Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla oficiálně uvádí na trh novou funkci Actually Smart Summon (ASS)

Daniel Česák 3 Září, 2024 · 2 min čtení
Tesla model Y - www.tesla.com
Foto: Tesla model Y - www.tesla.com

Tesla představila novou funkci Actually Smart Summon (ASS), která umožňuje vašemu vozidlu autonomně přijet k vám nebo na zvolené místo. Zjistěte více o této inovativní technologii a její dostupnosti v Evropě.

Po letech očekávání Tesla konečně uvedla na trh novou generaci své funkce Smart Summon, nazvanou Actually Smart Summon (ASS). Tato funkce představuje významný pokrok v oblasti autonomního řízení a přináší majitelům vozů Tesla zcela nový způsob, jak ovládat své vozidlo na dálku.

Co je Actually Smart Summon (ASS)?

Actually Smart Summon (ASS) je inovativní funkce, která umožňuje vašemu vozu Tesla přijet k vám, nebo se přesunout na místo, které určíte, aniž byste museli být za volantem. Oproti své předchůdkyni je ASS vybavená pokročilou prostorovou orientací a schopností navigovat složité parkovací situace s vysokou precizností. Tato funkce využívá Tesla Vision systém, který nahradil ultrazvukové senzory používané v dřívějších verzích Smart Summon.

Jak ASS funguje?

Funkci ASS lze ovládat prostřednictvím aplikace Tesla v záložce Summon. Uživatelé mají na výběr ze dvou hlavních možností:

  • COME TO ME: Tato funkce umožňuje vozidlu navigovat na vaši aktuální polohu.
  • GO TO TARGET: Uživatelé mohou specifikovat cílové místo, kam má Tesla autonomně dojet.

Obě funkce jsou aktivovány stisknutím a podržením tlačítka v aplikaci, přičemž uživatelé mohou pomocí živého přenosu z kamer vozu sledovat jeho pohyb a zasáhnout, pokud je to nutné. Funkce je určena především pro použití na parkovištích a příjezdových cestách, kde je potřeba neustálého dohledu. Funkce je prozatím dostupná v některých oblastech v Severní Americe.

Plány do budoucna

Tesla plánuje v budoucnu dále rozšiřovat funkčnost ASS. Mezi připravované funkce patří například integrace s HomeLink a myQ pro ovládání garážových vrat, použití funkce bez nutnosti neustálého držení tlačítka a také zvýšení dosahu. Tímto způsobem Tesla potvrzuje svůj závazek neustále zlepšovat a rozšiřovat schopnosti svých autonomních funkcí.

Vydání Actually Smart Summon přichází v době, kdy Tesla zároveň spustila novou verzi Full Self-Driving (FSD) verze 12.5.3, což naznačuje další kroky v evoluci autonomního řízení.

Tesla s Actually Smart Summon ukazuje, že budoucnost, kde vozy přijíždějí na zavolání, už není pouhou sci-fi vizí, ale realitou, kterou můžeme zažít už dnes.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B05 v šedém provedení při jízdě, levý zadní tříčtvrteční pohled | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor B05 za 720 tisíc má vyšší nabíjecí špičku než Elroq, ale ujede míň

Škoda Enyaq | zdroj: skoda-storyboard.com

Největší kufr za 1,13 milionu má Enyaq, dál ale dojede Scenic

AI ilustrace: Vysokonapěťový bateriový modul elektromobilu s kapalinovým chlazením na zkušebním stavu

Čínský Svolt vyrábí polopevnou baterii, slibuje dobít 500 km za 12 minut

Štítky

  • Tesla
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Proč čekat u 100kW nabíječky? U ČEZ stojí 480 kW s tarifem na haléř stejně

V říjnu jsme si předplatili tarif ČEZ Premium kvůli testům rychlých 800V aut jako XPENG P7+. S paušálem totiž 360kW i 480kW stojan stojí... >>

Křemíkové anody míří do Španělska. Group14 postaví továrnu v Saguntu

Group14 Technologies získala 150 milionů eur a postaví ve španělském Saguntu závod na křemíkový materiál SCC55 s kapacitou 10 GWh.... >>

Největší kufr za 1,13 milionu má Enyaq, dál ale dojede Scenic

Škoda Enyaq 85 má ze čtyř rodinných SUV největší kufr (585 l), Renault Scenic E-Tech ale podle ceníku dojede až o 58 km dál. Kia EV5 a... >>

Kia EV4 ujede dál než Škoda Elroq, za tepelné čerpadlo si ale připlatíte u obou

Škoda Elroq 85 Selection stojí podle ceníku 1 032 000 Kč, Kia EV4 Hatchback Air 1 074 980 Kč. Kia slibuje delší dojezd, jenže v obou těchto... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Zagreb, Croatia - EastZagreb, Croatia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fokserød, NorwaySandefjord, Norway
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arbedo-Castione, SwitzerlandArbedo-Castione, Switzerland
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sundsvall - Birsta, SwedenSundsbruk, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lasses, NorwayStathelle, Norway
20 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama