Čínské značky
Čínské elektromobily obcházejí dodatečná cla přes zánovní ojetiny
Nové čínské elektromobily v EU čelí kombinaci základního a dodatečného cla až 45,3 %, zatímco zánovní vozy s nájezdem nad 6 000 km podléhají jen základní desetiprocentní sazbě. Platforma CEVM od ledna do konce září vyvezla do EU 7 900 ojetých vozů, meziročně o 280 % více.
Právě teď
Všechny článkyNástroje pro řidiče elektromobilů
Kalkulačky, katalog a mapa nabíjení na jednom místě
Kalkulačka nabíjení
Spočítejte si cenu a čas nabití vašeho elektromobilu.
Spustit →
Kalkulátor úspor
Kolik ušetříte oproti spalovacímu autu?
Spustit →
Mapa nabíječek
Superchargery a rychlonabíjecí stanice v Česku i Evropě.
Spustit →
Katalog elektromobilů
121 modelů s parametry, cenami a reálným dojezdem.
Spustit →
Katalog elektromobilů
Všech 121 modelů
Peugeot e-3008 Electric 210 (73 kWh)
526 km · 1 250 000 Kč
MG MG4 EV Urban Premium 54 kWh
405 km · 719 990 Kč
MG MG4 EV Urban Comfort 43 kWh
325 km · 599 990 Kč
Land Rover Range Rover Sport Electric 550 Dynamic HSE
609 km · 3 634 983 Kč
Baterie a technologie
VíceTesty a recenze
VíceČínské značky
VíceNávody a tipy
VíceNejčtenější články
VíceČasté dotazy o elektromobilech
Odpovědi počítáme z registru vozidel Ministerstva dopravy ČR — data k září 2026.
-
Kolik jezdí v ČR elektromobilů?
105 602
plně elektrických vozidel, 0,97 % parku
Statistiky parku -
Kolik jich ujede přes 400 km?
44,7 %
z vozidel, u kterých známe naměřený dálniční dojezd
WLTP versus realita -
Kde jich jezdí nejvíc?
27 734
vozidel v Praze, 20,43 na 1000 obyvatel
Mapa krajů -
Odkud se k nám dovážejí?
29,3 %
provozovaných elektromobilů je dovezených; nejčastější země původu: Německo
Dovoz podle zemí