Stavební boom v pekingské výrobě
Xiaomi rozšiřuje svůj výrobní areál v pekingské čtvrti Yizhuang o dalších 52 hektarů, což představuje téměř zdvojnásobení současné kapacity. První fáze továrny s roční kapacitou 150 000 vozů začala fungovat loni v létě, zatímco druhá fáze za 842 milionů jüanů (2,7 mld. Kč) má zahájit provoz do poloviny letošního roku.
Rekordní poptávka po modelu SU7
Vlajkový elektromobil SU7 si od březnového uvedení na trh rezervovalo přes 248 000 zákazníků, přičemž loni se dodalo 136 854 vozů. Dodací lhůty se prodlužují i přes spuštění výkonnější verze Ultra s maximálním výkonem 1548 koní. Zájem přetrvává i po roce od uvedení modelu na trh.
Strategické plány do roku 2025
Společnost zvýšila svůj cíl pro dodávky elektromobilů na rok 2025 o 16,7 % na 350 000 kusů. Tento růst souvisí s rozšířením produkčních kapacit a plánovaným uvedením nového modelu YU7 v podobě elektrického SUV. Ten má konkurovat Tesle Model Y, která v Číně drží 3,8% podíl na trhu NEV (New Energy Vehicles).
Finanční úspěchy a tržní podíly
Za poslední čtvrtletí 2024 vzrostly příjmy z elektromobilů o 71,58 % na 52,5 mld. Kč (2,25 mld. USD). Přesto Xiaomi stále zaostává za lídrem trhu BYD s 29,2% podílem. Klíčem k růstu má být právě expanze výroby a rozšíření modelové řady o dostupnější vozy.
Co přinese expanze továrny?
Nové výrobní haly umožní kromě zvýšení kapacity také testování autonomního řízení a integraci chytrých technologií. Xiaomi využívá synergii mezi svými spotřebními elektronickými produkty a automobilovým segmentem, například v oblasti vozové infotainment soustavy nebo cloudových služeb.
