkými zákazníky, ať už jde o elektromobily, nebo vozy se spalovacími motory. Po ukončení výroby Chevroletu Bolt zde navíc aktuálně neexistuje žádný elektromobil v segmentu B.

Konkurence a poptávka v Evropě

Evropa se stává klíčovým bojištěm pro malé elektromobily. Kromě zmíněných modelů se očekává příchod ještě menších vozů, například Citroënu ë-C3, které spadají do segmentu A. Tento trend odráží rostoucí zájem o ekonomická a praktická řešení pro městský provoz, kde nízké provozní náklady a snadná manévrovatelnost hrají prim. Subaru tak reaguje na konkurenční tlak a jasnou poptávku po tomto typu vozidel.

Strategie pojmenování a současné modely

Pokud Subaru malý elektromobil uvede, pravděpodobně naváže na svou tradiční jména. V Evropě už použil označení E-Outback pro elektrickou verzi známého modelu, což naznačuje, že novinka by mohla nést jméno Justy nebo E-Justy. Pro zákazníky to znamená snazší orientaci v nabídce. Zároveň je důležité připomenout, že současná elektrická strategie Subaru se soustředí na větší segmenty, jak dokládají připravované modely Solterra a Trailseeker.

Zdroj: insideevs.com

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Jana , dne 27 Červenec, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

BYD zažívá dramatický zvrat: boom elektromobilů vs. pokles hybridů

Čínský automobilový gigant BYD zveřejnil překvapivá srpnová data za rok 2025. Zatímco prodeje čistě elektrických vozů explodovaly o... >>

Audi E5 Sportback: elektromobil za 32 800 USD s dojezdem 773 km

V srpnu 2025 startuje předprodej Audi E5 Sportback – elektromobil, který mění pravidla díky dojezdu 773 km a obří 59palcové obrazovce. Za... >>

Tesla propadá, BYD vystřelil: Dramatický obrat na evropském trhu elektromobilů

Evropský trh elektromobilů zažívá dramatický obrat. Zatímco Tesla zaznamenala v červenci 2025 propad prodejů o 42,4% na pouhých 6 600 vozů... >>

BYD expanduje do Finska: Jak to ovlivní evropský trh elektromobilů v srpnu 2025?

Čínská automobilka BYD uzavřela strategické partnerství s finským distributorem Veho, čímž výrazně posiluje svou evropskou expanzi. Tento... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Burtonwood, UKWarrington, United Kingdom
8 míst • 150 kW
Mandelieu-la-Napoule, FranceMandelieu-la-Napoule, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Demänova Village, SlovakiaLiptovský Mikuláš, Slovakia
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Bochum, Germany - Ruhr ParkBochum, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Craiova, RomaniaCraiova, Romania
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Melide, SwitzerlandMelide, Switzerland
10 míst • 125 kW • ne-Tesla
Grosseto, ItalyGrosseto, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Telgate, ItalyTelgate, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charnock Richard, UKChorley, United Kingdom
12 míst • 150 kW
Nörten-Hardenberg, GermanyNörten-Hardenberg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.