Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Tesla Energy: Růst úložišť energie navzdory poklesu prodejů vozů

Daniel Česák 26 Červenec, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Tesla zaznamenala druhý čtvrtletní pokles prodejů elektromobilů za sebou, který dosáhl 16 % meziročně ve druhém čtvrtletí roku 2025. Divize Tesla Energy však vykazuje rekordní výsledky s meziročním zdvojnásobením nasazení úložišť energie na 9,4 gigawatthodin (GWh) v prvním čtvrtletí 2024. Tento segment nyní tvoří 12 % příjmů společnosti a jeho ziskovost vzrostla na 26,2 %. Článek rozebírá klíčové produkty Megapack a Powerwall i expanzi na čínský trh.

Pokles automobilového byznysu a růst energetického sektoru

Společnost Tesla čelí výraznému meziročnímu poklesu prodejů elektromobilů o 16 % ve druhém čtvrtletí roku 2025, což se odráží v poklesu akcií o téměř 20 % za letošní rok. Divize Tesla Energy však představuje jasný kontrast s rekordním růstem nasazení bateriových úložišť. V prvním čtvrtletí 2024 dosáhly instalace 9,4 gigawatthodin (GWh), což je více než dvojnásobek oproti předchozímu období a tvoří 12 % celkových příjmů firmy.

Produkty pro různé segmenty trhu

Megapack je průmyslové bateriové úložiště s kapacitou 3,9 megawatthodin (MWh), což odpovídá energii pro zásobování 3 600 domácností. Jednotky lze propojovat do větších celků bez omezení. Pro menší využití slouží Powerwall s kapacitou 13,5 kilowatthodin (kWh), určený pro domácnosti a firmy. Oba produkty využívají lithium-iontové baterie, kde kapacita v kilowatthodinách (kWh) udává množství uložené energie a megawatthodina (MWh) představuje 1 000 kWh.

Expanze výroby a globální tržní příležitosti

Výroba Megapacků probíhá v kalifornské továrně Lathrop a nově i v Šanghaji, kde Tesla plánuje zvýšit produkci na 10 000 jednotek ročně. První čínské Megapacky byly dodány v březnu 2025. Globální trh s úložišti energie roste tempem 21 % ročně s předpokládanou kapacitou 442 GWh do konce dekády. Klíčovými trhy jsou Čína a USA, zejména Texas, kde poptávka po stabilizaci energetických sítí roste.

Ekonomická výhodnost a ziskovost

Ziskovost úložišť energie vzrostla z 18,9 % na 26,2 % v roce 2024, zatímco u automobilového segmentu činila pouze 18,4 %. V druhém čtvrtletí 2025 dosáhla hrubý zisk divize 846 milionů dolarů navzdory 7% poklesu příjmů způsobenému nižšími prodejními cenami. Výroba baterií je technologicky méně náročná než automobilová produkce, což přispívá k vyšší efektivitě.

Environmentální aspekty a kritika

Někteří odborníci poukazují na emise spojené s těžbou lithia pro baterie, kde jediný těžební nákladní vůz spotřebuje ročně 9,25 milionu litrů nafty a vyprodukuje 90 000 tun CO2. Pro srovnání: toto množství převyšuje emise 20 000 benzinových vozů. Řešením mohou být elektrické těžební vozy, které začínají nasazovat společnosti jako BHP ve spolupráci s Caterpillarem. Tato technologie snižuje uhlíkovou stopu při získávání surovin.

Strategický význam pro Teslu

Energetický segment se stal stabilním pilířem Tesly s 12 po sobě jdoucími čtvrtletními rekordy v nasazení úložišť. Analytická společnost Morgan Stanley upozornila, že hodnota automobilové divize je nadhodnocena, zatímco energetická je podceňována. Celosvětově bylo nainstalováno přes 500 000 jednotek Powerwall, což dokládá rostoucí zájem o decentralizované energetické řešení i mezi koncovými uživateli.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: insideevs.com

Mohlo by vás zajímat

Xiaomi Skynomad N90 Max při prezentaci | zdroj: xiaomi.com

Xiaomi Skynomad N90 Max zvládlo 1 230 km. Z Prahy by dojelo až do Monaka

Baterie

Lyten chce koupit zkrachovalý Morrow. Zatím je jen preferovaným kupcem

Ilustrační foto

Polovina Britů už zvažuje čínské auto. Průzkum ale není prodejní statistika

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia EV4 Earth: 612 km dojezdu a silný argument pro skromný elektrický sedan

Týden za volantem sedanu Kia EV4 Earth přesvědčil australského redaktora, že SUV možná nepotřebujeme. Přes 600 km dojezdu, nízká... >>

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Německý projekt SHERLOCK chce zavést společné kvalitativní třídy pro černou hmotu z vyřazených baterií. Recyklátorům má usnadnit... >>

GM sjednotí nabíjení přes 70 % rychlonabíječek v USA: Energy Pass funguje i na Tesla Supercharger

General Motors spustil Energy Pass — platformu, která v jediné aplikaci propojí Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America a ChargePoint.... >>

BMW překonalo dva miliony elektromobilů. Neue Klasse táhne růst, iX3 láme rekordy

Třináct let po startu výroby prvního i3 přivítal bavorský koncern dvoumilionový elektromobil. Milník nepadl náhodou: modely Neue Klasse, v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Algeciras, SpainAlgeciras, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Middelfart, DenmarkMiddelfart, Denmark
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Schipkau, GermanySchipkau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mulhouse, France - Rue des CévennesSausheim, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Assen, NetherlandsAssen, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama