Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

YangWang U7: Luxusní elektromobil od BYD s dechberoucím výkonem a futurálními funkcemi

Ilustrační foto - BYD Yangwang U7 EV
Foto: Ilustrační foto - BYD Yangwang U7 EV
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 8 Duben, 2025

BYD oficiálně představil svůj nejnovější luxusní model YangWang U7, který přináší špičkové technologie, výkon srovnatelný se supersporty a nevídané chytré funkce podvozku. Tento sedan je třetím modelem značky YangWang a zároveň prvním v provedení saloon. V nabídce je čistě elektrická verze i plug-in hybridní varianta s unikátním čtyřválcovým boxer motorem – vůbec prvním tohoto typu v čínském automobilovém průmyslu.

Výkon přes 1500 koní a zrychlení pod tři sekundy

Obě verze U7 disponují čtyřmi elektromotory – každý o výkonu 240 kW a točivém momentu 396 Nm. Celkový výkon tedy dosahuje 960 kW (1287 koní) a 1680 Nm. Plug-in hybridní varianta navíc kombinuje pohon s 2,0litrovým boxerem o výkonu 200 kW, což posouvá souhrnný výkon na 1160 kW (1555 koní) a točivý moment na 2060 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne U7 za 2,9 sekundy, i přes vysokou pohotovostní hmotnost kolem 3,2 tuny.

Baterie, nabíjení a dojezd

Elektrická verze využívá masivní baterii o kapacitě 135,5 kWh, která zajišťuje dojezd až 720 km podle čínské normy CLTC. Baterie podporuje rychlonabíjení výkonem až 500 kW při použití dvou konektorů (double-gun charging), díky čemuž lze nabít z 30 na 80 % za přibližně 20 minut. Plug-in hybridní verze má menší Blade baterii o kapacitě 52,4 kWh, která umožňuje čistě elektrický dojezd 200 km a kombinovaný dojezd až 1000 km.

Pokročilé funkce podvozku a řízení

Jedním z hlavních lákadel modelu U7 je DiSus-Z systém řízení karoserie, který dle BYD poskytuje komfort lepší než u magnetických vlaků. Tento aktivní podvozek reaguje na profil vozovky v reálném čase a dokáže vyrovnávat nárazy i při přejezdu retardérů s minimálním pohybem karoserie. Ve spojení s hardwarem God’s Eye A (3 lidary, 5 radarů, 13 HD kamer) umožňuje včasnou predikci nerovností a přizpůsobení odpružení předem.

Mezi další unikátní schopnosti vozu patří:

  • Krabí chůze – vozidlo se může pohybovat do strany, což výrazně usnadňuje parkování.
  • Tank turn – díky samostatnému řízení každého kola může auto otočit téměř na místě.
  • Zvedání karoserie – v případě překážky se dokáže auto v řádu zlomků sekundy nadzvednout.
  • Jízda na třech kolech – při defektu umí U7 zvednout poškozené kolo a pokračovat až 30 km rychlostí 80 km/h.

BYD just dropped a video showing off its new Yangwang U7 EV. This car can lift itself in a split second to dodge obstacles, slide into tight parallel parking spots with ease, and do even more smart moves!

This is what happens when your country invests in technologies instead of… pic.twitter.com/57Ox28NUPk

— Dominic Lee 李梓敬 (@dominictsz) April 7, 2025

Rozměry a aerodynamika

YangWang U7 měří 5265 mm (elektrická verze) až 5360 mm (PHEV), šířka činí 1998 mm a výška 1517 mm. Rozvor dosahuje 3160 mm u EV a 3200 mm u PHEV. Díky nízké kapotě (umožněné boxer motorem) a aerodynamickým prvkům včetně kamer místo zrcátek se vůz pyšní koeficientem odporu vzduchu 0,195 Cd.

Luxusní interiér a infotainment

Interiér modelu U7 je plný špičkových technologií i komfortních prvků. Dominují tři obrazovky v přední části – dvě 23,6" po stranách a centrální 12,8" OLED. Řidič má k dispozici AR head-up displej, cestující vzadu pak dvě 12,8" obrazovky pro zábavu. Čtyřmístná verze přidává výklopné stolky, chladicí box mezi sedadly, dotykový panel v opěrce a vůni integrovanou do ventilace.

Vůz nabízí Dynaudio audio systém s 23 reproduktory, elektricky nastavitelná sedadla (vpředu 20směrně, vzadu až 18směrně), vyhřívání, odvětrávání i masážní funkce. Čalounění je z prémiové kůže Nappa.

Autonomní řízení a asistenční systémy

Sada DiPilot 600 využívá dva čipy NVIDIA Orin-X a umožňuje pokročilé asistence v městském i dálničním provozu. Díky výkonnému senzoru God’s Eye A se očekává vysoká úroveň autonomie – minimálně úroveň 3 s možností dalšího vývoje skrze aktualizace.

Cena a cílení na trh

BYD YangWang U7 se v Číně nabízí od 628 000 jüanů (cca. 2 mil. Kč) za pětimístnou elektrickou verzi a 708 000 jüanů (cca. 2,25 mil. Kč) za čtyřmístné luxusní provedení. Auto se bude snažit konkurovat modelům jako jsou Nio ET9, Mercedes EQS nebo Lucid Air, přičemž nabídne technologický arzenál, který mnohé konkurenty převyšuje.

YangWang U7 představuje technologický vrchol čínského automobilového průmyslu – kombinuje extrémní výkon, chytrý podvozek, luxusní výbavu a schopnosti, které zatím jinde nenajdeme. Ačkoliv je určen primárně pro domácí trh, dokazuje, že Čína se stává lídrem nejen v oblasti elektromobility, ale i prémiových vozů s přidanou technologickou hodnotou.

Zdroj: insidechinaauto.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Škoda Elroq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda v Británii trhá rekordy: Enyaq a Elroq táhnou tržní podíl na historické maximum 4,3 %
Česká automobilka prodala v první polovině roku 2026 na britském trhu 46 508 vozů — nejvíc v historii. Elektrická dvojka Enyaq a Elroq tvoří třetinu prodejů, přičemž Elroq je druhým nejprodávanějším e...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Renault pouští Google Gemini do aut. Přes OTA, zdarma a od Twinga po Rafale
Francouzská automobilka nasazuje AI asistenta Gemini do celé evropské modelové řady. Na rozdíl od mobilní verze ovládá přímo funkce vozu – od klimatizace po plánování nabíjení podle dojezdu.

Ilustrační foto

Trump vs Írán: Zdražování benzínu paradoxně žene i ty nejchudší země k elektromobilitě
Zatímco čeští řidiči tankují benzin za 37,50 Kč/l, na Blízkém východě se rozhořela válka. Trumpovo ukončení příměří s Íránem vyhnalo ceny ropy o 7 % vzhůru a 63 milionů barelů uvázlo na moři. Ironií j...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Citroën ë-C4: francouzský crossover, který chce přesvědčit váhavé

Nová Citroën ë-C4 nabízí dojezd až 420 km, pohodlnou jízdu a cenu od 749 900 Kč. Je to rodinný elektromobil, který nikoho nevyděsí — a... >>

Nejdůležitější elektromobil Mercedesu stojí. Chybí baterie z Číny, kabely z Maroka a zákazníci čekají půl roku

Mercedes-Benz v Brémách nestíhá vyrábět elektrické GLC – model, na který má rekordní objednávky. Chybí baterie od CATL, které místo z... >>

Nový Nissan Leaf 2025: legendární elektromobil se vrátil přepracovaný a s dojezdem až 604 km

Průkopník elektromobility dostal zcela novou generaci. Nový Nissan Leaf MY25 přichází na český trh s dojezdem až 604 km WLTP, 150kW... >>

Sodík místo lithia: CATL letos nasadí nové baterie do 20 000 aut. Solid-state ale počká do roku 2030

Robin Zeng na Světovém ekonomickém fóru v Dalianu oznámil: až 20 000 elektromobilů se sodíkovými bateriemi ještě letos, 100GWh výroba do... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Offenburg, Germany - Wilhelm-Röntgen-StraßeOffenburg, Germany
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mandelieu-la-Napoule, FranceMandelieu-la-Napoule, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kirchheim, GermanyKirchheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villach-Ost, AustriaVillach, Austria
6 míst • 200 kW • ne-Tesla
Dinan, FranceDinan, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix