Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Vyhraj vstupenky na e-salon 2025

Užitečné nástroje

Kalkulačka
Katalog EV
Evidence EV
Statistiky EV

Čínské SUV má 724 koní, kyslíkový generátor a cenu, která šokuje - bohužel jen v Číně

Šanghaj viděla premiéru vozu, který by mohl změnit pravidla v prémiové třídě. Leapmotor D19 kombinuje výkon superauta s dojezdem 720... >>

Audi konečně vyslyšelo modlitby řidičů. Concept C je příslibem, že na tlačítka ještě není pozdě

Pokud vás unavuje nekonečné proklikávání zanořených menu na obřím displeji, jen abyste si upravili teplotu nebo zapnuli vyhřívání... >>

Na tohle jsme v Evropě čekali. BMW iX3 má přes 3000 objednávek a nestíhá vyrábět

Zeekr zahajuje předprodej aktualizovaného SUV 7X s nabíjením za 10 minut

Rok maximálně dva: 1 300 kilometrů díky solid-state technologii od Chery

Proč je Elroq bestseller? 882 000 Kč, 429 km a místo pro rodinu

GM připravuje levné elektromobily. Bolt za 650 tisíc je jen začátek

Na co se zapomíná? Že díky recyklaci budou elektromobily ještě ekologičtější

Bez dotací mezi nejlepšími: Češi kupují elektromobily rychleji než Němci či Francouzi

Oficiálně tu není, ale má servis. Jak funguje Zeekr v Česku?

Španělsko se zdrželo hlasování o clech. Teď může získat továrnu BYD

Konec éry dotací: Norsko dosáhlo 98,3 % elektromobilů a mění pravidla

Testovací jízdy elektromobilů zdarma: Vyhrajte vstupenky na e-SALON 2025

115 000 BYD s bezpečnostní vadou. Některá auta už jezdí deset let

1000 kilometrů na jedno nabití: Baterie, na kterou svět čekal, je opravdu tady?

Ojetý elektromobil se stává hitem. Češi objevili cestu k levnějšímu elektrickému snu, dovoz trhá rekordy

Další články

Časté dotazy

Jaké jsou elektromobily s nejdelším dojezdem?

V2L, V2H, V2G - co to vše znamená?

Jaký je dojezd elektromobilu v zimních podmínkách? Je opravdu nižší?

Jaké jsou výhody a nevýhody vlastnictví elektromobilu?

Jaké jsou náklady na údržbu elektromobilu?

Jaké jsou nejčastější mýty o elektromobilech?

Elektroauta - nejnovější videa

Podívejte se na nejnovější videa o elektroautech. Od recenzí a novinek až po technické specifikace, testy a a jiné zajímavosti.

Kia EV4
šestimístná Tesla Model Y L
Video soubor
Mercedes-Benz GLC 2026
šestimístná Tesla Model Y L
ecoRally
Škoda Elroq
Obrázek
e-Salon 2025
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Neu-Ulm, GermanyNeu-Ulm, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krefeld, GermanyKrefeld, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Forli, ItalyForli, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Chemnitz-Center, GermanyChemnitz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.