Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla a další automobilky žalují Evropskou komisi kvůli clům na elektromobily

Filip 28 Leden, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Tesla se připojila k čínským společnostem BYD, SAIC a Geely v žalobě proti Evropské komisi kvůli clům na elektromobily vyráběné v Číně.

Významný zvrat v oblasti elektromobility přichází s nejnovějším vývojem na evropském trhu. Přední světový výrobce elektromobilů Tesla společně s čínskými automobilkami BYD, SAIC a Geely zahájili právní kroky proti Evropské unii kvůli nově zavedeným clům na elektromobily vyráběné v Číně.

Proč vznikl spor o cla na elektromobily?

Jádrem sporu jsou ochranná cla, která EU zavedla na dovoz elektrických vozidel z Číny. Zatímco Tesla, která v Číně vyrábí vozy určené i pro evropský trh, čelí celní sazbě 8 procent, někteří výrobci jako SAIC musí počítat s mnohem vyššími tarify dosahujícími až 35 procent.

Co stojí za rozhodnutím EU?

Evropská unie své rozhodnutí opírá o roční vyšetřování, které odhalilo významnou státní podporu čínského průmyslu elektromobilů. Podle zjištění EU tyto dotace pomohly čínskému automobilovému průmyslu získat dominantní postavení na globálním trhu. Pro srovnání, Spojené státy a Kanada uplatňují na čínské elektromobily ještě přísnější cla ve výši 100 procent.

Oficiální stanovisko Evropské komise

„Jsme připraveni. Jsme klub založený na pravidlech. Pokud nás chtějí vzít k soudu, mohou to udělat," uvedl mluvčí Evropské komise Olof Gill. EU tak dává najevo svou připravenost čelit právním výzvám souvisejícím s ochrannými cly.

Obrázek
Miri

Věděli jste, že

První elektromobil byl sestaven holandským profesorem Sibrandusem Stratinghem a jeho asistentem Christopherem Beckerem již v roce 1835, tedy přibližně 50 let před prvním automobilem se spalovacím motorem. V roce 1899 Belgičan Camille Jenatzy překonal s elektromobilem La Jamais Contente jako první na světě rychlost 100 km/h. V 19. století byly elektromobily dokonce populárnější než vozidla se spalovacími motory díky své tichosti a čistému provozu. Je to překvapující, že ano?

Klíčoví aktéři v právním sporu

Do právního sporu se kromě automobilek zapojila také Čínská obchodní komora pro import a export strojů a elektroniky (CCCME). Žalující strany usilují především o zrušení celních opatření a případnou kompenzaci ztrát způsobených jejich zavedením.

Dopady na evropský trh s elektromobily

Zavedená cla mohou významně ovlivnit dostupnost elektrických vozidel na evropském trhu. Zatímco ochranná opatření mají podpořit evropské výrobce, kritici argumentují možným zpomalením elektrifikace vozového parku v důsledku vyšších cen.

Tesla žaloba EU, cla na elektromobily, čínské elektromobily v Evropě, Tesla BYD SAIC Geely, elektromobilita EU, ochranná cla EU, evropský automobilový průmysl

Zdroj: www.teslarati.com

Publikováno: 28. ledna 2025

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Hubject vidí brzdu elektromobility v uzavřených systémech. Plug&Charge i V2G čeká těžší cesta

Hyundai IONIQ 3 — exteriér | zdroj: Hyundai Newsroom

Hyundai sází na EREV. Santa Fe s benzínovým generátorem ujede přes 965 km

XPENG L03 | zdroj: xpengswitzerland.pr.co

Xpeng Mona L05 vyfocen v Číně: dostupné SUV s dojezdem až 660 km přijde i jako EREV

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Xpeng Mona L05 vyfocen v Číně: dostupné SUV s dojezdem až 660 km přijde i jako EREV

Xpeng Mona L05 se bez maskování ukázal na ulicích Číny. Třetí model dostupné řady Mona měří 4,87 metru, v čistě elektrické verzi... >>

Auto slibuje 250 kW, nabíječka také. Proč můžete čekat déle než vedlejší vůz

Maximální DC výkon je důležitý, sám ale neurčuje délku nabíjení. Vysvětlujeme rozdíl mezi číslem v katalogu, nabíjecí křivkou,... >>

MG MGS5 proti Škodě Elroq: Za 48 tisíc méně nabízí výbavu, za kterou se jinde připlácí

MGS5 Exclusive po zvýhodnění stojí 899 990 Kč. Škoda Elroq 60 ve výbavě Selection podle aktuálního ceníku stojí 948 000 Kč. Rozdíl 48... >>

Elektromobily v Česku poprvé nad 7 procenty trhu, Maďarsko je před námi

Podíl elektromobilů na registracích nových osobních vozidel v Česku poprvé překročil hranici 7 procent. Za prvních osm měsíců roku 2026... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Wherstead, UKIpswich, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rovereto, Italy - Via Del GardaRovereto, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mallow, IrelandMallow, Ireland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lasses, NorwayStathelle, Norway
20 míst • 150 kW • ne-Tesla
Reocín, SpainReocín, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama