Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla nasazuje autonomní řízení na Fremontské továrně

Daniel Česák 30 Leden, 2025 · 2 min čtení
Tesla Robotaxi - https://www.tesla.com/cs_CZ/tesla-gallery
Foto: Tesla Robotaxi - https://www.tesla.com/cs_CZ/tesla-gallery

Tesla začala používat pokročilý systém autonomního řízení FSD na své Fremontské továrně. Toto nasazení ukazuje schopnost vozidel Tesla samostatně navigovat kritické průmyslové prostory.

Tesla se rozhodla ukázat světu, jak může její technologie Full Self-Driving (FSD) změnit způsob řízení a pohybu vozidel v průmyslovém prostředí. Na Fremontské továrně byl nasazen systém FSD Unsupervised, což znamená, že automobily Tesla dokáží samostatně a bez zásahu člověka navigovat komplexní prostředí továrního dvora.

Co je to FSD?

Full Self-Driving (FSD) je pokročilý software vyvinutý společností Tesla, který umožňuje automobilům plně autonomní provoz. Na rozdíl od běžných asistenčních systémů pro řidiče, tento program zahrnuje schopnosti jako například samočinné zaparkování, změnu jízdního pruhu či navigaci ve složitějších situacích bez aktivní kontroly řidiče.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

FSD systémy (Full Self-Driving) se neustále „učí“ z milionů reálných kilometrů nasbíraných vozidly na silnicích. Vozidla, která jsou již vybavena potřebným hardwarem a senzorickými technologiemi, posílají zpět do datových center anonymizované záznamy o svém provozu. Díky tomu se centrální umělá inteligence průběžně zlepšuje a je schopna zvládat stále složitější dopravní situace.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Nasazení v továrním provozu

V rámci Fremontské továrny Tesla demonstrovala schopnost automobilů přesunout se z výrobní linky do odstavného prostoru na venkovním dvoře bez jakékoli lidské asistence. Tento krok zdůrazňuje nejen spolehlivost technologie FSD, ale také praktický přínos v logistice továren. Díky této inovaci může Tesla zvýšit efektivitu a snížit potřebu manuální práce při přemisťování vozidel.

Teslas now drive themselves from their birthplace at the factory to their designated loading dock lanes without human intervention

One step closer to large-scale unsupervised FSD pic.twitter.com/Aj6dHsLaRO

— Tesla AI (@Tesla_AI) January 29, 2025

Význam pro průmysl a budoucí využití

Další možnou aplikací tohoto systému jsou autonomní flotily určené pro průmyslové i městské použití. Například propojení s konceptem The Boring Company by mohlo představovat budoucnost provozu autonomních vozidel ve speciálně navržených tunelech pro přepravu osob i zboží.

Testování a výzvy

Přestože systém FSD již prokázal svou efektivitu, stále pracuje s omezenými scénáři a prostředími. Nasazení v takto kontrolovaném prostoru je prvním krokem k tomu, aby se technologie osvědčila na širším poli. Budoucí vývoj pravděpodobně zahrne i nasazení na dalších výrobních závodech, například v Gigafactory Texas.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.teslarati.com, @Tesla_AI

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B05 v šedém provedení při jízdě, levý zadní tříčtvrteční pohled | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor B05 za 790 000 Kč slibuje 482 km. Zahraniční testy odhalily slabiny

MG4 EV Urban | zdroj: mgmotor-czech.cz

MG4 EV Urban od 599 990 Kč: větší kufr než B05, ale pomalejší nabíjení

XPENG G9 Performance 2026 – foto 15

Xpeng G9 od 1 469 900 Kč: nabíjí za 12 minut, ale zimní dálnice bolí

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Šéf Volkswagenu přiznal drahou výrobu ID. Buzz: nástupce dostane 800V techniku

Výroba elektrického mikrobusu Volkswagen ID. Buzz s cenou od 1 059 000 Kč je podle šéfa značky příliš nákladná. Potvrzená druhá generace... >>

Soud zakázal nabíječkám dražší roaming: ceny aplikací můžou zlevnit

Mnichovský zemský soud jako první v EU zakázal provozovateli nabíječek EWE Go účtovat roamingovým službám víc než vlastním... >>

Bateriové články ponořené přímo v kapalině: Nový patent BYD ukazuje budoucnost chlazení

Vývoj elektromobilů kopíruje spalovací motory a má to nejlepší před sebou. Čínský gigant BYD si patentoval přímé chlazení článků v... >>

Co koupíte za 500 000 Kč? V Česku nové Twingo, nebo ojetý Enyaq a Model 3

V cenících do 500 000 Kč jsou v Česku jen čtyřmístné modely Dacia Spring a Renault Twingo. V inzerci za stejné peníze koupíte zánovní... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bodø, NorwayBodø, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eurotunnel - Flexiplus, FranceCoquelles, France
2 míst • 125 kW • ne-Tesla
Sulz-Vöhringen, GermanyVöhringen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vrata Jadrana, Croatia - NorthKastav, Croatia
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torija, SpainTorija, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama