Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi YU7: Elektrické SUV přichází o měsíc dříve

Xiaomi YU7 - zdroj: https://www.mi.com/global/
Klíčové zprávy: Xiaomi posunulo datum uvedení svého očekávaného elektrického SUV YU7 z července na konec června. Model se stal jedním z nejočekávanějších elektromobilů letošního roku na čínském trhu.

317

Xiaomi EV obchodů ve 86 městech

3x

Více rezervací než měl SU7 sedan

20 000+

Měsíčních dodávek modelu SU7

Přesunutý termín jako reakce na vysokou poptávku

Čínský technologický gigant Xiaomi překvapil automobilový svět oznámením o předčasném uvedení svého druhého elektromobilu. SUV s označením YU7 bude představeno již na konci června místo původně plánovaného července. Rozhodnutí signalizuje vysokou důvěru společnosti v úspěch tohoto modelu na konkurenčním čínském trhu elektromobilů.

Historie vstupu Xiaomi do automobilového průmyslu

2024

Debut v automobilovém průmyslu
28. března 2024 Xiaomi uvedlo svůj první elektromobil SU7 sedan s počáteční cenou 215 900 jüanů (přibližně 745 000 Kč).

2025 květen

Představení SUV YU7
22. května se uskutečnila oficiální premiéra modelu YU7. Xiaomi původně plánovalo uvedení na trh v červenci.

2025 červen

Předčasné uvedení na trh
Xiaomi oznámilo přesunutí termínu uvedení YU7 na konec června kvůli vysoké poptávce zákazníků.

Úspěch prvního modelu jako základ pro expanzi

Model SU7 se stal nečekaně úspěšným. Xiaomi dosahuje měsíčních dodávek přes 20 000 vozů již osm měsíců v řadě, což potvrzuje správnost strategie společnosti vstoupit na trh elektromobilů. Celá řada SU7, včetně výkonnostní verze SU7 Ultra, tak vytvořila solidní základ pro další rozšiřování portfolia.

Očekávané vlastnosti modelu YU7

Elektrické SUV YU7 cílí na širší skupinu zákazníků než sedan SU7. Podle prezidenta společnosti Lu Weibing má model YU7 "širší publikum" a společnost v něj vkládá vysoké naděje. Předběžné rezervace potvrzují tento optimismus - počet zákazníků, kteří zaplatili zálohu na rezervaci SUV, byl k 25. květnu trojnásobný ve srovnání se sedanem SU7 ve stejném období po jeho představení.

Dostupnost modelů

  • 🏢 Peking: Výstavní modely od 29. května
  • 🌏 Celá Čína: 317 obchodů v 86 městech

Cenová strategie

  • 💰 Základní cena: Nebudě jen o 20 000 jüanů vyšší než SU7
  • 📈 SU7 startuje na: 215 900 jüanů

Obrázek
Miri

Tip na vyzkoušení:

Vyzkoušejte naše praktické nástroje pro majitele i zájemce o elektromobily. Připravili jsme například kalkulačku úspor, díky které snadno porovnáte provozní náklady elektromobilu a běžného spalovacího auta.

Dále můžete využít kalkulačku nákladů na nabíjení – stačí vybrat konkrétní model a ihned zjistíte, kolik vás bude stát „tankování“.

A pokud chcete mít přehled o provozu vašeho auta, oceníte nástroj Evidence elektromobilu. Můžete v něm sledovat nabíjení, servisní prohlídky, náklady, ujeté kilometry a další informace. Nástroj je pro registrované a zdarma.

Automobilová divize Xiaomi vykazuje rychlý růst a podle prognóz společnosti by měla dosáhnout ziskovosti již ve druhé polovině roku 2025. Úspěch modelů SU7 a očekávaný úspěch YU7 potvrzují schopnost technologické společnosti konkurovat zavedeným automobilkám na jednom z nejkonkurenčnějších trhů světa.

Plány do budoucna: Spolu s modelem YU7 Xiaomi představí na stejné akci i druhý tablet s vlastním čipem Xring O1 - Xiaomi Pad 7S Pro, což demonstruje pokračující inovace napříč produktovými kategoriemi.

Tento článek vychází z oficiálních oznámení společnosti Xiaomi a informací z čínských automobilových médií. Všechny uvedené informace odpovídají faktům zveřejněným společností.

Zdroj: CNEVPost

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 16 Červen, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínský výrobce GAC představil létající automobil AirCab

Automobilka GAC Group představila na autosalonu v Hongkongu dvoumístný létající vůz AirCab pod značkou Govy. Vůz s vertikálním startem a... >>

Alpine A390: Trojmotorový elektrický crossover míří do prémium segmentu

Alpine A390 je nový elektrický sportovní fastback francouzské značky s trojmotorovým pohonem a výkonem až 463 koní. Vůz kombinuje... >>

Tesla Robotaxi zahájí testování, prodeje v Německu vykazují růst

Tesla zahajuje veřejné testování svého prvního robotaxi bez řidiče – upraveného Modelu Y s plně autonomním řízením FSD v12. První... >>

MG ZS EV: Rok zkušeností s elektromobilem - 12 500 km bez problémů

MG ZS EV patří mezi méně obvyklé elektromobily na českých silnicích, přestože jeho benzínová verze si získala oblibu díky výhodnému... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.