Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Významné události ve světě elektromobilů: Xiaomi a Great Wall Motor v centru pozornosti

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 30 Květen, 2024

Xiaomi odmítá spekulace o akvizici podílu v Evergrande NEV

V poslední době se objevily spekulace, že čínský technologický gigant Xiaomi plánuje získat 58,5% podíl ve společnosti Evergrande NEV. Tato akvizice by měla Xiaomi pomoci řešit kapacitní problémy využitím existujících továren Evergrande NEV.

Dnes však Xiaomi oficiálně popřelo tyto spekulace. Společnost uvedla, že nemá žádné plány na akvizici podílu v Evergrande NEV. Tento krok přichází v době, kdy se Xiaomi snaží posílit svou pozici na trhu s elektromobily a čelí různým výzvám v oblasti výroby a distribuce.

Uzavření evropského sídla Great Wall Motor

Další významnou událostí je plánované uzavření evropského sídla společnosti Great Wall Motor v Mnichově. Podle německého média má k tomuto kroku dojít na konci srpna a bude zahrnovat propuštění přibližně 100 místních zaměstnanců.

Tento krok je považován za součást širší restrukturalizace společnosti Great Wall Motor, která se snaží optimalizovat své globální operace a zaměřit se na klíčové trhy. Uzavření evropského sídla může mít dopad na přítomnost této značky na evropském trhu s elektromobily.

Dopad na trh s elektromobily

Obě tyto události mají potenciál ovlivnit trh s elektromobily. Zatímco popření akvizice ze strany Xiaomi může znamenat, že společnost bude hledat jiné cesty k posílení své výrobní kapacity, uzavření evropského sídla Great Wall Motor by mohlo oslabit její pozici na evropském trhu.

Trh s elektromobily je stále dynamický a plný změn. Společnosti jako Xiaomi a Great Wall Motor budou muset nadále přizpůsobovat své strategie, aby zůstaly konkurenceschopné a uspokojily rostoucí poptávku po ekologických vozidlech.

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Recyklace sodíkových baterií startuje v Německu: Cylib vstupuje do projektu SIB:DE
Německý startup Cylib se připojil ke konsorciu SIB:DE a chystá recyklační infrastrukturu pro sodíkové baterie – technologii, která v levných elektromobilech rychle získává na síle. Evropa se poučila a...

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen ID.UNYX 08: první VW s čipem od Xpengu startuje v Číně, dojezd 730 km
Volkswagen 16. dubna uvádí v Číně ID.UNYX 08 — pětimetrové SUV s technologií Xpeng, 800V platformou, baterií CATL a dojezdem 730 km. Jde o první sériový vůz ze spolupráce VW a Xpengu.

BYD | zdroj: byd.com

BYD Seal 08: Detaily nového vlajkového modelu s baterií Blade 2.0 a dojezdem přes 1000 km
Oficiální registrace v Číně odhalily parametry nového BYD Seal 08. S technologií V, výkonem až 684 koní a slibovaným dojezdem přes 1000 km se tento model chystá konfrontovat největší lídry prémiového ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Cenová propast mezi elektromobily a spalovacími vozy se zmenšuje na historické minimum

Trh s elektromobily prochází zásadní proměnou. V USA klesla cenová rozdíl mezi elektromobily a vozy se spalovacím motorem na rekordní... >>

MG SolidCore: jako první na světě dává semi-solid-state baterie do sériového kompaktního elektromobilu

MG4 EV Urban přináší do Evropy historicky první masově vyráběnou semi-solid-state baterii v dostupném elektromobilu. Pevný elektrolyt... >>

Nissan Rogue e-Power třetí generace: spalovák jako generátor, kola vždy pohání elektřina

Nissan v roce 2027 uvede třetí generaci e-Power – sériového hybridu, kde kola pohání vždy elektromotor a spalovací motor slouží jen jako... >>

Nové BMW i3: 900 km dojezdu a nabíjení za 10 minut. Mnichov přepsal pravidla elektrického sedanu

BMW odhalilo nové i3 na platformě Neue Klasse. Sedan s dojezdem až 900 km WLTP, nabíjecím výkonem 400 kW a 10minutovým dobíjením pro 400 km... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Remouchamps, BelgiumRemouchamps, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gera, GermanyGera, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neuville-en-Ferrain, FranceNeuville-en-Ferrain, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittenburg, GermanyWittenburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Beauvais, FranceBeauvais, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix