Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tradiční značky elektromobilů překonávají Teslu v spokojenosti zákazníků

Jana 26 Červenec, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Podle studie J.D. Power jsou majitelé elektromobilů od tradičních značek spokojenější než majitelé Tesel. Tento trend se ukazuje jako zásadní změna na trhu elektromobilů.

Tradiční značky získávají na popularitě

Studie J.D. Power APEAL pro rok 2024 odhalila, že majitelé elektromobilů od tradičních značek jsou více spokojeni se svými vozy než majitelé Tesel. Tento výsledek představuje významný obrat na trhu, kde Tesla dlouho dominovala.

Významné zlepšení kvality

Jedním z hlavních důvodů vyšší spokojenosti je zlepšení vnitřního úložného prostoru a použití kvalitnějších materiálů u tradičních výrobců. Tyto faktory přispívají k lepšímu hodnocení nových modelů elektromobilů, což se projevilo i v letošní studii.

Tesla a noví zákazníci

Tesla má nyní problém oslovit nově příchozí zákazníky, kteří přecházejí z jiných značek. Zatímco loajální fanoušci Tesly zůstávají spokojeni, noví zákazníci, kteří poprvé kupují elektromobil, nejsou tak nadšeni. Podle Franka Hanleyho z J.D. Power se Tesla musí více zaměřit na tuto skupinu kupujících.

Historický obrat na trhu

Ještě před několika lety bylo těžké si představit, že by tradiční značky mohly předběhnout Teslu v oblasti spokojenosti zákazníků. Nicméně studie ukazuje, že elektromobily od těchto výrobců nejenže dohnaly, ale také překonaly Teslu v hodnocení spokojenosti a emocionální vazby majitelů k jejich vozům.

Výsledky této studie naznačují, že tradiční výrobci mohou být možná spokojenější. Ovšem jejich situace také není tak růžová, jak by se mohlo zdát. Jak pro ně, tak pro Teslu bude další období složitější a bez potřebných inovací a možná i snížení pořizovacích nákladů se neobejdou. Trh s elektromobily v posledních měsících zpomalil, uvidíme, jak nakonec dopadne rok 2024 a zda v příštím roce se dočkáme oživení.

Zdroj: greencarreports.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Řada nových kompaktních elektrických crossoverů v bílé a červené barvě na přístavním parkovišti při východu slunce

Toyota, která s elektromobily váhala, jich v Evropě prodává dvakrát víc

Prodeje elektromobilů rostou | ilustrační foto

Elektromobily v EU sahají po třetině trhu, v Česku ale dál posiluje nafta

XPENG G9 Performance 2026 – foto 15

Xpeng G9 od 1 469 900 Kč: nabíjí za 12 minut, ale zimní dálnice bolí

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla v Evropě znovu roste. Další zákazníky jí může přivést asistent FSD

Tesla v Evropě hlásí silné září a FSD už nabízí i v Česku. Schopnější pomoc při řízení může oslovit lidi, kteří jezdí dlouhé... >>

Tesla v Evropě ruší název FSD. Systém přejmenovala na Assisted Driving

Tesla v Evropě včetně Česka přejmenovala systém FSD na Assisted Driving. Asistent je u nás dostupný za podmínek prozatímního schválení,... >>

Modernizovaný Zeekr 7X má v Evropě až 680 koní. Čínský autopilot ale chybí

Modernizovaný Zeekr 7X vstupuje do evropského prodeje od 52 990 eur s výkonem až 680 koní a dojezdem 627 km WLTP. Proti čínské verzi však... >>

Zákaz spalováků v roce 2035 padá. Německo s Francií hlásí kompromis, elektromobilům je to ale jedno

Evropa nečekaně couvá z totálního konce benzinových a naftových aut. Automobilkám bude nově stačit snížit emise o 90 % výměnou za... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Aire de Lafayette, FranceLorlanges, France
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hall in Tirol, AustriaHall in Tirol, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kerpen, GermanyKerpen, Germany
19 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herning, DenmarkHerning, Denmark
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Åre, SwedenÅre, Sweden
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama