Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla v Kalifornii: Přes pokles registrací si udržuje dominanci na trhu elektromobilů

Ilustrační foto

Kalifornské registrace odhalují proměnlivou dynamiku trhu

Data za první čtvrtletí roku 2025 ukazují, že Tesla zaregistrovala v Kalifornii 42 322 vozů, což představuje pokles o 15,1 % oproti stejnému období předchozího roku. Hlavní příčinou byla výluka výrobních linek kvůli modernizaci pro novou generaci Modelu Y. Přesto automobilka ovládá 43,9 % segmentu vozidel s nulovými emisemi (ZEV), kam patří čistě bateriové vozy i plug-in hybridy.

Model Y zůstává vlajkovou lodí, překvapivě roste zájem o Model 3

Nejprodávanějším elektromobilem zůstává Tesla Model Y s 23 314 registrovanými kusy, následovaná Modelem 3 (13 992 registrací). Zatímco prodeje crossoveru meziročně klesly o 30 %, sedan Model 3 naopak zaznamenal nárůst zájmu o 25 %. Třetí příčku překvapivě obsadil Honda Prologue s pouhými 4 493 jednotkami, což ilustruje stále výrazný technologický náskok Tesly.

Full Self-Driving budí emoce i mezi celebritami

Systém částečné autonomie od Tesly (FSD) získal pozornost díky nadšené recenzi moderátora Joea Rogana. ADAS systém (pokročilý asistenční systém řidiče) s možností hands-free řízení podle něj „mění pravidla hry“ díky schopnosti autonomně měnit jízdní pruhy nebo reagovat na dopravní značky. Tesla aktuálně rozšířila testovací program EAP (Early Access Program), který umožňuje více majitelům vyzkoušet nejnovější verze softwaru.

Tarify ovlivňují strategické rozhodování

Reuters upozornil na pozastavení dodávek komponentů pro chystaný robotaxi Cybercab a nákladní Semi kvůli zvýšení clel na čínské zboží z 34 % na 145 %. Tento krok může oddálit plánované spuštění samořiditelné taxislužby v Austinu. Analytici nicméně upozorňují, že Tesla má proti konkurenci výhodu v lokalizované výrobě – 95 % dílů pro americké modely pochází z domácích zdrojů.

Trh elektromobilů dospívá, konkurence sílí

I přes dominanci Tesly registruje Kalifornie růst celého segmentu ZEV. Zatímco v roce 2024 tvořila Tesla 55,5 % tohoto trhu, nyní její podíl klesl na 43,9 %. Tento posun neznačí slabost značky, ale spíše diversifikaci nabídky – na trh vstoupilo 17 nových elektromodelů od tradičních výrobců. Ford jako druhý nejúspěšnější hráč dosáhl pouhých 5 819 registrací, což potvrzuje, že překonat Teslu bude pro konkurenci dlouhý běh.

Zdroj: www.teslarati.com

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Jana , dne 18 Duben, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínské elektromobily expandují: BYD míří na evropský luxusní trh a roste podpora bateriových technologií

Čínský výrobce BYD se chystá jako první ze země vstoupit na evropský trh luxusních elektromobilů se svou značkou Yangwang. Současně... >>

Zeekr vyvrací obvinění z prodeje ojetých elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr oficiálně reagovala na mediální zprávy o údajném prodeji ojetých vozů s nulovým nájezdem. Firma kategoricky... >>

Novinky v elektromobilitě: Avatr posiluje baterie a MG4 láme rekordy

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením... >>

BMW iX3 2026: Revoluční efektivita 15 kWh/100 km předčí Tesla Model Y

Nový BMW iX3 2026 přepisuje pravidla elektromobility s rekordní spotřebou pouhých 15 kWh na 100 kilometrů a dosahuje uhlíkové neutrality... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Superchargery

Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liege, BelgiumLiège, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava, SlovakiaBratislava, Slovakia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörth, GermanyWörth an der Isar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers, DenmarkRanders, Denmark
14 míst • 130 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.