Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Významné události ve světě elektromobilů: Xiaomi a Great Wall Motor v centru pozornosti

Daniel Česák 30 Květen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Xiaomi popírá spekulace o akvizici podílu v Evergrande NEV, zatímco Great Wall Motor plánuje uzavření svého evropského sídla v Mnichově. Tyto události mají potenciál ovlivnit trh s elektromobily.

Xiaomi odmítá spekulace o akvizici podílu v Evergrande NEV

V poslední době se objevily spekulace, že čínský technologický gigant Xiaomi plánuje získat 58,5% podíl ve společnosti Evergrande NEV. Tato akvizice by měla Xiaomi pomoci řešit kapacitní problémy využitím existujících továren Evergrande NEV.

Dnes však Xiaomi oficiálně popřelo tyto spekulace. Společnost uvedla, že nemá žádné plány na akvizici podílu v Evergrande NEV. Tento krok přichází v době, kdy se Xiaomi snaží posílit svou pozici na trhu s elektromobily a čelí různým výzvám v oblasti výroby a distribuce.

Uzavření evropského sídla Great Wall Motor

Další významnou událostí je plánované uzavření evropského sídla společnosti Great Wall Motor v Mnichově. Podle německého média má k tomuto kroku dojít na konci srpna a bude zahrnovat propuštění přibližně 100 místních zaměstnanců.

Tento krok je považován za součást širší restrukturalizace společnosti Great Wall Motor, která se snaží optimalizovat své globální operace a zaměřit se na klíčové trhy. Uzavření evropského sídla může mít dopad na přítomnost této značky na evropském trhu s elektromobily.

Dopad na trh s elektromobily

Obě tyto události mají potenciál ovlivnit trh s elektromobily. Zatímco popření akvizice ze strany Xiaomi může znamenat, že společnost bude hledat jiné cesty k posílení své výrobní kapacity, uzavření evropského sídla Great Wall Motor by mohlo oslabit její pozici na evropském trhu.

Trh s elektromobily je stále dynamický a plný změn. Společnosti jako Xiaomi a Great Wall Motor budou muset nadále přizpůsobovat své strategie, aby zůstaly konkurenceschopné a uspokojily rostoucí poptávku po ekologických vozidlech.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Dacia Spring | zdroj: media.renault.cz

Dacii Spring za 419 900 Kč nenabijete rychle. MG4 Urban to umí, ale stojí víc

EU regulace

Británie přebírá Euro 7. Limity baterií platí i pro plug-in hybridy

Elektrický hatchback v moderní tovární hale čekající na dokončení vývoje

Ztráta 5,82 miliardy eur: Volkswagen pozastavil vývoj ID. Golf, ale neruší ho

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tata Motors ovládla Iveco: obchod za 3,9 miliardy eur mění trh nákladních aut

Indická skupina Tata Motors získala téměř 90 procent akcií italského výrobce nákladních aut Iveco. Spojení urychlí vývoj elektrických... >>

Nový elektrický Jaguar Type 01 má 1 030 koní a českou cenu od 4,4 milionu

Nový Jaguar Type 01 zahajuje elektrickou éru značky výkonem 1 030 koní a dojezdem 720 km. Luxusní britské GT dorazí v roce 2027 s českou... >>

Elektrický Mercedes GLC za 1,78 milionu: Papírové sliby na dálnici neplatí

Elektrické GLC začíná u českého zastoupení Mercedesu na 1 566 950 Kč, verze 400 stojí 1 778 700 Kč a nabije za 22 minut. Bjørn Nyland s... >>

Toyota, která s elektromobily váhala, jich v Evropě prodává dvakrát víc

Toyota v Evropě za devět měsíců prodala o 136 % víc elektromobilů než loni, celkové prodeje ale vzrostly jen o 0,6 %. Elektrická auta... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Archamps, FranceArchamps, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Boara Pisani, ItalyBoara Pisani, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lillehammer, NorwayLillehammer, Norway
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oslo, Norway - Sentrum P-HusOslo, Norway
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sørkjosen, NorwaySørkjosen, Norway
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama