Ford F-150 Lightning vítězí v konkurenci elektrických pickupů
Podle nejnovějších údajů společnosti S&P Global Mobility dosáhl Ford F-150 Lightning v prvním čtvrtletí roku 2024 celkem 7 913 registrací, zatímco Tesla Cybertruck skončil s 7 126 evidovanými vozy. Pro Teslu jde o druhé čtvrtletí v řadě s poklesem prodejů – na konci roku 2023 společnost měsíčně prodávala přes 4 000 kusů, nyní čísla klesla pod 2 400 měsíčně.
Proč registrační data odhalují více než oficiální statistiky?
Tesla tradičně nezveřejňuje prodeje jednotlivých modelů, a tak jsou registrace jediným způsobem, jak srovnávat její výsledky s konkurencí. Registrační data zahrnují vozy skutečně uvedené do provozu, což poskytuje přesnější obraz trhu. Analytici upozorňují, že i přes dílčí úspěch Fordu zůstává prodejnost elektrických pickupů nízká – například Rivian R1T se za stejné období dostal na necelých 3 000 jednotek.
Výzvy těžkých baterií a aerodynamiky
Podle generálního ředitele Fordu Jima Farleyho jsou elektrické pickupy náročné na vývoj kvůli velkým bateriím, které zvyšují hmotnost vozů a omezují dojezd. „Zákazníci požadují, aby pickupy táhly přívěsy, jezdily v terénu a zvládly dlouhé trasy. To klade extrémní nároky na kapacitu baterií,“ uvedl Farley během prezentace výsledků společnosti.
Cenové škrty a nové modely
Tesla se pokusila oživit zájem zavedením levnější verze Cybertrucku bez pohonu všech kol, která startuje na 60 990 dolarech (o 10 000 dolarů méně než původní model). Tento krok však zatím nezvrátil trend. Soupeření se navíc přiostřuje – Chevrolet Silverado EV, který nabízí dojezd až 720 km, podle neoficiálních zpráv výrazně posiluje pozice v Kanadě.
Rivian a další hráči na scéně
Zajímavým konkurentem zůstává Rivian se svým modelem R1T, jenž v první čtvrtletí obdržel nové funkce včetně bezdotykového řízení nebo režimu pro jízdu v náročném terénu. Společnost také chystá limitované edice svých vozů, které cílí na nadšence off-roadu. I přes inovace však Rivian stále zaostává v objemu prodejů za zavedenými automobilkami.
Zdroj: insideevs.com
