Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla V4 Cabinet – nové možnosti rychlého nabíjení pro elektromobily

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 15 Listopad, 2024

Tesla oznámila další rozšíření své nabíjecí infrastruktury prostřednictvím zařízení nazvaného V4 Cabinet. Podle společnosti by tato nová generace nabíječek měla přinést zlepšení ve výkonu, efektivitě a spolehlivosti celé sítě Superchargerů. Otázkou zůstává, jaké konkrétní změny V4 Cabinet přináší a jaký může mít tato technologie vliv na elektromobilismus.

Výkonnější nabíjení pro moderní elektromobily

Tesla uvádí, že V4 Cabinet má být schopen poskytovat výkon až 500 kW pro osobní automobily a 1,2 MW pro nákladní vozidla jako Tesla Semi. Pro srovnání, první generace Superchargerů z roku 2012 zvládala maximální výkon 90 kW. Vyšší výkon nabíjení by mohl umožnit rychlejší dobití současných elektromobilů, což by potenciálně přispělo k vyšší průchodnosti nabíjecích stanic.

Tesla již dříve uvedla V3 Supercharger, který umožňuje nabíjení s výkonem až 250 kW na jedno auto. Tento systém odstranil dřívější omezení sdílení výkonu mezi vozidly na sousedních stáních, což podle Tesly znamená plynulejší a rychlejší nabíjení. Model 3 Long Range dokáže na V3 Superchargeru získat dojezd až 120 km během 5 minut. Tesla tvrdí, že V3 Supercharger snižuje průměrnou dobu nabíjení o polovinu, což přináší výhodu pro řidiče.

Podpora pro různé architektury vozidel

V4 Cabinet údajně podporuje napěťové rozmezí 400V až 1000V, což by mělo umožnit nabíjení různých typů elektromobilů. Podle Tesly může například Cybertruck těžit z této technologie, která by měla nabíjení tohoto modelu zrychlit až o 30 %. Majitelé vozidel Tesla ze série S3XY mohou na V4 Cabinetu dosáhnout výkonu až 250 kW, což by jim umožnilo během 15 minut dobít dojezd až 320 km, tedy teoreticky.

Jednodušší a rychlejší instalace

Podle Tesly je V4 Cabinet navržen tak, aby dokázal obsloužit až osm nabíjecích stojanů současně, což je dvakrát více než u předchozích generací. Tato změna by mohla vést k tomu, že nabíjecí stanice budou vyžadovat menší prostor a jednodušší instalaci. V důsledku toho by mohla být výstavba nových nabíjecích stanic rychlejší, což by mělo napomoci rozšíření dostupnosti rychlonabíjení.

Efektivita a spolehlivost nových technologií

Tesla uvádí, že jedním z cílů při vývoji V4 Cabinet bylo zvýšit efektivitu nabíjecího systému. Nová generace hardwaru má trojnásobně vyšší hustotu výkonu, což by mělo snížit náklady na provoz a zvýšit spolehlivost. Tesla také tvrdí, že V4 Cabinet dosahuje 2% zlepšení účinnosti, což podle ní ročně uspoří až 100 GWh energie v podobě odpadního tepla. I když se toto vylepšení může zdát malé, Tesla argumentuje, že může mít významný vliv na udržitelnost provozu nabíjecí infrastruktury.

Výhled pro V4 Cabinet

První stanice vybavené V4 Cabinetem jsou údajně již v procesu schvalování a jejich otevření se plánuje na rok 2025. Tesla tak pokračuje ve svém záměru rozšiřovat nabídku rychlého nabíjení pro své zákazníky, což je vnímáno jako krok směrem k širšímu přijetí elektromobilů a rozvoji udržitelné dopravy.

Podle Tesly představuje V4 Cabinet příklad malých technologických kroků, které mohou vést k významným změnám v praxi. Rychlejší nabíjení, efektivnější využití prostoru a vyšší spolehlivost jsou klíčovými faktory, jež mají přispět k dalšímu rozvoji infrastruktury pro elektromobily.

Obrázek
Dan

Nové Supercharger v Česku:

Otázkou je, kdy se tento Supercharger objeví v Česku - půjde o některý z nově budovaných? Uvidíme. V současné době se uvažuje o čtyřech nových Superchargerech v Česku - nedaleko Jihlavy (Jamné D1), u D11 nedaleko Hradce Králové, dále v Ostravě a v Praze na Zličíně. U Jihlavy Tesla uvádí, že se již staví, u ostatních se zatím konají přípravné práce.

 

Obrázek
Miri

Máte elektromobil? Podělte se o své zkušenosti s ostatními

Pomozte ostatním pochopit, jaké to je žít s elektromobilem. Podělte se o své zkušenosti a pošlete nám je. Budeme rádi za vaše postřehy i za příběh vaší cesty k elektromobilitě. Jak na to, se dozvíte zde.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • nabíjecí stanice

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Opel Corsa Electric: Kompaktní klasika s dojezdem přes 400 km. Vyplatí se v Česku?
Opel Corsa Electric šesté generace překvapuje dojezdem až 429 km WLTP a rychlonabíjením 100 kW. Kompaktní hatchback dostupný od 719 990 Kč míří na českou rodinu i dojíždění do práce.

Ilustrační foto

Xiaomi EV: Květnové dodávky vzrostly na 32 759 vozů, SUV YU7 však dál ztrácí dech
Xiaomi EV dodala v květnu 32 759 elektromobilů. Meziročně si polepšila, SUV YU7 ale klesá už pátý měsíc v řadě. Automobilka sází na dva nové modely — levnější základ i ostré GT s rekordem na Nürburgri...

Ilustrační foto

Porsche Macan Electric: Luxusní SUV za dva miliony s dojezdem přes 600 km – stojí to za to?
Porsche Macan Electric přichází s dojezdem 591–613 km, 800V rychlonabíjením až 270 kW a výkonem až 470 kW. Testujeme, zda prémiovost značky obstojí i v elektrické éře.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nissan spojil síly s Oxfordem a Gelionem: Sirné solid-state baterie mají být levnější a výkonnější

Japonská automobilka ve spolupráci s Oxfordskou univerzitou a britskou firmou Gelion spouští výzkumný projekt za 3,4 milionu liber. Cílem jsou... >>

Toyota ruší elektrický sedan Lexus LF-ZC. Místo něj vsadí na SUV

Ještě před třemi lety to vypadalo na technologickou pecku: Lexus LF-ZC sliboval dojezd 880 km, gigacasting a aerodynamiku pod Cd 0,20. Teď... >>

Ford Capri Electric: který variant vybrat a za kolik ho koupíte v Česku?

Legendární jméno se vrátilo jako elektrické SUV coupé. Ford Capri Electric nabídne tři varianty od 839 900 Kč — zjistěte, která se pro... >>

Software rozhoduje o koupi elektromobilu víc než dojezd. Vlastní OS, Android Automotive nebo Google?

Zatímco dříve rozhodovala o koupi auta cena a výkon, dnes je software jedním z klíčových faktorů. Volvo vsadilo na Google, Hyundai staví... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Plzeň, Czech RepublicPlzeň, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Noyelles-Godault, FranceNoyelles-Godault, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aosta, Italy - A5 dir. TorinoPollein, Italy
4 míst • 150 kW • ne-Tesla
Buzău, RomaniaBuzău, Romania
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Pierre-d'Irube, FranceSaint-Pierre-d'Irube, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix