Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Švýcarsko legalizuje autonomní řízení: Co to znamená pro budoucnost dopravy?

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 4 Leden, 2025

Švýcarská federální rada schválila soubor předpisů umožňujících od 1. března 2025 využívání funkcí autonomního řízení na dálnicích a při parkování.

Co je autonomní řízení?

Autonomní řízení označuje technologii, která umožňuje vozidlu pohybovat se bez přímého zásahu řidiče. Automobily vybavené touto technologií využívají senzory, kamery, radarové a lidarové systémy spolu s pokročilými algoritmy umělé inteligence k analýze okolního prostředí a rozhodování v reálném čase.

Úrovně automatizace řízení

Existuje pět úrovní automatizace řízení, které definují míru zapojení řidiče:

  • Úroveň 0: Žádná automatizace; řidič ovládá všechny aspekty řízení.
  • Úroveň 1: Asistence řidiče; systém může pomáhat s řízením nebo akcelerací/decelerací, ale ne současně.
  • Úroveň 2: Částečná automatizace; systém může současně ovládat řízení i akceleraci/deceleraci, řidič však musí neustále sledovat okolí a být připraven zasáhnout.
  • Úroveň 3: Podmíněná automatizace; systém ovládá vozidlo v určitých podmínkách, řidič musí být připraven převzít kontrolu, pokud ho systém vyzve.
  • Úroveň 4: Vysoká automatizace; vozidlo je schopné samo řídit ve většině situací, lidský zásah je vyžadován pouze ve specifických případech.
  • Úroveň 5: Plná automatizace; vozidlo zvládá všechny jízdní situace bez potřeby lidského zásahu.

Švýcarská legislativa a autonomní řízení

Nové švýcarské předpisy se zaměřují na podmíněnou automatizaci úrovně 3 (L3), která umožňuje systému dočasně převzít boční i podélné řízení vozidla. Řidiči však musí zůstat připraveni zasáhnout a převzít kontrolu nad vozidlem, když je systém vyzve.

Plánované scénáře pro autonomní řízení ve Švýcarsku

Vyhláška umožňuje tři hlavní scénáře pro autonomní řízení:

  1. Pilotní testování autonomního řízení L3 na dálnicích: Po aktivaci mohou řidiči sundat ruce z volantu a nemusí neustále sledovat provoz nebo vozidlo.
  2. Bezobslužné autonomní parkování: Umožní budoucí realizaci autonomního parkování v garážích a na vyhrazených parkovacích místech.
  3. Používání vozidel bez řidiče na schválených trasách: Tento scénář je předpokladem pro další pokračování pilotních projektů.

Význam pro elektromobily a budoucnost dopravy

Integrace autonomního řízení s elektromobily představuje významný krok směrem k udržitelné a efektivní dopravě. Autonomní elektromobily mohou přispět ke snížení dopravních nehod způsobených lidskou chybou, optimalizovat tok dopravy a snížit emise skleníkových plynů.

Výzvy a další kroky

Přestože je legalizace autonomního řízení ve Švýcarsku významným milníkem, zůstávají otázky týkající se bezpečnosti, etiky a infrastruktury. Je nezbytné zajistit, aby technologie byla spolehlivá a aby byly vytvořeny adekvátní právní rámce pro řešení případných incidentů.

Švýcarsko se tímto krokem řadí mezi progresivní země podporující inovace v dopravě, což může inspirovat další státy k přijetí podobných opatření.

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Chery Battery Night: pevnolátková baterie s dojezdem 1 500 km — závod baterií se dramaticky zrychluje
Čínský Chery odhalil pevnolátkou řadu Rhino Battery s energetickou hustotou až 600 Wh/kg a slibovaným dojezdem přes 1 500 km. Kapalná verze dobije 500 km za osm minut. První auto s polo-pevnou baterií...

Hyundai IONIQ 5 N pod kapotou | zdroj: hyundai.news

Hyundai IONIQ 3 se ukáže v dubnu v Miláně: přes 580 km dojezdu, cena pod 800 tisíc
Hyundai potvrdil světovou premiéru IONIQu 3 na 20. dubna v Miláně. Kompaktní elektromobil na platformě E-GMP nabídne až 587 km dojezdu a cenu okolo 30 000 eur — přímý soupeř Renaultu 4 a VW ID. Cross.

Xiaomi SU7 - ilustrační foto

Xiaomi SU7 2026: 902 km dojezdu, LiDAR v základu a 15 000 objednávek za 34 minut
Xiaomi včera spustilo nový SU7 a během 34 minut vyprodalo 15 000 kusů. Sedan s dojezdem 902 km, LiDARem ve všech verzích a Dragon Chassis mění pravidla segmentu — a stále bije Teslu cenou.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Renault testuje lithium-metalové baterie s 30% nižšími náklady

Francouzský výrobce Renault uzavřel partnerství s baskickou společností Basquevolt na vývoji pokročilých lithium-metalových baterií. Nová... >>

Tesla Grünheide v problémech: Výroba klesá, Musk varuje před odbory

Německá Gigafactory Tesla v Grünheide se potýká s výrazným poklesem produkce. V roce 2025 zde výroba vozů Model Y klesla o téměř 30 %, s... >>

Volkswagen ID.4: rodinné SUV, které si zamilovaly miliony Evropanů – je správnou volbou i pro vás?

Nejprodávanější elektromobil Evropy vás přesvědčí prostorem, dojezdem až 550 km a solidní elektrickou logikou. Jenže za víc než milion... >>

Toyota RAV4 PHEV 2026 míří do Česka: 304 koní, 137 km dojezd a cena, která překvapí

Zatímco v USA Toyota nové RAV4 PHEV zlevnila o tisíce dolarů, v Česku jde do předprodeje jako přepracovaný model s dojezdem 137 km na... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Superchargery

La Seu d'Urgell, SpainLa Seu d'Urgell, Spain
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
San Giovanni Teatino, ItalySan Giovanni Teatino, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Vrgorac, CroatiaVrgorac, Croatia
6 míst • 125 kW • ne-Tesla
Oberhausen, GermanyOberhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - South WestRome, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.