Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Suzuki představuje svůj první elektromobil e VITARA. Dostupný bude i v Evropě

Daniel Česák 5 Listopad, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Suzuki představuje svůj první elektromobil e VITARA, kompaktní SUV s robustním designem a pokročilými technologiemi. Tento model bude vyráběn v Indii od jara 2025 a uveden na evropský trh v létě. Objevte klíčové vlastnosti jako lithium-železo-fosfátové baterie, pohon ALLGRIP-e a novou platformu HEARTECT-e.

Japonská automobilka Suzuki oznámila své první sériově vyráběné elektrické SUV s názvem e VITARA. Tento nový model, zařazený do segmentu B-SUV, má být vyráběn v indickém závodě Suzuki Gujarat od jara 2025, přičemž uvedení na trhy Evropy, Indie a Japonska je plánováno na léto téhož roku.

Klíčové vlastnosti e VITARA

Moderní design a robustní konstrukce

Nová e VITARA kombinuje moderní prvky elektromobilu s robustním vzhledem SUV. Koncept „High-Tech & Adventure“ přináší široká kola a dlouhý rozvor, což vozu dodává stabilitu a jistotu v terénu. Zároveň je interiér vybaven pokročilou technologií a odolnými materiály, které jsou navrženy tak, aby obstály v náročných podmínkách.

Efektivní elektrický pohon s lithium-železo-fosfátovými bateriemi

Model e VITARA je vybaven výkonným pohonem a bateriemi na bázi lithium-železo-fosfátu (LiFePO4), které jsou známé svou bezpečností a dlouhou životností. Tyto baterie poskytují vysokou efektivitu a spolehlivost, a to i za extrémních podmínek, jako je silný zátah při zrychlení z klidu.

Pokročilý pohon „ALLGRIP-e“

Pro model s pohonem všech kol (4WD) Suzuki vyvinulo systém ALLGRIP-e, který zahrnuje dva nezávislé elektromotory na nápravách. Tento systém umožňuje přesné rozdělení výkonu mezi přední a zadní nápravu, čímž poskytuje výbornou kontrolu a citlivost při řízení. Vůz je navržen tak, aby nabízel bezpečné a komfortní jízdní vlastnosti i v náročných podmínkách.

Obrázek
Suzuki eVitara - zdroj: globalsuzuki.com
Suzuki eVitara - zdroj: globalsuzuki.com

Speciální platforma HEARTECT-e

Platforma HEARTECT-e, která byla vyvinuta speciálně pro elektrická vozidla, nabízí lehkou strukturu a prostorný interiér. Díky této konstrukci je optimalizováno využití prostoru pro baterii, což maximalizuje kapacitu a zajišťuje dostatečný dojezd. Tato platforma také poskytuje ochranu před vysokým napětím, což zvyšuje bezpečnost vozu.

Specifikace modelu e VITARA

Baterie49 kWh (2WD) nebo 61 kWh (2WD/4WD)
Výkon106 kW (49 kWh), 128 kW (61 kWh 2WD), 176 kW (61 kWh 4WD)
Točivý moment189 Nm (2WD) nebo 300 Nm (4WD)
RozměryDélka: 4,275 m, Šířka: 1,840 m, Výška: 1,635 m, Rozvor: 2,7 m
Kapacita5 míst k sezení


 

Obrázek
Suzuki eVitara - zdroj: globalsuzuki.com
Suzuki eVitara - zdroj: globalsuzuki.com

Význam e VITARA pro Suzuki a jeho závazek k uhlíkové neutralitě

Prezident Suzuki, Toshihiro Suzuki, uvedl, že e VITARA představuje důležitý milník na cestě k uhlíkové neutralitě. Suzuki se zavazuje nabídnout širokou škálu ekologicky šetrných vozidel, včetně hybridů a CNG vozidel, přizpůsobených pro různé trhy. Společnost plánuje investici 2 biliony jenů (přibližně 14 miliard eur) do elektrifikace svého portfolia do roku 2030, což zahrnuje i vývoj a výrobu baterií.

Nová e VITARA od Suzuki je navržena tak, aby splňovala požadavky moderních uživatelů elektromobilů. Díky své robustní konstrukci, pokročilým technologiím a variabilitě pohonu má potenciál oslovit široké spektrum zákazníků. Tento model je důkazem závazku Suzuki k inovacím a udržitelnému rozvoji v automobilovém průmyslu.

Zdroj: globalsuzuki.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW překonalo dva miliony elektromobilů. Neue Klasse táhne růst, iX3 láme rekordy

Suzuki e-Sky | zdroj: globalsuzuki.com

Suzuki přiveze do Evropy první elektrickou kei car. Model e-SKY slibuje dojezd 310 km

Trakční měnič s ví oseřou hallyovskou senzorkou proudu TI TMCS2100-Q1

Dojezd elektromobilu může zvýšit jedna maličká součástka

Štítky

  • EV novinky
  • Suzuki
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Největší elektrické letadlo poprvé vzlétlo. Půlhodinový let stál jen pět dolarů

Demonstrátor X1 společnosti Heart Aerospace absolvoval první let s čistě elektrickým pohonem. Ve vzduchu vydržel téměř půl hodiny a... >>

Elektromobily v Evropě lámaly rekordy: Podíl BEV vyskočil na 26 %, nafta padá k šesti procentům

Červen 2026 přepsal evropské tabulky. Čistě elektrických aut se prodalo o polovinu víc než loni, jejich tržní podíl dosáhl rekordních 26... >>

První elektrické autobusy Solaris pro Olomouc: 20 autobusů za 291 milionů korun

Dopravní podnik v Olomouci pořídí první elektrické autobusy ve své historii. Dvacet vozů Solaris za 291 milionů korun bez DPH má dorazit od... >>

Síť na limitu: Elektrické kamiony už dávno nejsou problém technologie, ale elektrické přípojky

Elektrické kamiony už umíme vyrobit — nemáme je ale kde nabíjet. Distribuční síť je největší brzdou elektrifikace nákladní dopravy.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Sørkjosen, NorwaySørkjosen, Norway
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Taastrup, DenmarkTaastrup, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hafslo, NorwayHafslo, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wolvega, NetherlandsWolvega, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mâcon, FranceSancé, France
36 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama