Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Tesla Cybertruck: Odolný vůči útokům a dlouhé nabíjení na Superchargeru

Daniel Česák 30 Květen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Tesla Cybertruck čelí útokům dieselových vozidel známým jako coal rolling, ale díky svému výkonu zůstává nezastavitelný. Nabíjení na Superchargeru však trvá hodinu a půl.

Tesla Cybertruck odolává coal rollingu

Na amerických silnicích se elektromobily Tesla stávají terčem tzv. coal rollingu – protestu, při němž dieselová vozidla vypouštějí černý kouř na ekologická vozidla. Nedávný incident ukazuje, že Tesla Cybertruck je schopen se s těmito útoky vypořádat s přehledem.

Video na YouTube s názvem „My Cybertruck gets coal rolled, but he forgets it’s an EV“ zachycuje Cybertruck, jak se přibližuje k zvednutému dieselovému Chevroletu Silverado. Dieselové vozidlo začne vypouštět tmavý kouř, ale Cybertruck během sekundy přejde do vedlejšího pruhu a předjede dieselové auto, nechávající ho za sebou.

Nabíjení Tesla Cybertrucku: Trpělivost je klíčem

Navzdory své schopnosti odolávat útokům se Tesla Cybertruck potýká s jiným problémem – dlouhou dobou nabíjení. Test provedený panem Moloughneyem ukázal, že nabití z 0 % na 100 % trvá na Superchargeru hodinu a půl.

Moloughney pečlivě vybil 123 kWh baterii během dlouhotrvajícího testu na dálnici, aby mohl zahájit testování nabíjení. Tento experiment jasně ukazuje, že i když Tesla Cybertruck nabízí skvělý výkon a odolnost, nabíjení na Superchargeru vyžaduje značnou dávku trpělivosti.

Výzvy a výhody elektromobilů

Incidenty jako coal rolling poukazují na výzvy, kterým čelí elektromobily na dnešních silnicích. Nicméně, díky výkonným technologiím a inovacím, jako je Tesla Cybertruck, se tyto vozy dokážou těmto útokům úspěšně bránit.

Na druhé straně dlouhé doby nabíjení představují výzvu pro uživatele elektromobilů. Přestože infrastruktura pro nabíjení se stále zlepšuje, je jasné, že je třeba dalšího pokroku k zajištění rychlejšího a efektivnějšího nabíjení.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Evropa brzdí, svět už pouští volant. Jak Tesla drtí odpor úředníků?

Ilustrační foto

Toyota a Uber startují v Evropě: Stovky tisíc řidičů získají výhodnější přístup k hybridům i elektromobilům

Ilustrační foto

Pevné baterie z BYD už za rok? Šest patentů útočí na Achillovu patu celé technologie

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Citroën ë-Berlingo: Největší prostor v třídě elektromobilů pod milion korun

Citroën ë-Berlingo nabídne rodině 775 litrů kufru, sedm míst ve verzi XL a DC nabíjení 100 kW – a to celé od 749 900 Kč. Praktický... >>

Elektromobil může být ekologičtější i po sešrotování funkčního auta. Nová studie vysvětluje proč

Nová studie v časopise Science tvrdí, že elektromobil může snížit emise i po předčasném vyřazení funkčního spalovacího auta.... >>

Elektrická kopie Brouka dostala druhou šanci. GWM jí přidalo 40 koní a nové jméno

Ora Ballet Cat, čínský elektrický hatchback inspirovaný Volkswagenem Beetle, se stal jedním z největších propadáků značky GWM. Za čtyři... >>

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Zatímco v Dánsku kupuje elektrický vůz většina soukromých zákazníků a Norsko drží dominanci bateriového pohonu, české registrace podle... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kajaani, FinlandKajaani, Finland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Busto Arsizio, ItalyBusto Arsizio, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Solingen, GermanySolingen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mestre, ItalyMestre, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Loudéac, FranceLoudéac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama