Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla Cybertruck: Odolný vůči útokům a dlouhé nabíjení na Superchargeru

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 30 Květen, 2024

Tesla Cybertruck odolává coal rollingu

Na amerických silnicích se elektromobily Tesla stávají terčem tzv. coal rollingu – protestu, při němž dieselová vozidla vypouštějí černý kouř na ekologická vozidla. Nedávný incident ukazuje, že Tesla Cybertruck je schopen se s těmito útoky vypořádat s přehledem.

Video na YouTube s názvem „My Cybertruck gets coal rolled, but he forgets it’s an EV“ zachycuje Cybertruck, jak se přibližuje k zvednutému dieselovému Chevroletu Silverado. Dieselové vozidlo začne vypouštět tmavý kouř, ale Cybertruck během sekundy přejde do vedlejšího pruhu a předjede dieselové auto, nechávající ho za sebou.

Nabíjení Tesla Cybertrucku: Trpělivost je klíčem

Navzdory své schopnosti odolávat útokům se Tesla Cybertruck potýká s jiným problémem – dlouhou dobou nabíjení. Test provedený panem Moloughneyem ukázal, že nabití z 0 % na 100 % trvá na Superchargeru hodinu a půl.

Moloughney pečlivě vybil 123 kWh baterii během dlouhotrvajícího testu na dálnici, aby mohl zahájit testování nabíjení. Tento experiment jasně ukazuje, že i když Tesla Cybertruck nabízí skvělý výkon a odolnost, nabíjení na Superchargeru vyžaduje značnou dávku trpělivosti.

Výzvy a výhody elektromobilů

Incidenty jako coal rolling poukazují na výzvy, kterým čelí elektromobily na dnešních silnicích. Nicméně, díky výkonným technologiím a inovacím, jako je Tesla Cybertruck, se tyto vozy dokážou těmto útokům úspěšně bránit.

Na druhé straně dlouhé doby nabíjení představují výzvu pro uživatele elektromobilů. Přestože infrastruktura pro nabíjení se stále zlepšuje, je jasné, že je třeba dalšího pokroku k zajištění rychlejšího a efektivnějšího nabíjení.

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 007 | zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeekr_007_GT_01_China_2025-04-22.jpg, autor: Navigator84

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura a Nvidia Thor-U pro špičkovou elektromobilitu
Čínská prémiová automobilka Zeekr se chystá v druhém čtvrtletí roku 2026 představit výrazně modernizované modely 007 a 007 GT. Klíčovou inovací bude zavedení pokročilé 900voltové elektrické architektu...

MGS5

První kilometry s MGS5: Tiché překvapení, které může Škodě Elroq pořádně zavařit?
Zapomeňte na ústupky, které jste možná spojovali s předchozími generacemi. Nové MGS5, které jsme včera převzali k redakčnímu testu, ukazuje obrovský mezigenerační skok. Nabízí nečekaně dospělý podvoze...

Nabíjení elektromobilu

Rakouský zvrat: Soukromníci loni vzali elektromobily útokem, nafta u sousedů tvrdě narazila
Čerstvá statistika z Rakouska bourá zažité představy, že elektrická auta jsou jen pro firmy. Rok 2025 přinesl u našich sousedů nečekaný apetit běžných domácností – jejich zájem o elektromobily meziroč...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Pevné baterie se ničily zevnitř. Švýcaři ale našli "lék", který je konečně dostane do aut

Baterie s pevným elektrolytem jsou svatým grálem elektromobility, ale dosud měly jednu fatální vadu: při nabíjení v nich vznikaly trhliny a... >>

Nio láme exportní rekordy: Dostupné Firefly míří do 40 zemí. Dočká se letos i Česko?

Dlouhé roky jsme o tom jen psali a sledovali úspěchy na západních trzích, zatímco čeští zájemci byli odkázáni na individuální dovoz.... >>

Škoda drtivě nastupuje, Tesla ztrácí dech. Rok 2025 přepsal statistiky české elektromobility

Zatímco americký gigant v Česku výrazně zpomalil a nedokázal navázat na silný předchozí rok, domácí Škoda Auto zažila bezprecedentní... >>

Leasingová tsunami nadělila řidičům nečekaný dárek. Ceny ojetin jsou na dně, AutoScout24 hlásí možný konec propadu

Dostali jste chuť na elektromobil, ale ceny vás dosud odrazovaly? Letošní závěr roku přinášejí nečekané překvapení. Díky... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

(EV OTM) - Warton, UKWarton, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweinfurt, GermanyKreisfreie Stadt Schweinfurt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Porto-Vecchio, FrancePorto-Vecchio, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Braak, GermanyBraak, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Blomsterdalen, NorwayBlomsterdalen, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.