Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Vishay představuje 50W rezistor pro elektromobily odolný do 175°C

Baterie
Foto: Baterie
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 12 Listopad, 2025

Nová éra spolehlivosti v elektromobilech

Automobilový průmysl čelí neustálým výzvám v oblasti spolehlivosti elektronických komponent. Společnost Vishay Sfernice nyní přináší řešení v podobě nového výkonového rezistoru LTA 50, který byl speciálně navržen pro náročné podmínky v elektromobilech a hybridních vozidlech.

Technické parametry pro extrémní podmínky

Rezistor LTA 50 disponuje výkonem 50 wattů a je zabalen do kompaktního pouzdra TO-220, které umožňuje přímou montáž na chladič. Tato konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla, což je klíčové pro dlouhodobou spolehlivost komponenty.

Zařízení splňuje přísnou automobilovou normu AEC-Q200, která garantuje spolehlivost v extrémních podmínkách. Rezistor vydrží teploty až 175 stupňů Celsia a vysokou vlhkost, přičemž odolává vibracím a elektrickému stresu typickému pro automobilové prostředí.

Široké spektrum aplikací v elektromobilech

Komponenta nabízí široký rozsah odporových hodnot od 0,010 ohmů až po 450 kiloohmů s tolerancí až ±1 procento. Tato flexibilita umožňuje použití v různých systémech elektromobilů:

  • Palubní nabíječky (onboard chargers) - systémy pro nabíjení baterie přímo ve vozidle
  • Systémy řízení baterií (BMS) - elektronika monitorující stav a bezpečnost baterie
  • Řízení elektromotorů - komponenty zajišťující správnou funkci pohonných jednotek

Rezistor slouží jako předřadný nebo vybíjecí odpor, což jsou klíčové funkce pro bezpečné a efektivní fungování elektrických systémů vozidla.

Bezpečnost a ekologické aspekty

LTA 50 disponuje neinduktivním designem a vysokou dielektrickou pevností 1500 voltů RMS, což zajišťuje bezpečnou izolaci v high-voltage systémech elektromobilů. Maximální napětí komponenty dosahuje 500 voltů.

Rezistor je plně kompatibilní s RoHS směrnicí, která omezuje použití nebezpečných látek v elektronických zařízeních. Tím přispívá k ekologičtějšímu přístupu v automobilovém průmyslu.

Uvedení tohoto rezistoru na trh představuje další krok směrem k vyšší spolehlivosti elektromobilů, což je klíčové pro jejich širší přijetí veřejností a důvěru spotřebitelů v tuto technologii.

Zdroj: chargedevs.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Baterie

Studená sprcha pro Donut Lab: Vaše baterie je fyzikální nesmysl a podvod, tvrdí ředitel SVOLTu
Nabíjení v řádu minut, extrémní výdrž v mrazech a životnost, která přežije auto. Finský startup Donut Lab slíbil světu revoluci v elektromobilitě, ale z Číny přichází tvrdé vystřízlivění. Šéf bateriov...

BYD | zdroj: byd.com

Kanada drasticky snižuje cla na čínské elektromobily: Jak to ovlivní trh?
Kanada učinila významný krok, který otřásá severoamerickým automobilovým průmyslem. V lednu 2026 drasticky snížila dovozní cla na čínské elektromobily ze 100 % na pouhých 6,1 %. Toto rozhodnutí, které...

MGS5 na českých silnicích

Test MGS5: Když vás auto samo vytáhne ze smyku. Dospělý nástupce ZS EV má prostor, ale v zimě si řekne o své
Měl to být běžný test spotřeby v mrazivém počasí, ale nakonec se změnil v prověrku bezpečnosti. Nové MGS5 nás na zledovatělé okresce překvapilo reakcí, která zabránila nehodě dříve, než jsme stihli sá...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Riziko požáru Volva EX30: Zjišťovali jsme, zda jsou v ohrožení vozy v Česku

Britská média varují před rizikem požáru u verzí Extended Range a Twin Motor, pokud se nabijí na 100 %. Nechtěli jsme jen přebírat... >>

Téměř 20 000 vozů Rivian R1S a R1T míří do servisů: Chyba montáže

Americký výrobce Rivian svolává do servisů téměř 20 000 svých elektromobilů R1S a R1T z let 2022 až 2025. Důvodem je potenciálně... >>

Prodeje elektromobilů v USA klesají poprvé za dekádu o 2,1 procenta

Americký trh s elektromobily zaznamenal v roce 2025 první pokles za posledních deset let. Prodeje klesly o 2,1 procenta na 1,275 milionu vozů,... >>

Baterie jako státní poklad. Čína dnes drasticky zpřísnila pravidla, Evropa se snaží udržet tempo

Éra, kdy se vysloužilé baterie ztrácely v šedé zóně, dnes definitivně končí. Čína právě oznámila tvrdá opatření, která od dubna... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Roye, FranceRoye, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mücke, GermanyMücke, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sallent, SpainSallent, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schleiz, GermanySchleiz, Germany
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charnock Richard, UKChorley, United Kingdom
12 míst • 150 kW
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.