Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla neplánuje letos uvedení "refresh" Modelu Y, říká Musk

Redakce 9 Červen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Elon Musk oznámil, že Tesla v roce 2024 neuvede žádnou aktualizovanou verzi Modelu Y. Toto rozhodnutí přichází v době, kdy se očekávalo, že automobilka představí nové funkce.

Elon Musk, generální ředitel společnosti Tesla, oznámil, že automobilka letos neplánuje uvedení "refresh" verze Modelu Y. Toto prohlášení přišlo jako překvapení pro mnohé fanoušky a investory, kteří očekávali nové funkce a vylepšení. Tento tweet můžete vidět zde.

Očekávání trhu

Trh s elektromobily je stále dynamický a neustále se vyvíjí. Mnozí odborníci předpokládali, že Tesla představí aktualizace Modelu Y, aby zůstala konkurenceschopná vůči ostatním výrobcům elektromobilů. Rozhodnutí nepřinést žádné změny může být strategickým krokem nebo důsledkem jiných priorit společnosti.

Reakce zákazníků

Zákazníci Tesly jsou známí svou loajalitou k značce, ale zároveň mají vysoká očekávání ohledně inovací. Absence nového modelu může vést k určitému zklamání mezi nimi. Nicméně Tesla má stále silnou pozici na trhu díky svým existujícím modelům a technologickým inovacím.

Aktuální vlastnosti Modelu Y

Model Y je v současnosti nabízen ve verzích Long Range a Performance. Verze Long Range nabízí dojezd až 600 km dle měření WLTP a zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy. Verze Performance má dojezd 514 km a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy. Cena Modelu Y v České republice začíná od zhruba 1 100 000 Kč s DPH.

Výkonnost Tesly na trhu

Tesla si stále vede dobře na globálním trhu s elektromobily. Navzdory menšímu poklesu dodávek v prvním čtvrtletí 2024, Tesla stále drží významný podíl na trhu a pokračuje ve svém růstu díky inovacím a expanzi do nových regionů. Nedávno také zvýšila výrobu ve své továrně v Berlíně, což napomáhá uspokojit rostoucí poptávku v Evropě.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

BYD se ptal na továrnu Stellantisu v Kanadě. Cla USA ukazují, proč Brampton stojí

Kia PV7 z předního levého tříčtvrtečního pohledu | zdroj: kia-express.cz

Kia ukázala PV7: větší elektrický užitkový vůz míří do Hannoveru

Zeekr 7X | zdroj: zeekr.eu

Zeekr 7X přidá 85 kWh baterii. Čína má nový mezistupeň v nabídce, Evropa čeká

Štítky

  • Tesla
  • model Y
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla Semi dorazí do Evropy o rok dřív: Ukáže se v Hannoveru

Tesla Semi dorazí do Evropy o rok dřív, než trh čekal. Není to „někdy po roce 2027“ — je to září a konkrétní veletrh. Firma poprvé... >>

Tesla Model Y L je větší, ale ujede dál než evropský sedmimístný Model Y. Rozhoduje baterie i aerodynamika

Tesla Model Y L v testu Edmunds ujela 358 mil, tedy přibližně 576 kilometrů. To je výrazně více než její předběžný odhad Tesly a... >>

Německé dotace na nabíjení kamionů vzaly firmy útokem. Žádosti za 1,05 miliardy eur

Německé firmy poslaly v prvních třech výzvách na nabíjení elektrických kamionů žádosti za zhruba 1,05 miliardy eur. K rozdělení bylo... >>

Evropa umí baterie recyklovat. Na každém kilogramu ale prodělává asi 47 korun

Vysloužilá trakční baterie není jen zdroj lithia, niklu nebo kobaltu. Než se k nim recyklátor dostane, musí bezpečně převézt, rozebrat a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Wertheim, Germany - AlmosenbergWertheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Giessen, GermanyGiessen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oppdal sentrum, NorwayOppdal, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
La Chapelle-sur-Erdre, FranceLa Chapelle-sur-Erdre, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bodø, NorwayBodø, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama