Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi YU7: Elektrické SUV přichází o měsíc dříve

Xiaomi YU7 - zdroj: https://www.mi.com/global/
Foto: Xiaomi YU7 - zdroj: https://www.mi.com/global/
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 16 Červen, 2025
Klíčové zprávy: Xiaomi posunulo datum uvedení svého očekávaného elektrického SUV YU7 z července na konec června. Model se stal jedním z nejočekávanějších elektromobilů letošního roku na čínském trhu.

317

Xiaomi EV obchodů ve 86 městech

3x

Více rezervací než měl SU7 sedan

20 000+

Měsíčních dodávek modelu SU7

Přesunutý termín jako reakce na vysokou poptávku

Čínský technologický gigant Xiaomi překvapil automobilový svět oznámením o předčasném uvedení svého druhého elektromobilu. SUV s označením YU7 bude představeno již na konci června místo původně plánovaného července. Rozhodnutí signalizuje vysokou důvěru společnosti v úspěch tohoto modelu na konkurenčním čínském trhu elektromobilů.

Historie vstupu Xiaomi do automobilového průmyslu

2024

Debut v automobilovém průmyslu
28. března 2024 Xiaomi uvedlo svůj první elektromobil SU7 sedan s počáteční cenou 215 900 jüanů (přibližně 745 000 Kč).

2025 květen

Představení SUV YU7
22. května se uskutečnila oficiální premiéra modelu YU7. Xiaomi původně plánovalo uvedení na trh v červenci.

2025 červen

Předčasné uvedení na trh
Xiaomi oznámilo přesunutí termínu uvedení YU7 na konec června kvůli vysoké poptávce zákazníků.

Úspěch prvního modelu jako základ pro expanzi

Model SU7 se stal nečekaně úspěšným. Xiaomi dosahuje měsíčních dodávek přes 20 000 vozů již osm měsíců v řadě, což potvrzuje správnost strategie společnosti vstoupit na trh elektromobilů. Celá řada SU7, včetně výkonnostní verze SU7 Ultra, tak vytvořila solidní základ pro další rozšiřování portfolia.

Očekávané vlastnosti modelu YU7

Elektrické SUV YU7 cílí na širší skupinu zákazníků než sedan SU7. Podle prezidenta společnosti Lu Weibing má model YU7 "širší publikum" a společnost v něj vkládá vysoké naděje. Předběžné rezervace potvrzují tento optimismus - počet zákazníků, kteří zaplatili zálohu na rezervaci SUV, byl k 25. květnu trojnásobný ve srovnání se sedanem SU7 ve stejném období po jeho představení.

Dostupnost modelů

  • 🏢 Peking: Výstavní modely od 29. května
  • 🌏 Celá Čína: 317 obchodů v 86 městech

Cenová strategie

  • 💰 Základní cena: Nebudě jen o 20 000 jüanů vyšší než SU7
  • 📈 SU7 startuje na: 215 900 jüanů

Obrázek
Miri

Tip na vyzkoušení:

Vyzkoušejte naše praktické nástroje pro majitele i zájemce o elektromobily. Připravili jsme například kalkulačku úspor, díky které snadno porovnáte provozní náklady elektromobilu a běžného spalovacího auta.

Dále můžete využít kalkulačku nákladů na nabíjení – stačí vybrat konkrétní model a ihned zjistíte, kolik vás bude stát „tankování“.

A pokud chcete mít přehled o provozu vašeho auta, oceníte nástroj Evidence elektromobilu. Můžete v něm sledovat nabíjení, servisní prohlídky, náklady, ujeté kilometry a další informace. Nástroj je pro registrované a zdarma.

Automobilová divize Xiaomi vykazuje rychlý růst a podle prognóz společnosti by měla dosáhnout ziskovosti již ve druhé polovině roku 2025. Úspěch modelů SU7 a očekávaný úspěch YU7 potvrzují schopnost technologické společnosti konkurovat zavedeným automobilkám na jednom z nejkonkurenčnějších trhů světa.

Plány do budoucna: Spolu s modelem YU7 Xiaomi představí na stejné akci i druhý tablet s vlastním čipem Xring O1 - Xiaomi Pad 7S Pro, což demonstruje pokračující inovace napříč produktovými kategoriemi.

Tento článek vychází z oficiálních oznámení společnosti Xiaomi a informací z čínských automobilových médií. Všechny uvedené informace odpovídají faktům zveřejněným společností.

Zdroj: CNEVPost

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Hyundai ztrojnásobuje sázky na Čínu: 20 nových modelů za 5 let a cíl půl milionu aut ročně
Korejský Hyundai chce během pěti let uvést na čínský trh 20 nových modelů. Cílem je dostat se znovu na půl milionu prodaných aut ročně. V čele ofenzívy stojí nový elektromobil Ioniq V vyvinutý přímo p...

BYD | zdroj: byd.com

BYD: Největší výrobce elektromobilů světa se obejde bez Ameriky. A Evropa to cítí
BYD překonal Teslu jako největší prodejce elektromobilů a nyní tvrdí, že americký trh nepotřebuje. Evropské prodeje rostou o 156 %, firma investuje do revolučního nabíjení a válka na Blízkém východě j...

Renault 5 | zdroj: media.renault.com

Renault 4 E-Tech electric Plein Sud přichází do Česka: Plátěná střecha a 28 asistentů za cenu od 729 tisíc Kč
Renault na český trh uvádí novou verzi elektrické čtyřky s otevíratelnou plátěnou střechou Plein Sud a aktualizuje celou řadu o pokročilé asistenční systémy. Ceny startují na 729 tisících Kč, top verz...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Tesla FSD v Evropě: vše o schválení v Nizozemsku a kdy přijde do Česka

Tesla 10. dubna 2026 získala historické schválení systému FSD Supervised v Nizozemsku — poprvé na evropském kontinentu. Co přesně RDW... >>

Dovoz ojetých elektromobilů v Česku překonal 20 tisíc. Třetinu trhu tvoří ojetiny ze západní Evropy

Dovoz ojetých elektromobilů do Česka meziročně vzrostl o 60 %. V březnu poprvé překonal tisícovku za měsíc a sekundární trh se stává... >>

Denza Z: Čínské elektrické GT s výkonem přes 1000 koní míří nejdřív do Evropy

Nová značka BYD ukázala v Pekingu sériovou podobu modelu Z. Čtyřmístný kabriolet slibuje zrychlení pod dvě sekundy a techniku ze... >>

Volkswagen otáčí kurz: Nové ID.3 a ID.4 napraví reputaci a budou 'skutečné elektromobily'

Volkswagen konečně naslouchá kritice. Po letech problémů slibuje, že budoucí generace modelů ID.3 a ID.4 projdou zásadní proměnou a stanou... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Blokhus, DenmarkBlokhus, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - SouthStockport, United Kingdom
8 míst • 250 kW
(EV OTM) - Matrix, UKChorley, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mons, BelgiumMons, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rade, GermanyNeu Wulmstorf / Rade, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix