ČÍnsko-švédská automobilka Volvo představila nový model EX60, který doplňuje její rostoucí nabídku elektrických vozidel. Tento středně velký crossover využívá 800V bateriový systém, jenž umožňuje rychlejší nabíjení oproti konvenčnějším 400V architekturám. Výrobce potvrzuje, že EX60 bude plně elektrický a nabídne kombinaci výkonu, praktičnosti a pokročilých bezpečnostních technologií.
Platforma SPA3: základy pro flexibilní vývoj
EX60 je prvním vozem Volva postaveným na modulární platformě SPA3 (Scalable Product Architecture 3). Tato architektura umožňuje vyrábět vozidla různých velikostí – od kompaktnějších než je EX30 až po větší modely překračující rozměry SUV EX90. Platforma je optimalizována pro elektrické pohony a nabízí prostorný interiér díky kompaktnímu uspořádání baterií a motorů.
Nabíjení a dojezd: srovnání s konkurencí
Systém 800 V v EX60 zkracuje dobu nabíjení až o 30 % oproti 400V systémům. Podle dostupných dat z testů Volva dokáže vozidlo při využití ultrarychlých nabíječek s výkonem nad 350 kW obnovit dojezd přibližně 300 km za 10 minut, podobně jako nedávno představený sedan ES90. Maximální dojezd EX60 by měl přesáhnout 500 km dle normy WLTP.
Tržní pozice: klíčové soupeře
EX60 vstupuje do silně konkurenčního segmentu elektrických SUV, kde se utká s Teslou Model Y, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 a Fordem Mustang Mach-E. Volvo zde vsází na svou reputaci v oblasti bezpečnosti – EX60 bude standardně vybaven systémem LiDAR pro autonomní řízení úrovně 3 a pokročilými asistenčními funkcemi.
Strategie elektromobility: cíle Volva do roku 2030
Volvo plánuje do roku 2030 prodávat výhradně elektrická vozidla. EX60 je součástí této strategie spolu s modely EX30, EX90 a budoucími novinkami na platformě SPA3. Výrobce současně investuje do recyklace baterií a snížení uhlíkové stopy výroby o 40 % do roku 2025.
