Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Výbuch Tesla Cybertrucku před hotelem Trump v Las Vegas: Co víme

Daniel Česák 2 Leden, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Výbuch Tesla Cybertrucku před hotelem Trump International v Las Vegas šokoval veřejnost a okamžitě vyvolal otázky ohledně bezpečnosti elektromobilů. Incident, při kterém zahynul řidič a bylo zraněno sedm dalších osob, vyšetřují americké úřady jako možný teroristický útok. Tesla tvrdí, že výbuch nebyl způsoben technickou závadou, ale výbušninami umístěnými na korbě vozidla.

1. ledna 2025 došlo před hotelem Trump International v Las Vegas k explozi vozu Tesla Cybertruck, která si vyžádala život řidiče a zranila sedm dalších osob. Incident je vyšetřován jako možný teroristický útok.

Průběh události

Podle dostupných informací vůz zastavil před hotelem kolem 8:40 ráno místního času a následně explodoval. Vyšetřovatelé zjistili, že na korbě vozidla byly umístěny plynové lahve, kempingové palivo a velké pyrotechnické prostředky, které byly pravděpodobně propojeny s detonačním systémem ovládaným řidičem. Identita řidiče byla potvrzena jako 37letý Matthew Livelsberger, veterán americké armády z Colorado Springs. Vozidlo bylo pronajato prostřednictvím aplikace Turo.

Turo je americká platforma pro sdílení aut, která funguje na principu peer-to-peer. Majitelé vozidel mohou své automobily nabízet k pronájmu a zájemci si je mohou rezervovat prostřednictvím mobilní aplikace nebo webových stránek. Tato služba je populární zejména v USA, kde umožňuje flexibilní pronájem různých typů vozidel.

Reakce Tesly a Elona Muska

Generální ředitel Tesly, Elon Musk, uvedl, že exploze nebyla způsobena technickou závadou vozidla, ale výbušninami umístěnými na jeho korbě. Zdůraznil, že všechny telemetrické údaje vozu byly v pořádku v době exploze. Dále poznamenal, že konstrukce Cybertrucku pomohla omezit rozsah škod, protože většina exploze směřovala vzhůru, což vedlo k tomu, že skleněné dveře hotelu zůstaly nepoškozené.

Vyšetřování a možné souvislosti

Federální úřad pro vyšetřování (FBI) se připojil k vyšetřování incidentu jako možného teroristického činu. Úřady také zkoumají možné spojení s útokem v New Orleans, ke kterému došlo několik hodin před explozí v Las Vegas. V obou případech byla použita elektrická vozidla pronajatá přes stejnou platformu, avšak dosud nebyly nalezeny přímé důkazy o propojení mezi těmito událostmi.

Bezpečnostní aspekty elektromobilů

Incident vyvolal diskusi o bezpečnosti elektromobilů, zejména s ohledem na jejich konstrukci a schopnost odolat explozím či požárům. Cybertruck je známý svou pevnou konstrukcí a použitím nerezové oceli, což může mít vliv na chování vozidla při nehodách nebo explozích. Odborníci poukazují na to, že požáry v elektromobilech mohou probíhat odlišně než u vozidel s konvenčními motory a mohou být obtížněji zvládnutelné.

 

Las Vegas Police: The fact that this was a Cybertruck really limited the damage that occurred inside of the valet because it had most of the blast go up through the truck and out… pic.twitter.com/Jc1ZvCdoXO

— Acyn (@Acyn) January 2, 2025

 

Zdroj: nymag.com, Twitter,  thescottishsun.co.uk,

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Elektromobil do milionu: Na čem se v roce 2026 nevyplatí šetřit

Elektromobil a čistá energie

TÜV naměřil Apteře až 4,754 kWh za den. Výsledek ale platí pro jeden prototyp

CATL Maďarsko | ilustrační foto

CATL zastavil tři části továrny v Debrecínu. Devět pracovníků mělo zvýšenou expozici niklu

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Úzkost z dojezdu není nemoc. Pomohly by nabíječky na dálničních tabulích

Úzkost z dojezdu nevzniká jen z kapacity baterie. Často ji živí nejistota, zda řidič po cestě rychlonabíječku vůbec najde a zda u ní... >>

BYD se ptal na továrnu Stellantisu v Kanadě. Cla USA ukazují, proč Brampton stojí

BYD se podle starosty Bramptonu nezavázalo koupit odstavený závod Stellantisu ani v něm vyrábět osobní elektromobily. Automobilka se pouze... >>

Tohle elektrické SUV si veze vlastní elektrárnu. iCAUR V27 míří na evropský trh

Čínská značka iCAUR připravuje vstup na evropský trh s modelem V27. Velké SUV využívá elektrický pohon všech kol a benzinový motor pouze... >>

První elektrické autobusy Solaris pro Olomouc: 20 autobusů za 291 milionů korun

Dopravní podnik v Olomouci pořídí první elektrické autobusy ve své historii. Dvacet vozů Solaris za 291 milionů korun bez DPH má dorazit od... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mantova, ItalyBagnolo San Vito, Italy
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Silvaplana, SwitzerlandSilvaplana, Switzerland
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Köln, Germany - CarlswerkKöln, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ceprano, ItalyCeprano, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Houdemont, FranceHoudemont, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama