Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
Vyhraj vstupenky na e-salon 2025

Volkswagen představuje revoluci v bateriích pro elektromobily

Ilustrační foto
Fotka autora Miriam
Miriam 15 Březen, 2025

Zjednodušení jako klíč k úspěchu

Automobilka Volkswagen představila novou generaci bateriových systémů, které nahradí dosavadní modulární řešení. Přímá integrace článků do bateriového packu umožní snížit hmotnost a zvýšit kapacitu až o 20 % oproti současným modelům. Tato změna navíc zjednoduší výrobu a umožní přizpůsobit baterie různým typům vozů.

Flexibilní řešení pro různé potřeby

Technologie podporuje různé chemické složení článků včetně LFP, NMC nebo perspektivních solid-state a sodíkových baterií. Výrobní závody PowerCo v Německu, Španělsku a Kanadě plánují do roku 2030 pokrýt 80 % produkce skupiny Volkswagen. Testování prvních 100 000 článků již proběhlo úspěšně.

Chlazení a bezpečnost na nové úrovni

Inženýři kompletně přepracovali systém termoregulace. Ploché povrchy článků umožňují efektivnější odvod tepla pomocí síťovaných chladicích kanálků. Senzory současně monitorují teplotu i napětí každého článku, což zvyšuje bezpečnost a životnost baterií.

Ekonomický přínos pro zákazníky

Podle Michaela Steinera, šéva výzkumu Volkswagenu, nová technologie sníží cenu baterií až o 40 %. Tento krok je zásadní pro dosažení cenové parity s vozy se spalovacími motory. První evropské modely s novými bateriemi se objeví na trhu ještě letos.

Příprava na další milníky

VW již testuje integrované řešení článků přímo do karoserie, které by mohlo dále snížit hmotnost vozů. Současná aktualizace baterií pro platformu MEB zároveň připravuje půdu pro budoucí modely na architektuře SSP, jež začnou vznikat od roku 2028.

Zdroj: Greencarreports

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

BMW asistenční systém | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW předběhlo Teslu. První německá značka s certifikací pro jízdu bez dotyku volantu
Evropští majitelé Tesel stále podpisují petice a čekají na schválení systému FSD. Mezitím se BMW Group stalo první německou automobilkou, která získala mezinárodní certifikaci podle nové regulace DCAS...

VW ID elektromobily | zdroj: volkswagen-newsroom.com

VW zastavil výrobu legendárního Buzzu. Nostalgie nestačí na překonání kruté reality
Elektrický nástupce kultovního Volkswagen Microbusu měl být hitem. Místo toho stojí výroba v Hannoveru a dealerům se vozy hromadí na skladech přes sto dní. Za cenu přesahující 1,1 milionu korun dostan...

EU regulace

EU sází na malé elektromobily za 400 000 Kč. Ale kdo je vlastně chce koupit?
Evropská komise 10. prosince představí plán na záchranu automobilového průmyslu: nová kategorie malých elektromobilů za 15-20 tisíc eur s mírnějšími bezpečnostními normami. Zní to logicky - levnější a...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
e-Salon 2025
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Španělsko se zdrželo hlasování o clech. Teď může získat továrnu BYD

Čínský automobilový gigant BYD hledá místo pro svůj třetí evropský závod a podle zdrojů agentury Reuters vede žebříček kandidátů... >>

Toyota Corolla jako elektromobil? První pohled na možnou budoucnost legendy

Dekády byla symbolem spolehlivosti a králem prodejů s hybridním pohonem. Teď ale ikona jménem Toyota Corolla míří vstříc nové éře.... >>

Honda odhaluje 0-Series Alpha: Bude toto konečně dostupné elektrické SUV pro Evropu?

Přiznejme si, v elektromobilitě byla Honda na českém trhu téměř neviditelná. Model e:Ny1 díru do světa neudělal a roztomilá Honda e je... >>

Bývalý šéf Stellantis odpálil bombu. V nové knize píše o rozpadu a převzetí Fiatu a Peugeotu Čínou

Je to zpráva, která otřásá autoprůmyslem. Carlos Tavares, donedávna nejmocnější muž Stellantis, byl loni odvolán. Nyní ve své knize... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Bratislava – Aupark, SlovakiaBratislava, Slovakia
6 míst • 130 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - StillhornHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Meggenhofen, AustriaTrappenhof, Austria
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Münster, GermanyMünster, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Le Touquet, FranceLe Touquet-Paris-Plage, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.