Podle průzkumu britské pojišťovací firmy si 18 procent dotázaných myslí, že elektromobil nesmí do automatické myčky. Dalších 10 procent respondentů má obavy z jízdy v intenzivním dešti a 6 procent se obává úrazu elektrickým proudem. Tyto obavy jsou však za běžných okolností zcela neopodstatněné.
Jak jsou baterie elektromobilů chráněny
Baterie a vysokonapěťové systémy v elektromobilech jsou konstruovány s důrazem na maximální bezpečnost. Všechny komponenty jsou hermeticky utěsněny a splňují přísné mezinárodní standardy ochrany proti vniknutí cizích těles a vody.
Většina současných elektromobilů má minimální certifikaci IP67, přičemž některé novější modely dosahují až IP68. Co to znamená v praxi? První číslice označuje ochranu proti pevným částicím - šestka znamená úplnou ochranu proti prachu. Druhá číslica udává ochranu proti vodě.
Standard IP67 zajišťuje, že elektrické komponenty vozu vydrží ponoření do hloubky jednoho metru po dobu 30 minut bez jakéhokoliv poškození. To je výrazně více, než vyžaduje běžná automyčka nebo jízda v dešti.
Bezpečnostní systémy elektromobilů
Elektromobily jsou vybaveny několika úrovněmi bezpečnostních mechanismů. Kromě fyzického utěsnění obsahují automatické odpojovací systémy, které v případě detekce zkratu nebo nárazu okamžitě odpojí vysokonapěťový systém. Tyto pojistky fungují podobně jako jističe v domácí elektroinstalaci, jen jsou výrazně sofistikovanější.
Všechny nabíjecí kabely a konektory elektromobilů musí splňovat bezpečnostní standardy stanovené mezinárodními organizacemi. V USA například musí být certifikovány laboratořemi akreditovanými OSHA. Jsou specificky navrženy s ochranou proti úrazu elektrickým proudem a lze je bezpečně používat i ve stojící vodě.
Testování za extrémních podmínek
Výrobci elektromobilů své vozy před uvedením na trh podrobují rigoróznímu testování v různých klimatických podmínkách. Simulují přívalové deště, zaplavené vozovky i průjezd vodními překážkami. Konektory jsou testovány vysokotlakými vodními proudy připomínajícími proud z hasičské hadice.
Příkladem může být Nissan LEAF, jehož elektrický systém je certifikován pro ponoření do jednoho metru vody po dobu 30 minut. Podobné parametry mají i další elektromobily na trhu.
Jakou myčku pro elektromobil zvolit
Z pohledu vodotěsnosti není typ myčky pro elektromobil podstatný - všechny jsou bezpečné. Kartáčové, bezkontaktní i ruční mytí představuje pro elektrické komponenty stejně nulové riziko. Volba typu myčky by měla vycházet spíše z ochrany laku karoserie, což platí stejně pro elektromobily jako pro vozy se spalovacím motorem.
Bezkontaktní myčky jsou obecně šetrnější k laku, protože nedochází k mechanickému kontaktu. Pokud používáte kartáčovou myčku nebo samoobslužnou myčku s kartáči, mějte na paměti, že kartáče mohou obsahovat drobné nečistoty z předchozích mytí, které by mohly lak poškrábat.
Mytí podvozku není problém
Mytí spodku vozu včetně oblasti, kde jsou umístěny baterie, je zcela bezpečné. Bateriové moduly jsou umístěny ve vodotěsném pouzdře a jsou dodatečně chráněny kryty podvozku. Vysokotlaké mytí podvozku elektromobil nepoškodí a je dokonce doporučováno pro odstranění soli a nečistot, které by mohly způsobit korozi.
Co dělat při povodních
Zatímco běžné mytí nebo jízda v dešti je pro elektromobil naprosto bezpečná, zaplavené cesty představují riziko pro jakékoliv vozidlo. Elektromobily však díky utěsněným bateriím často zvládají průjezd hlubší vodou lépe než vozy se spalovacím motorem, které mohou nasát vodu do sacího potrubí.
Výjimku představuje zaplavení slanou vodou. V roce 2022 došlo na Floridě po hurikánu Ian k několika požárům elektromobilů, které byly zaplavené slanou vodou. Sůl může vytvořit vodivé můstky uvnitř baterie a způsobit tepelný únik. Po zaplavení jakéhokoliv vozidla - ať již elektrického nebo konvenčního - by mělo být vozidlo zkontrolováno odborníkem před další jízdou.
Závěr: Obavy jsou zbytečné
Elektromobily jsou navrženy tak, aby bezpečně fungovaly ve všech běžných povětrnostních podmínkách včetně deště, sněhu a mytí v automyčce. Baterie a elektrické systémy jsou chráněny na vysoké úrovni a splňují přísné bezpečnostní standardy.
Pokud váháte, zda s vaším elektromobilem projet automyčkou, můžete se ujistit kontrolou uživatelské příručky vašeho konkrétního modelu. Všichni výrobci v příručkách potvrzují, že mytí vozu - včetně průjezdu automatickou myčkou - je zcela bezpečné a doporučené pro údržbu vozidla.
