Výrobní závod společnosti Audi v Bruselu, který zaměstnává přibližně 3 000 pracovníků, aktuálně vyrábí modely Audi Q8 e-tron a Q8 Sportback e-tron. Poprávka po těchto elektromobilech však klesá. Prodeje poklesly z 19 500 jednotek v první polovině roku 2023 na 17 900 jednotek ve stejném období roku 2024.
Generální ředitel společnosti Audi Brussels, Volker Germann, k situaci uvedl: „Oznámení o záměru neznamená, že bylo přijato rozhodnutí. Nicméně tato zpráva měla hluboký dopad na zaměstnance v Bruselu i na mě osobně. Transparentní a konstruktivní dialog je důležitý v procesu, který bude následovat. Vezmeme v úvahu všechny perspektivy.“
Tržní trendy a problémy
Potenciální uzavření továrny v Bruselu je součástí širšího trendu problémů, kterým Volkswagen čelí na trhu s elektromobily. Společnost zaznamenala pokles celkových dodávek elektromobilů na 317 200 jednotek v první polovině roku 2024 z 321 600 jednotek v předchozím roce. Obzvláště znepokojující je téměř 20% pokles prodejů v Číně, kde domácí výrobci, jako je BYD, získávají tržní podíl díky konkurenceschopným cenám a dlouhému dojezdu jejich elektromobilů.
Finanční vyhlídky společnosti Volkswagen se zhoršily, což vedlo ke snížení prognózy provozního zisku na 6,5 až 7 %, oproti předchozím 7 až 7,5 %. Navíc potenciální náklady spojené s restrukturalizací nebo uzavřením bruselského závodu by mohly vést k dopadu na provozní zisk společnosti až do výše 2,6 miliardy eur (2,81 miliardy dolarů) v roce 2024.
Konkurence a nové modely
Situace v Bruselu je symptomatická pro širší problémy, kterým čelí evropští výrobci automobilů, včetně klesající poptávky po elektromobilech a zvýšené konkurence čínských výrobců automobilů. Evropská unie reagovala nedávno zavedenými prozatímními tarify na elektromobily dovážené z Číny, aby čelila těmto tlakům.
Volkswagen se snaží tyto výzvy překonat a zaměřuje se na nové modely, jako je VW ID.7 Tourer, Audi Q6 e-tron a Porsche Macan Electric, aby oživil prodeje. Společnost hlásí nárůst objednávek v západní Evropě na přibližně 170 000 jednotek, což naznačuje potenciál pro oživení.
Budoucnost Volkswagen a trhu elektromobilů
Volkswagen čelí zvýšenému tlaku ze strany lídrů na trhu s elektromobily, jako jsou Tesla a BYD, kteří dramaticky snížili ceny, aby vytlačili konkurenci. Společnost nedávno oznámila zpoždění plánů na čtvrtou továrnu na baterie pro elektromobily, což bylo zdůvodněno tržními podmínkami v Evropě, včetně pomalého náběhu trhu s elektromobily.
Přestože se společnost potýká s výzvami, její finanční síla jí poskytuje určitou flexibilitu. Volkswagen nedávno investoval 700 milionů dolarů do získání téměř 5% podílu ve společnosti Xpeng Inc., čínském výrobci elektromobilů, s cílem urychlit svůj program elektromobilů. Navzdory těmto výzvám se Volkswagen snaží využít svých rozsáhlých zdrojů a věří, že se mu nakonec podaří uspět.
