Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla a další automobilky žalují Evropskou komisi kvůli clům na elektromobily

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Filip
Filip 28 Leden, 2025

Významný zvrat v oblasti elektromobility přichází s nejnovějším vývojem na evropském trhu. Přední světový výrobce elektromobilů Tesla společně s čínskými automobilkami BYD, SAIC a Geely zahájili právní kroky proti Evropské unii kvůli nově zavedeným clům na elektromobily vyráběné v Číně.

Proč vznikl spor o cla na elektromobily?

Jádrem sporu jsou ochranná cla, která EU zavedla na dovoz elektrických vozidel z Číny. Zatímco Tesla, která v Číně vyrábí vozy určené i pro evropský trh, čelí celní sazbě 8 procent, někteří výrobci jako SAIC musí počítat s mnohem vyššími tarify dosahujícími až 35 procent.

Co stojí za rozhodnutím EU?

Evropská unie své rozhodnutí opírá o roční vyšetřování, které odhalilo významnou státní podporu čínského průmyslu elektromobilů. Podle zjištění EU tyto dotace pomohly čínskému automobilovému průmyslu získat dominantní postavení na globálním trhu. Pro srovnání, Spojené státy a Kanada uplatňují na čínské elektromobily ještě přísnější cla ve výši 100 procent.

Oficiální stanovisko Evropské komise

„Jsme připraveni. Jsme klub založený na pravidlech. Pokud nás chtějí vzít k soudu, mohou to udělat," uvedl mluvčí Evropské komise Olof Gill. EU tak dává najevo svou připravenost čelit právním výzvám souvisejícím s ochrannými cly.

Obrázek
Miri

Věděli jste, že

První elektromobil byl sestaven holandským profesorem Sibrandusem Stratinghem a jeho asistentem Christopherem Beckerem již v roce 1835, tedy přibližně 50 let před prvním automobilem se spalovacím motorem. V roce 1899 Belgičan Camille Jenatzy překonal s elektromobilem La Jamais Contente jako první na světě rychlost 100 km/h. V 19. století byly elektromobily dokonce populárnější než vozidla se spalovacími motory díky své tichosti a čistému provozu. Je to překvapující, že ano?

Klíčoví aktéři v právním sporu

Do právního sporu se kromě automobilek zapojila také Čínská obchodní komora pro import a export strojů a elektroniky (CCCME). Žalující strany usilují především o zrušení celních opatření a případnou kompenzaci ztrát způsobených jejich zavedením.

Dopady na evropský trh s elektromobily

Zavedená cla mohou významně ovlivnit dostupnost elektrických vozidel na evropském trhu. Zatímco ochranná opatření mají podpořit evropské výrobce, kritici argumentují možným zpomalením elektrifikace vozového parku v důsledku vyšších cen.

Tesla žaloba EU, cla na elektromobily, čínské elektromobily v Evropě, Tesla BYD SAIC Geely, elektromobilita EU, ochranná cla EU, evropský automobilový průmysl

Zdroj: www.teslarati.com

Publikováno: 28. ledna 2025

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Audi Q4 E-tron | zdroj: audi-mediacenter.com

Audi Q4 e-tron po faceliftu: platforma MEB+, dojezd 592 km a obousměrné nabíjení. Vyplatí se prémiová přirážka?
Modernizované Audi Q4 e-tron dostalo platformu MEB+, výkonnější motor, panoramatický displej a jako první Audi i obousměrné nabíjení. Dojezd až 592 km, cena od 1,25 milionu Kč. Za stejné peníze ale po...

Ilustrační foto

Konec drahých elektromobilů se blíží? Finský startup pokořil magickou hranici v testu baterií
Vývojáři z Helsinek dosáhli s novým typem článků světového rekordu v počtu nabíjecích cyklů. Přitom nemuseli měnit drahé katody ani stavět obří továrny – stačilo vyměnit jedinou kapalinu uvnitř. Cesta...

Renault Megane E-Tech | zdroj: media.renault.com

Renault oživil Megane E-Tech: větší baterie, nová tvář a jen dvě výbavy
Facelift francouzského elektromobilu není jen kosmetická změna. Megane E-Tech dostal větší baterii, kompletně přepracovanou příď a nabídku zredukovanou na pouhé dvě výbavy — Techno a Esprit Alpine.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Leapmotor B05 v Česku: Ceny začínají na 620 tisících. Co přináší nového?

Leapmotor B05 míří na český trh se zaváděcí cenou od 620 000 Kč. Čínský hatchback nabízí pohon zadních kol v základu, bezrámové... >>

Honda investuje do britské firmy Nexeon – silikonové anody slibují delší dojezd a rychlejší nabíjení

Japonská Honda vstupuje do závodu o baterie budoucnosti. Investicí do britské společnosti Nexeon si zajišťuje přístup k silikonovým... >>

Systém FSD od Tesly byl schválen v Dánsku, jde o 4. evropskou zemi za 2 měsíce

Dánsko se stalo čtvrtou evropskou zemí, která schválila Tesla FSD Supervised — a to pouhé dva měsíce po Nizozemsku. Co systém umí, kde... >>

Genesis expanduje do dalších čtyř evropských zemí v roce 2027 – Polsko na dosah

Jihokorejská prémiová značka Genesis oznámila na Le Mans vstup do Rakouska, Dánska, Polska a Portugalska. Luxusní elektromobily s 800V... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Piacenza, Italy - Via Federico CoppalatiPiacenza, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Morlaix, FranceSaint-Martin-des-Champs, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fidenza, ItalyFidenza, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Teramo, ItalyTeramo, Italy
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lucmierz, PolandLućmierz, Poland
8 míst • 250 kW
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix