Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla Roadster: Paní Columbová světa elektromobilů se znovu hlásí o slovo. Bude to víc než auto, slibuje Musk

Daniel Česák 18 Září, 2025 · 6 min čtení
Tesla Roadster | zdroj: tesla.com
Foto: Tesla Roadster | zdroj: tesla.com

Po letech odkladů se legendární Tesla Roadster, supersport slibovaný od roku 2017, znovu hlásí o slovo. Elon Musk slibuje odhalení finální verze na konci roku 2025 a tvrdí, že půjde o "něco víc než jen auto". Cílem je nyní dosáhnout zrychlení z 0 na 100 km/h za jednu sekundu, a to díky technologii od SpaceX. Skončí nekonečné čekání a dočká se automobilový svět konečně vozu, který se stal mýtem ještě před svou výrobou?

Už jste o něm slyšeli tolikrát, že se stal legendou ještě předtím, než vůbec vyjel na silnice. Tesla Roadster druhé generace, elektrický supersport, který měl změnit pravidla hry. Nyní, po letech odkladů, Elon Musk opět čeří vody a prohlašuje, že finální produkt bude „něco výjimečného, co přesahuje definici auta“. Přichází konečně čas na odhalení, nebo jde jen o další dějství v nekonečném seriálu planých slibů?

Příběh vozu, který tu už dávno měl být

Pojďme si osvěžit paměť. Píše se rok 2017. Tesla na akci k odhalení tahače Semi jako překvapení ukazuje dechberoucí prototyp druhé generace Roadsteru. Specifikace znějí jako z vědeckofantastického filmu: zrychlení z 0 na 100 km/h pod dvě sekundy, maximální rychlost přes 400 km/h a dojezd téměř 1000 kilometrů na jedno nabití. Svět je v úžasu a první zákazníci skládají tučné zálohy s vidinou, že svůj vůz dostanou v roce 2020.

Jenže rok 2020 přišel a odešel, a Roadster nikde. Stejně tak uplynuly i roky 2021, 2022, 2023 a 2024. Pokaždé se objevil nějaký důvod pro odklad: priorita výroby Modelu 3 a Y, problémy s dodavatelskými řetězci, vývoj nových bateriových článků nebo prosté "zdokonalování" produktu. Roadster se tak postupně stal jakousi „paní Columbovou“ automobilového světa – všichni o něm mluví, Elon Musk se na něj často odvolává, ale nikdo ho ve finální podobě nikdy neviděl.

Raketová technika v autě?

Poslední prohlášení Elona Muska, že design produkční verze je dokončen a odhalení se plánuje na konec roku 2025, přilévá do ohně nové palivo. Největší pozornost budí tvrzení, že cíl pro zrychlení z 0 na 60 mil za hodinu (96,5 km/h) je nyní za jednu sekundu. To je hodnota, která se vymyká všemu, co známe ze světa silničních vozidel, a je fyzikálně stěží dosažitelná jen s pomocí pneumatik.

Klíčem má být údajně spolupráce mezi Teslou a SpaceX. Už dříve se mluvilo o volitelném „SpaceX balíčku“, který by zahrnoval malé trysky se stlačeným vzduchem pro zlepšení akcelerace, brzdění a zatáčení. Nyní Musk naznačuje, že tato technologie bude hrát klíčovou roli a posune Roadster za hranice toho, co dnes považujeme za automobil. „Nikdy už nebude jiné auto jako tohle, pokud se tomu tedy dá ještě říkat auto,“ uvedl Musk na sociální síti X.

The new Roadster is something special beyond a car

— Elon Musk (@elonmusk) September 17, 2025

Skutečnost, nebo jen marketing?

Nezávislý pozorovatel musí zůstat skeptický. Elon Musk je známý svými velkolepými sliby a posouváním termínů. Zatímco Tesla léta odkládala svůj supersport, konkurence nespala. Značky jako Rimac, Pininfarina nebo i BYD již na trh uvedly své elektrické hypervozy s fascinujícími parametry.

Otázkou tedy zůstává, zda je Roadster stále relevantní a zda jeho neustále vylepšované sliby nejsou jen způsob, jak udržet pozornost a image Tesly jako technologického lídra. Ať už je pravda jakákoli, automobilový svět bude odhalení na konci roku 2025 sledovat s napětím. Dočkáme se konečně setkání s onou pomyslnou „paní Columbovou“, nebo nám Elon Musk opět jen zamává zpoza opony a slíbí další, ještě velkolepější pokračování?

Zdroj: x.com/Teslarati

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Mitsubishi Eclipse Cross EV 87 kWh v redakčním testu EVMagazin.cz — přední tříčtvrteční pohled

Elektrické Mitsubishi Eclipse Cross v testu překvapilo spotřebou i pohodlím

AI ilustrace: Kompaktní elektrický hatchback Chevrolet Bolt EV na městské ulici

S elektromobilem najel 758 000 km. Výměna baterie v USA vyšla pod 95 tisíc

Elektrické SUV BYD Atto 2 v barvě Hiking Green. Foto: BYD

Elektrické BYD Atto 2 v Česku přeskočilo základ a s bonusem stojí 849 900 Kč

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Geely získává 30 procent v NIO Power. Firmy chtějí sjednotit výměnu baterií

Automobilka Geely získá za hotovost a svou divizi Yiyi 30% podíl v NIO Power. Spojení infrastruktury má omezit duplicitu investic, Nio si v... >>

Baterie, která přežije auto. Čína chystá články s 15 000 cykly

Sedm čínských ministerstev schválilo plán pro 15. pětiletku. Do roku 2030 nařizuje masový nástup baterií s pevným elektrolytem a článků... >>

Soud zakázal nabíječkám dražší roaming: ceny aplikací můžou zlevnit

Mnichovský zemský soud jako první v EU zakázal provozovateli nabíječek EWE Go účtovat roamingovým službám víc než vlastním... >>

Zlomený brzdový pedál u tří vozů Maextro V800 prověřují čínské státní úřady

U tří minivanů Maextro V800 od Huawei a JAC se při testu ze 100 km/h zlomil držák brzdového pedálu a případ převzaly tři čínské... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Herborn, GermanyHerborn, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amstetten, AustriaAmstetten, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hemsedal, NorwayBuskerud, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ljungby, SwedenLjungby, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cambridge, UKCambridge, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama