Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Významné události ve světě elektromobilů: Xiaomi a Great Wall Motor v centru pozornosti

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 30 Květen, 2024

Xiaomi odmítá spekulace o akvizici podílu v Evergrande NEV

V poslední době se objevily spekulace, že čínský technologický gigant Xiaomi plánuje získat 58,5% podíl ve společnosti Evergrande NEV. Tato akvizice by měla Xiaomi pomoci řešit kapacitní problémy využitím existujících továren Evergrande NEV.

Dnes však Xiaomi oficiálně popřelo tyto spekulace. Společnost uvedla, že nemá žádné plány na akvizici podílu v Evergrande NEV. Tento krok přichází v době, kdy se Xiaomi snaží posílit svou pozici na trhu s elektromobily a čelí různým výzvám v oblasti výroby a distribuce.

Uzavření evropského sídla Great Wall Motor

Další významnou událostí je plánované uzavření evropského sídla společnosti Great Wall Motor v Mnichově. Podle německého média má k tomuto kroku dojít na konci srpna a bude zahrnovat propuštění přibližně 100 místních zaměstnanců.

Tento krok je považován za součást širší restrukturalizace společnosti Great Wall Motor, která se snaží optimalizovat své globální operace a zaměřit se na klíčové trhy. Uzavření evropského sídla může mít dopad na přítomnost této značky na evropském trhu s elektromobily.

Dopad na trh s elektromobily

Obě tyto události mají potenciál ovlivnit trh s elektromobily. Zatímco popření akvizice ze strany Xiaomi může znamenat, že společnost bude hledat jiné cesty k posílení své výrobní kapacity, uzavření evropského sídla Great Wall Motor by mohlo oslabit její pozici na evropském trhu.

Trh s elektromobily je stále dynamický a plný změn. Společnosti jako Xiaomi a Great Wall Motor budou muset nadále přizpůsobovat své strategie, aby zůstaly konkurenceschopné a uspokojily rostoucí poptávku po ekologických vozidlech.

Mohlo by vás zajímat

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com

Téměř 20 000 vozů Rivian R1S a R1T míří do servisů: Chyba montáže
Americký výrobce Rivian svolává do servisů téměř 20 000 svých elektromobilů R1S a R1T z let 2022 až 2025. Důvodem je potenciálně chybná montáž zadních tyčí řízení, která by mohla ovlivnit stabilitu a ...

Zeekr 007 | zdroj: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zeekr_007_GT_01_China_2025-04-22.jpg, autor: Navigator84

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura a Nvidia Thor-U pro špičkovou elektromobilitu
Čínská prémiová automobilka Zeekr se chystá v druhém čtvrtletí roku 2026 představit výrazně modernizované modely 007 a 007 GT. Klíčovou inovací bude zavedení pokročilé 900voltové elektrické architektu...

Ilustrační foto

Mercedes-Benz Trucks: Megawattové nabíjení 1000 kW prověřeno v zimní Evropě
Mercedes-Benz Trucks provedl zásadní test megawattového nabíjení (MCS) pro elektrické tahače. Na 2 400 km trase napříč Evropou, v zimních podmínkách, se potvrdila schopnost doplňovat energii výkonem a...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Toyota: Zaparkované elektromobily ukrývají výkon 40 jaderných reaktorů. Stačí je zapojit

Toyota přichází s daty, která zcela mění pohled na elektromobilitu. Pilotní projekt v Texasu ukázal neuvěřitelný potenciál: čtyři... >>

Nabito za 5 minut: Pevné baterie jsou konečně realitou. Do sériové výroby míří už letos

Roky jsme slýchali, že revoluce v bateriích je „stále pět let daleko“. To se dneškem mění. Finský Donut Lab na veletrhu CES 2026... >>

Xpeng P7+ překročil 100 000 kusů: Modernizovaný liftback s dojezdem až 1550 km míří do Evropy

Čínský Xpeng slaví s modelem P7+ významný milník 100 000 vyrobených kusů. Modernizovaný liftback pro rok 2026, dostupný jako EREV i... >>

Polestar slaví rekordní rok 2025: Prodeje rostou, finanční stabilita se vrací

Polestar, výrobce prémiových elektromobilů, oznámil za rok 2025 rekordní prodeje. Dodávky přesáhly 60 000 vozidel, o 34 % více než v roce... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

La Roca Village, SpainSanta Agnès de Malanyanes, Spain
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wiesbaden, GermanyWiesbaden, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava, SlovakiaBratislava, Slovakia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ghent, BelgiumGhent, Belgium
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cavaglià, ItalyCavaglià, Italy
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.