Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

YangWang U7: Luxusní elektromobil od BYD s dechberoucím výkonem a futurálními funkcemi

Ilustrační foto - BYD Yangwang U7 EV
Foto: Ilustrační foto - BYD Yangwang U7 EV
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 8 Duben, 2025

BYD oficiálně představil svůj nejnovější luxusní model YangWang U7, který přináší špičkové technologie, výkon srovnatelný se supersporty a nevídané chytré funkce podvozku. Tento sedan je třetím modelem značky YangWang a zároveň prvním v provedení saloon. V nabídce je čistě elektrická verze i plug-in hybridní varianta s unikátním čtyřválcovým boxer motorem – vůbec prvním tohoto typu v čínském automobilovém průmyslu.

Výkon přes 1500 koní a zrychlení pod tři sekundy

Obě verze U7 disponují čtyřmi elektromotory – každý o výkonu 240 kW a točivém momentu 396 Nm. Celkový výkon tedy dosahuje 960 kW (1287 koní) a 1680 Nm. Plug-in hybridní varianta navíc kombinuje pohon s 2,0litrovým boxerem o výkonu 200 kW, což posouvá souhrnný výkon na 1160 kW (1555 koní) a točivý moment na 2060 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne U7 za 2,9 sekundy, i přes vysokou pohotovostní hmotnost kolem 3,2 tuny.

Baterie, nabíjení a dojezd

Elektrická verze využívá masivní baterii o kapacitě 135,5 kWh, která zajišťuje dojezd až 720 km podle čínské normy CLTC. Baterie podporuje rychlonabíjení výkonem až 500 kW při použití dvou konektorů (double-gun charging), díky čemuž lze nabít z 30 na 80 % za přibližně 20 minut. Plug-in hybridní verze má menší Blade baterii o kapacitě 52,4 kWh, která umožňuje čistě elektrický dojezd 200 km a kombinovaný dojezd až 1000 km.

Pokročilé funkce podvozku a řízení

Jedním z hlavních lákadel modelu U7 je DiSus-Z systém řízení karoserie, který dle BYD poskytuje komfort lepší než u magnetických vlaků. Tento aktivní podvozek reaguje na profil vozovky v reálném čase a dokáže vyrovnávat nárazy i při přejezdu retardérů s minimálním pohybem karoserie. Ve spojení s hardwarem God’s Eye A (3 lidary, 5 radarů, 13 HD kamer) umožňuje včasnou predikci nerovností a přizpůsobení odpružení předem.

Mezi další unikátní schopnosti vozu patří:

  • Krabí chůze – vozidlo se může pohybovat do strany, což výrazně usnadňuje parkování.
  • Tank turn – díky samostatnému řízení každého kola může auto otočit téměř na místě.
  • Zvedání karoserie – v případě překážky se dokáže auto v řádu zlomků sekundy nadzvednout.
  • Jízda na třech kolech – při defektu umí U7 zvednout poškozené kolo a pokračovat až 30 km rychlostí 80 km/h.

BYD just dropped a video showing off its new Yangwang U7 EV. This car can lift itself in a split second to dodge obstacles, slide into tight parallel parking spots with ease, and do even more smart moves!

This is what happens when your country invests in technologies instead of… pic.twitter.com/57Ox28NUPk

— Dominic Lee 李梓敬 (@dominictsz) April 7, 2025

Rozměry a aerodynamika

YangWang U7 měří 5265 mm (elektrická verze) až 5360 mm (PHEV), šířka činí 1998 mm a výška 1517 mm. Rozvor dosahuje 3160 mm u EV a 3200 mm u PHEV. Díky nízké kapotě (umožněné boxer motorem) a aerodynamickým prvkům včetně kamer místo zrcátek se vůz pyšní koeficientem odporu vzduchu 0,195 Cd.

Luxusní interiér a infotainment

Interiér modelu U7 je plný špičkových technologií i komfortních prvků. Dominují tři obrazovky v přední části – dvě 23,6" po stranách a centrální 12,8" OLED. Řidič má k dispozici AR head-up displej, cestující vzadu pak dvě 12,8" obrazovky pro zábavu. Čtyřmístná verze přidává výklopné stolky, chladicí box mezi sedadly, dotykový panel v opěrce a vůni integrovanou do ventilace.

Vůz nabízí Dynaudio audio systém s 23 reproduktory, elektricky nastavitelná sedadla (vpředu 20směrně, vzadu až 18směrně), vyhřívání, odvětrávání i masážní funkce. Čalounění je z prémiové kůže Nappa.

Autonomní řízení a asistenční systémy

Sada DiPilot 600 využívá dva čipy NVIDIA Orin-X a umožňuje pokročilé asistence v městském i dálničním provozu. Díky výkonnému senzoru God’s Eye A se očekává vysoká úroveň autonomie – minimálně úroveň 3 s možností dalšího vývoje skrze aktualizace.

Cena a cílení na trh

BYD YangWang U7 se v Číně nabízí od 628 000 jüanů (cca. 2 mil. Kč) za pětimístnou elektrickou verzi a 708 000 jüanů (cca. 2,25 mil. Kč) za čtyřmístné luxusní provedení. Auto se bude snažit konkurovat modelům jako jsou Nio ET9, Mercedes EQS nebo Lucid Air, přičemž nabídne technologický arzenál, který mnohé konkurenty převyšuje.

YangWang U7 představuje technologický vrchol čínského automobilového průmyslu – kombinuje extrémní výkon, chytrý podvozek, luxusní výbavu a schopnosti, které zatím jinde nenajdeme. Ačkoliv je určen primárně pro domácí trh, dokazuje, že Čína se stává lídrem nejen v oblasti elektromobility, ale i prémiových vozů s přidanou technologickou hodnotou.

Zdroj: insidechinaauto.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Volkswagen ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen ID.4: rodinné SUV, které si zamilovaly miliony Evropanů – je správnou volbou i pro vás?
Nejprodávanější elektromobil Evropy vás přesvědčí prostorem, dojezdem až 550 km a solidní elektrickou logikou. Jenže za víc než milion korun. Jaký je Volkswagen ID.4 ve skutečnosti a pro koho dává smy...

Audi RS e-tron GT performance EV | zdroj: audi-mediacenter.com

Nejrychlejší Audi všech dob dostává slevu 1,3 milionu korun. Jenže ho nikdo nechce
Audi RS e-tron GT Performance má 912 koní a dobíjí se za 18 minut. Přesto leží u amerických dealerů měsíce neprodané. Co se stalo s nejdražším elektromobilem z Ingolstadtu?

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

Toyota C-HR+ dorazila do Evropy: 607 km dojezdu, 343 koní a 10letá záruka na baterii
Toyota zahájila dodávky modelu C-HR+ v Evropě. Nejdálezasáhlejší elektromobil japonské značky zvládne až 607 km dle WLTP, nabíjí na 80 % za 28 minut a nabízí desetiletou záruku na baterii. V Česku zač...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Xiaomi SU7 2026: 902 km dojezdu, LiDAR v základu a 15 000 objednávek za 34 minut

Xiaomi včera spustilo nový SU7 a během 34 minut vyprodalo 15 000 kusů. Sedan s dojezdem 902 km, LiDARem ve všech verzích a Dragon Chassis... >>

Honda vzdala boj o americký EV trh: zrušila tři elektromobily a čeká ji historická ztráta 15,7 miliardy dolarů

Pro Honda Motor Co. jde o bolestné přiznání. Ve svém oficálním prohlášení firma napsala, že pokračování ve vývoji plánovaných... >>

BAIC upřesnil detaily sodíkové baterie Aurora: 450 km dojezd, o 15 % levnější než LFP a žádné lithium

BAIC přidal klíčové detaily k sodíkové baterii Aurora: potvrzený dojezd 450 km, cena o 15 % nižší než LFP, biomass hard carbon bez lithia... >>

Nesmrtelný IONIQ 5: Ujel 16krát kolem světa. Jak je možné, že jeho baterie po 3 letech nepatří do šrotu?

Ujet s elektromobilem neuvěřitelných 660 000 kilometrů za pouhé tři roky zní jako recept na okamžitou likvidaci akumulátoru. Případ... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Buzău, RomaniaBuzău, Romania
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Strasbourg, FranceOstwald, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Saint-Dié-des-Vosges, FranceSaint-Dié-des-Vosges, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wilnsdorf, GermanyWilnsdorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vicolungo, ItalyVicolungo, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.