Elektrické SUV, které ujede víc než tisíc kilometrů? Nové BMW iX3 to dokázalo – ale za cenu, kterou byste v praxi nejspíš platit nechtěli. Žádná klimatizace, žádné dálnice, jen pomalá jízda po vedlejších silnicích z Maďarska do Mnichova. Marketing versus realita? Možná. Ale také důkaz, že 800V architektura a cylindrické články BMW posouvají elektromobilitu dál, než jsme zvyklí.
Zahraničí
Čínská automobilka Leapmotor, podporovaná koncernem Stellantis, právě v Kantonu odhalila svou novou zbraň do nejžhavějšího segmentu trhu. Model A10 dlouhý 4,2 metru nabídne dojezd 500 km, bleskové nabíjení na 50 % za 16 minut a v nejvyšší výbavě překvapí LiDAR senzorem s pokročilým čipem Snapdragon 8295P. To by samo o sobě bylo zajímavé – ale když k tomu přidáte předpokládanou cenu výrazně pod 30 tisíc eur, začíná být jasné, proč se evropská konkurence může cítit nervózně. Příchod na starý kontinent je naplánovaný už na rok 2026.
Čínská automobilka Xpeng oznámila 21. listopadu významný milník – z výrobní linky sjel milion tý elektromobil. Tempo růstu firmy ukazuje sílu čínského automotive průmyslu: zatímco cesta k prvním 500 000 vozům trvala 82 měsíců, druhá polovina milionu byla hotová za pouhých 14 měsíců. Pro české zákazníky jsou důležité dva modely z nabídky – SUV G6 a G9 se od září vyrábějí v rakouském Grazu, což snižuje ceny a zkracuje dodací lhůty. Firma hlásí rekordní prodeje a plánuje dosáhnout zisku už v tomto čtvrtletí.
Tesla zpřístupnila Robotaxi veřejnosti v Austinu a Bay Area, což je klíčový milník autonomního řízení. Uživatelé iPhonů mohou nově využít samořídící vozy. Analytici současně předpovídají skokový nárůst adopce FSD, signalizující, že plně autonomní doprava se stává hmatatelnou realitou.
Obchodní válka s Čínou má nového hráče. Automobilka BYD našla recept na unijní cla a startuje výrobu 300 tisíc vozů ročně přímo v Evropě. Spolu s novými továrnami přichází i sebevědomá strategie: vyšší ceny, prémiové technologie a ambice stát se klíčovým hráčem, kterého bude znát každý.
Propad hodnoty ojetých elektromobilů až o polovinu, hrozící pokuty 15 miliard eur a rozporuplné signály z Bruselu i Berlína. Německý automobilový trh čelí dokonalé bouři. Na konferenci v Esslingenu vystoupila prezidentka VDIK Imelda Labbé s jasným poselstvím: současná cesta nefunguje. Svaz zastupující polovinu německého trhu požaduje stabilní ceny elektřiny místo dotací, podporu plug-in hybridů a konec „rabatové války". Jde o záchranu průmyslu, nebo poslední pokus odložit nevyhnutelné?
Northvolt v bankrotu. Porsche propouští 200 lidí. ACC uzavírá továrny. To, co mělo být evropskou odpovědí na čínskou dominanci, se rozpadá před očima. Profesor z prestižní RWTH Aachen varuje: Bez radikálních kroků Evropa navždy prohraje bitvu o baterie. A čas rychle dochází – Číňané zatím ovládli 55 % světového trhu.
Zatímco Nvidia odkládá uvedení nového čipu Thor, čínské Nio už dodává vlastní řešení a hledá zákazníky. Čip Shenji NX9031 vyvinutý za miliardy yuanů se má stát alternativou k americkým technologiím. První licenční smlouva je podepsaná a ukazuje, že automobilky chtějí nezávislost na tradičních dodavatelích.
Mercedes představil hybridní varianty modelu CLA, které startují na 1,2 milionu korun a cenově se téměř vyrovnají elektrickému provedení. Německá automobilka tak dosahuje cenové parity mezi různými typy pohonů.
Zcela nový elektrický crossover MG MGS6 EV míří na britský trh už tento podzim, přinášející kombinaci prostornosti, pokročilých technologií a pětihvězdičkové bezpečnosti Euro NCAP. S baterií o kapacitě 77 kWh slibuje dojezd přes 500 kilometrů a rychlé nabíjení, čímž se stává atraktivní volbou v segmentu C-SUV.
