Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Tesla Model Y 'Juniper' se připravuje na revoluci s novou baterií

Miriam 2 Srpen, 2024 · 2 min čtení
Tesla model Y - www.tesla.com
Foto: Tesla model Y - www.tesla.com

Tesla Model Y 'Juniper' má dostat novou 95 kWh baterii, což by mohlo zvýšit dojezd až na 800 km. Přinášíme podrobnosti o této inovaci a jejím dopadu na trh elektromobilů.

Revoluce v kapacitě baterie

Nové spekulace naznačují, že Tesla Model Y, konkrétně verze 'Juniper', obdrží výraznou aktualizaci v podobě nové 95 kWh baterie. Tento krok by představoval více než 26% nárůst oproti současné největší baterii s kapacitou 75 kWh. Kombinace větší kapacity baterie, lepšího energetického managementu a aerodynamických vylepšení by mohla zvýšit dojezd vozu až na neuvěřitelných 800 km.

Výzvy spojené s novým šasi

Nasazení větší baterie by však mohlo vyžadovat vývoj nového šasi. Není jisté, zda se 95 kWh baterie vejde do stávajícího šasi Modelu Y, což by mohlo vést k nutnosti konstrukčních úprav. To je důvod, proč jsou modely S a X mnohem větší auta – jejich šasi je přizpůsobeno větším bateriím.

Konkurenční boj na evropském trhu

Navzdory těmto inovacím čelí Tesla Model Y v Evropě silné konkurenci. Během prvních šesti měsíců roku 2024 byl nejprodávanějším novým vozem Dacia Sandero, následovaná Volkswagenem Golf, Renaultem Clio a Peugeotem 208. Tesla Model Y zaznamenala pokles dodávek o celých 26%, což naznačuje potřebu osvěžení modelu.

Zákazníci požadují více za své peníze

Na domácím trhu mají majitelé Modelu Y RWD možnost zvýšit svůj dojezd o 30 nebo 50 mil, ale jen za příplatek ve výši $1,000 a $1,600. Tento krok nebyl přijat pozitivně všemi zákazníky, kteří považují tento postup za peněžní past. Na druhou stranu, Model Y stále vede v žebříčku vyrobených vozů v USA a to jak celkově, tak v kategorii elektromobilů.

Připravovaná změna

I když Elon Musk tvrdí, že žádné zásadní změny nepřijdou před rokem 2025, je zřejmé, že trh očekává aktualizace a inovace. Vzhledem k tomu, že Model 3 již prošel osvěžením známým jako 'Highland', je logické očekávat podobné kroky i u Modelu Y.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Xpeng G9L, ilustrační foto

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Baterie

Německo chce těžit lithium z hloubky 4 kilometrů. Projekt Altmark míří k výrobě pro půl milionu elektromobilů

iCAUR V27 s technologií Golden REEV na oficiální fotografii

Tohle elektrické SUV si veze vlastní elektrárnu. iCAUR V27 míří na evropský trh

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

V Dánsku už 97 % lidí kupuje elektromobil. V Česku jen 6,8 %. Proč je rozdíl tak propastný?

Zatímco v Dánsku kupuje elektrický vůz většina soukromých zákazníků a Norsko drží dominanci bateriového pohonu, české registrace podle... >>

Jak vytěžit lithium bez ničení pouště? Německo-chilský projekt PaNaBat hledá cestu

Německo-chilská výzkumná platforma PaNaBat propojuje Fraunhoferovy instituty s chilskými vědci. Cílem je těžit lithium bez odpařovacích... >>

Evropa brzdí, svět už pouští volant. Jak Tesla drtí odpor úředníků?

Zatímco USA a Asie už testují autonomní auta v běžném provozu, v Evropě Tesla naráží na byrokratické překážky. Pět zemí EU už ale... >>

Kia e-Niro: Král zdraví baterie po 100 000 km a proč ho milují odborníci

Kia e-Niro se stala absolutním vítězem žebříčku zdraví baterií, kde i po vysokém nájezdu 100 000 km si udržuje téměř původní... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Søndervig, DenmarkSøndervig, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hafslo, NorwayHafslo, Norway
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mont-Saint-Michel, FranceSaint-Georges-de-Gréhaigne, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Trentham, UKStoke-on-Trent, United Kingdom
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, Germany - StockelsdorfLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama