Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla neplánuje letos uvedení "refresh" Modelu Y, říká Musk

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Redakce
Redakce 9 Červen, 2024

Elon Musk, generální ředitel společnosti Tesla, oznámil, že automobilka letos neplánuje uvedení "refresh" verze Modelu Y. Toto prohlášení přišlo jako překvapení pro mnohé fanoušky a investory, kteří očekávali nové funkce a vylepšení. Tento tweet můžete vidět zde.

Očekávání trhu

Trh s elektromobily je stále dynamický a neustále se vyvíjí. Mnozí odborníci předpokládali, že Tesla představí aktualizace Modelu Y, aby zůstala konkurenceschopná vůči ostatním výrobcům elektromobilů. Rozhodnutí nepřinést žádné změny může být strategickým krokem nebo důsledkem jiných priorit společnosti.

Reakce zákazníků

Zákazníci Tesly jsou známí svou loajalitou k značce, ale zároveň mají vysoká očekávání ohledně inovací. Absence nového modelu může vést k určitému zklamání mezi nimi. Nicméně Tesla má stále silnou pozici na trhu díky svým existujícím modelům a technologickým inovacím.

Aktuální vlastnosti Modelu Y

Model Y je v současnosti nabízen ve verzích Long Range a Performance. Verze Long Range nabízí dojezd až 600 km dle měření WLTP a zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy. Verze Performance má dojezd 514 km a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy. Cena Modelu Y v České republice začíná od zhruba 1 100 000 Kč s DPH.

Výkonnost Tesly na trhu

Tesla si stále vede dobře na globálním trhu s elektromobily. Navzdory menšímu poklesu dodávek v prvním čtvrtletí 2024, Tesla stále drží významný podíl na trhu a pokračuje ve svém růstu díky inovacím a expanzi do nových regionů. Nedávno také zvýšila výrobu ve své továrně v Berlíně, což napomáhá uspokojit rostoucí poptávku v Evropě.

Štítky

  • Tesla
  • model Y
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Porsche

Porsche Cayenne Electric 2026: 1 139 koní, 400 kW nabíjení a dojezd přes 650 km. Legenda jde na proud
Nejprodávanější Porsche v historii přichází jako čistý elektromobil. Tři verze, 113 kWh baterie, 400 kW nabíjení a až 1 139 koní ve vrcholném Turbu. Cayenne Electric mění pravidla segmentu prémiových ...

Vývoj baterií v Číně | ilustrační foto

Sodíkové baterie v Číně: polyanionové katody dominují a mění trh s úložišti energie
Polyanionové katody v sodíkových bateriích přesáhly 70 % tržního podílu v Číně. Přežívají 300 °C bez tepelného úniku a prodlužují dojezd kamionů o 20 %. Proč tato chemie vytlačuje vrstvové oxidy?

Baterie

Čínský bateriový boom: Produkce v březnu vyskočila o 50 %, zatímco globální konkurence se snaží udržet krok
Čínská produkce baterií pro elektromobily a úložiště energie v březnu 2026 prudce vzrostla o více než 50 %. Dominance gigantů jako CATL a BYD se prohlubuje, což představuje zásadní výzvu pro evropský ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Mercedes EQS 2026: první německý elektromobil bez mechanického řízení — steer-by-wire míří do série

Faceliftovaný Mercedes EQS jako první německé produkční auto dostane steer-by-wire — řízení bez mechanického spojení volantu s koly.... >>

Volkswagen ID.3 v Česku: který ze čtyř variant si skutečně koupit?

ID.3 Pure, Pro S nebo GTX? A kdy přijde Neo s fyzickými tlačítky? Porovnáváme všechny varianty dostupné v Česku — ceny, reálný dojezd a... >>

Hyundai STARIA Electric: devět míst, 400 km dojezdu a nabití za 20 minut. Tohle je elektrické MPV pro českou rodinu

Hyundai odhalilo STARIA Electric – první plně elektrické MPV se sedmi nebo devíti místy. Baterie 84 kWh, dojezd až 400 km WLTP a 800V... >>

Sony a Honda pohřbily AFEELA: sen o elektromobilu budoucnosti skončil dva měsíce po zahájení objednávek

Sony Honda Mobility ruší oba plánované elektromobily AFEELA pouhé dva měsíce po zahájení objednávek. Za krachem stojí Hondova historická... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Aalborg, DenmarkAalborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villach, AustriaVillach, Austria
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Frontier, UKBlackburn, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lleida, SpainTorrefarera, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Langkampfen, AustriaLangkampfen, Austria
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix