Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Suzuki představuje svůj první elektromobil e VITARA. Dostupný bude i v Evropě

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 5 Listopad, 2024

Japonská automobilka Suzuki oznámila své první sériově vyráběné elektrické SUV s názvem e VITARA. Tento nový model, zařazený do segmentu B-SUV, má být vyráběn v indickém závodě Suzuki Gujarat od jara 2025, přičemž uvedení na trhy Evropy, Indie a Japonska je plánováno na léto téhož roku.

Klíčové vlastnosti e VITARA

Moderní design a robustní konstrukce

Nová e VITARA kombinuje moderní prvky elektromobilu s robustním vzhledem SUV. Koncept „High-Tech & Adventure“ přináší široká kola a dlouhý rozvor, což vozu dodává stabilitu a jistotu v terénu. Zároveň je interiér vybaven pokročilou technologií a odolnými materiály, které jsou navrženy tak, aby obstály v náročných podmínkách.

Efektivní elektrický pohon s lithium-železo-fosfátovými bateriemi

Model e VITARA je vybaven výkonným pohonem a bateriemi na bázi lithium-železo-fosfátu (LiFePO4), které jsou známé svou bezpečností a dlouhou životností. Tyto baterie poskytují vysokou efektivitu a spolehlivost, a to i za extrémních podmínek, jako je silný zátah při zrychlení z klidu.

Pokročilý pohon „ALLGRIP-e“

Pro model s pohonem všech kol (4WD) Suzuki vyvinulo systém ALLGRIP-e, který zahrnuje dva nezávislé elektromotory na nápravách. Tento systém umožňuje přesné rozdělení výkonu mezi přední a zadní nápravu, čímž poskytuje výbornou kontrolu a citlivost při řízení. Vůz je navržen tak, aby nabízel bezpečné a komfortní jízdní vlastnosti i v náročných podmínkách.

Obrázek
Suzuki eVitara - zdroj: globalsuzuki.com
Suzuki eVitara - zdroj: globalsuzuki.com

Speciální platforma HEARTECT-e

Platforma HEARTECT-e, která byla vyvinuta speciálně pro elektrická vozidla, nabízí lehkou strukturu a prostorný interiér. Díky této konstrukci je optimalizováno využití prostoru pro baterii, což maximalizuje kapacitu a zajišťuje dostatečný dojezd. Tato platforma také poskytuje ochranu před vysokým napětím, což zvyšuje bezpečnost vozu.

Specifikace modelu e VITARA

Baterie49 kWh (2WD) nebo 61 kWh (2WD/4WD)
Výkon106 kW (49 kWh), 128 kW (61 kWh 2WD), 176 kW (61 kWh 4WD)
Točivý moment189 Nm (2WD) nebo 300 Nm (4WD)
RozměryDélka: 4,275 m, Šířka: 1,840 m, Výška: 1,635 m, Rozvor: 2,7 m
Kapacita5 míst k sezení


 

Obrázek
Suzuki eVitara - zdroj: globalsuzuki.com
Suzuki eVitara - zdroj: globalsuzuki.com

Význam e VITARA pro Suzuki a jeho závazek k uhlíkové neutralitě

Prezident Suzuki, Toshihiro Suzuki, uvedl, že e VITARA představuje důležitý milník na cestě k uhlíkové neutralitě. Suzuki se zavazuje nabídnout širokou škálu ekologicky šetrných vozidel, včetně hybridů a CNG vozidel, přizpůsobených pro různé trhy. Společnost plánuje investici 2 biliony jenů (přibližně 14 miliard eur) do elektrifikace svého portfolia do roku 2030, což zahrnuje i vývoj a výrobu baterií.

Nová e VITARA od Suzuki je navržena tak, aby splňovala požadavky moderních uživatelů elektromobilů. Díky své robustní konstrukci, pokročilým technologiím a variabilitě pohonu má potenciál oslovit široké spektrum zákazníků. Tento model je důkazem závazku Suzuki k inovacím a udržitelnému rozvoji v automobilovém průmyslu.

Zdroj: globalsuzuki.com

Štítky

  • EV novinky
  • Suzuki

Mohlo by vás zajímat

Geely EX5 EM-i LHD | zdroj: geely.com

WeRide a Geely plánují výrobu 2000 robotaxi za rok 2026
Čínská společnost WeRide ve spolupráci s automobilkou Geely chce do roku 2026 dodat 2000 autonomních vozidel na domácí i zahraniční trhy. Výroba jednoho robotaxi se zkrátí z jedné hodiny na pouhých 10...

Statistika elektromobilů

Německo hlásí silný únor: Elektromobily rostou o 28,7 % a drží pětinu trhu
Německý trh s elektromobily zažívá na začátku jara 2026 výrazný vzestup. V únoru bylo nově registrováno 46 275 čistě elektrických vozidel, což představuje impozantní nárůst o 28,7 % oproti stejnému ob...

Baterie

Malý finský startup testuje baterii, které se bojí Svolt i CATL. Třetí výsledek právě dorazil
DonutLab za tři týdny zveřejnil tři nezávislé testy své tuhostátové baterie. Nejnovější prokázal, že článek po 10 dnech klidu uchoval 97,7 % náboje. Největší otázky ale teprve přijdou.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nafta zdražuje každý den. Přiměje to Čechy poprvé vážně spočítat, jestli se elektromobil vyplatí?

Litr nafty přes 35 korun. Benzín táhne za ní. A podle analytiků jsme teprve na začátku – pokud válka v Íránu potrvá déle než pár... >>

Renault mění mapu výroby: Španělsko se stane centrem pro kompaktní elektromobily

Francouzská automobilka Renault Group chystá strategický přesun výroby. Generální ředitel Francois Provost potvrdil, že příští generace... >>

BYD svolal největší technologickou akci své historie. Proč právě teď?

Po osmnácti měsících růstu BYD poprvé zakopl – prodeje klesají a konkurence dohání. Odpovědí má být 5. března: firma chystá baterii... >>

BMW iX4 2027: 400 kW nabíjení, přes 640 km dojezdu a verze M60 v záloze

BMW tiše potvrdilo příchod iX4 — čistě elektrického kupé-SUV na platformě Neue Klasse, které sdílí pohon s novým iX3, ale přidává... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Eidsvoll Verk, Norway - NebbenesEidsvoll Verk, Norway
44 míst • 150 kW • ne-Tesla
Burtonwood, UKWarrington, United Kingdom
8 míst • 150 kW
Afragola, Italy - Napoli NorthAfragola (NA), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Magliano Sabina, ItalyMagliano Sabina, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Maison CazesRivesaltes, France
3 míst • 22 kW
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.