Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Velká změna u sousedů: Wolt posílá do zimního provozu elektromobily, aby zrychlil doručení

Daniel Česák 4 Leden, 2026 · 4 min čtení
Wolt přidává elektromobily | zdroj: press.wolt.com
Foto: Wolt přidává elektromobily | zdroj: press.wolt.com

Cyklisté s hranatými batohy na zádech jsou symbolem moderní donášky, ale německá zima si žádá změnu. Wolt v sousedním Německu reaguje na náročné počasí a do šesti velkoměst nově vysílá flotilu elektromobilů a nákladních speciálů. Cílem je nejen vyšší komfort pro doručovatele, ale především jistota, že objednávka dorazí včas a teplá i během sněhové kalamity.

Oblíbená doručovací platforma Wolt rozšiřuje svou působnost v Německu o novou flotilu 20 elektromobilů a 20 elektrických nákladních kol. Cílem je zajistit spolehlivé doručování i během náročných zimních měsíců a snížit uhlíkovou stopu ve velkých městech. Tento krok navazuje na úspěšné pilotní projekty a je součástí širší strategie udržitelnosti.

S příchodem roku 2026 a probíhající zimní sezónou mění technologická společnost Wolt způsob, jakým doručuje objednávky v německých metropolích. Zatímco dosud byla služba spojována především s kurýry na kolech či skútrech, do ulic šesti velkých měst nově vyjíždí flotila elektromobilů. Tento krok má zajistit nejen ekologičtější, ale především spolehlivější provoz v době, kdy počasí cyklistům nepřeje.

Zimní ofenzíva v šesti městech

Podle oficiální tiskové zprávy, kterou společnost vydala v prosinci 2025, se nasazení týká celkem 20 plně elektrických automobilů. Ty budou operovat v klíčových německých lokalitách, konkrétně v:

  • Berlíně
  • Kolíně nad Rýnem
  • Frankfurtu
  • Mnichově
  • Hamburku
  • Postupimi

Kromě osobních elektromobilů posiluje Wolt svou flotilu v Berlíně také o 20 elektrických nákladních kol značky VOK. Tato vozidla jsou specificky navržena pro hustý městský provoz, kde kombinují výhody cyklistiky s kapacitou pro větší objednávky, což je klíčové pro doručování nákupů z maloobchodu, na které se platforma čím dál více orientuje.

Komfort pro kurýry i zákazníky

Rozhodnutí nasadit automobily není jen otázkou image, ale pragmatickou reakcí na logistické výzvy. Zimní měsíce v Německu přináší déšť, sníh a nízké teploty, což komplikuje práci kurýrům na jednostopých vozidlech. Elektromobily nabídnou kurýrům bezpečnější a teplejší zázemí, což by se mělo pozitivně projevit na rychlosti a spolehlivosti doručení.

Jamie Saab, globální ředitel pro udržitelnost ve Woltu, k tomu uvedl: „Udržitelná městská mobilita je klíčová pro naši misi dělat města lepšími místy pro život. Nejde jen o snižování emisí a dopravních zácp, ale také o to, aby byla čistá a efektivní vozidla dostupná pro lidi, kteří naši platformu denně využívají.“

Německo jako lídr v udržitelnosti

Německý trh patří v rámci sítě Woltu k premiantům v oblasti nízkoemisní dopravy. Data společnosti ukazují, že mezi červencem 2024 a červencem 2025 bylo v Německu doručeno 66 % všech objednávek pomocí bezemisních či nízkoemisních vozidel (kola, e-kola, e-skútry). Nasazení elektromobilů má toto číslo ještě zvýšit a nahradit zbývající cesty, které by jinak musely být obslouženy konvenčními auty se spalovacími motory.

Tato iniciativa je financována z programu Better Cities Fund, který Wolt spustil v roce 2024 s rozpočtem 2,25 milionu eur. Cílem fondu je finančně podporovat kurýry při přechodu na ekologičtější dopravní prostředky.

Technologie ve službách ekologie

Kromě samotné obměny vozového parku sází Wolt také na softwarová vylepšení. Optimalizace tras v aplikaci pomohla v uplynulém roce snížit emise na jednu objednávku globálně o 8 %, přičemž na některých trzích dosáhla úspora až 50 %. Společnost uvádí, že od začátku roku 2024 ušetřily její evropské pilotní projekty s elektromobilitou přibližně 45 tun CO₂, což odpovídá roční absorpci oxidu uhličitého dvěma tisíci stromy.

Aktuální krok Woltu potvrzuje trend, kdy se doručovací platformy snaží vymanit z nálepky znečišťovatelů městského ovzduší a hledají cesty, jak efektivně doručovat i v náročnějších podmínkách bez nutnosti vracet se k benzinu a naftě.

Zdroj informací: Tisková zpráva Wolt (Wolt Newsroom)

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Elektrický sportovní supersport na testovací dráze pod zataženou oblohou

Trysky SpaceX zastavil déšť: Tesla Roadster odkládá premiéru

Ilustrační foto

Stellantis zastaví francouzské továrny. Chybí baterie pro elektromobily

Ilustrační foto

Baterie, která přežije auto. Čína chystá články s 15 000 cykly

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínské Lynk & Co 20 nabíjí rychleji než model 02 z českého showroomu

Lynk & Co v Číně uvedlo upravený crossover 20 s 800V systémem a nabíjením za zhruba 12 minut. Evropský příbuzný 02 stojí v Česku od 899... >>

Francouzské pumpy hlásí výpadky paliv. V nejhorším regionu jde o 16 %

Ve Francii má potíže se zásobováním alespoň jedním druhem benzinu nebo nafty 11 % čerpacích stanic. Vládní data ukazují nejhorší stav... >>

Bentley Torcal: první elektromobil značky ujede 600 km, cena chybí

Bentley představilo Torcal, svůj první čistě elektrický model. Luxusní SUV má podle výrobce dojet až 600 km podle WLTP a v nejsilnější... >>

Nové BMW i3 jde proti Tesle hrubou silou. S obří baterií dá přes 900 km

Sedan Neue Klasse nasazuje 108,7kWh baterii pro dojezd až 912 km, čímž dává přednost dálkovému tempu před honbou za nejnižší spotřebou.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Žirovnica, SloveniaŽirovnica, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Le Muy, FranceLe Muy, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Andora, ItalyAndora, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Porvoo, FinlandPorvoo, Finland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hemsbach, GermanyHemsbach, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama