Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

BASF zahájil recyklaci baterií pro elektromobily v Německu

Daniel Česák 9 Červenec, 2025 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost BASF spustila komerční provoz závodu na recyklaci baterií v německém Schwarzheide. Zařízení s roční kapacitou 15 000 tun zpracuje ekvivalent 40 000 baterií elektromobilů, extrahuje klíčové kovy a podporuje cirkulární ekonomiku. Tím BASF posiluje pozici lídra v evropském recyklačním řetězci.

Spuštění klíčového recyklačního závodu

Německá chemická společnost BASF oficiálně zahájila provoz specializované továrny na recyklaci baterií ve Schwarzheide. Tento krok představuje významný milník v evropském úsilí o udržitelnost elektromobility, neboť zařízení je schopné efektivně zpracovávat vyřazené lithium-iontové baterie z vozidel i výrobní odpad.

Kapacita a rozsah zpracování

Závod disponuje impozantní roční kapacitou až 15 000 tun materiálu, což odpovídá přibližně 40 000 kompletním bateriím elektromobilů. Tato kapacita umožňuje výrazně snížit environmentální stopu spojenou s likvidací baterií a zároveň pokrývá rostoucí poptávku po recyklaci v důsledku rozšíření elektrických vozidel na evropských silnicích.

Proces recyklace a černá hmota

Klíčovým produktem recyklace je tzv. černá hmota – směs obsahující vysoké koncentrace lithia, niklu, kobaltu a manganu. Tyto kovy jsou základními složkami pro výrobu katodových aktivních materiálů (CAM), které tvoří srdce lithium-iontových baterií. Chemickým zpracováním černé hmoty lze tyto cenné suroviny získat zpět a využít při výrobě nových baterií, čímž se uzavírá cyklus cirkulární ekonomiky.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že

prizmatické články jsou navrženy tak, aby zefektivnily využití prostoru v bateriových modulech, což umožňuje výrobu kompaktnějších a lehčích baterií. Díky svému pevnému obalu jsou prizmatické články odolnější vůči mechanickému poškození, což zvyšuje bezpečnost celého bateriového systému.

Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!

Komplexní řešení recyklačního řetězce

BASF v Evropě pokrývá všechny fáze recyklace: od sběru vyřazených baterií a výrobního odpadu přes jejich bezpečné vybití, demontáž a produkci černé hmoty až po finální rafinaci kovů. Ve Schwarzheide navíc provozuje plně automatizovanou výrobu CAM, prototypovou metalurgickou rafinerii a skladovací kapacity pro černou hmotu, což z něj činí jednoho z nejkomplexnějších hráčů v odvětví.

Strategický význam pro evropský trh

Podle Dr. Daniela Schönfeldera, prezidenta divize BASF Battery Materials, představuje recyklace baterií zásadní růstovou příležitost a klíčový prvek pro splnění požadavků evropské bateriové regulace (EU Battery Regulation). Tato legislativa mj. ukládá povinné podíly recyklovaných materiálů v nových bateriích. Nový závod posiluje pozici BASF jako preferovaného partnera pro automobilky a výrobce baterií, kteří potřebují zvýšit soběstačnost v dodávkách surovin a snížit závislost na primárních zdrojích.

Zdroj: chargedevs.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Letecký pohled na rozšiřovanou továrnu elektromobilů v braniborských lesích

Tesla postaví u Berlína dvojnásobnou halu. Chystá v ní prostor pro nový vůz

Mercedes-Benz GT SUV při jízdě, přední třičtvrtě pohled. Foto: Mercedes-Benz

Trhá asfalt a nabíjí se rekordních 710 kW. Mercedes-Benz představil nový elektromobil

AI ilustrace: Kompaktní elektrický hatchback Chevrolet Bolt EV na městské ulici

S elektromobilem najel 758 000 km. Výměna baterie v USA vyšla pod 95 tisíc

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínské BMW i3 50L ujelo 1 213 km na jedno nabití. Stačilo mu 8,8 kWh/100 km

Prodloužený čínský sedan BMW i3 50L s 113,4kWh baterií zvládl v dálkovém testu v Číně 1 213 km s jedním procentem rezervy. Evropské... >>

Evropa v Paříži sází na minulost, Čína na rychlé nabíjení

Pařížský autosalon ukázal rozdílné tempo automobilek. Čínské značky přivezly sériové vozy s nabíjením pod 11 minut, evropské... >>

Zákaz spalováků v roce 2035 padá. Německo s Francií hlásí kompromis, elektromobilům je to ale jedno

Evropa nečekaně couvá z totálního konce benzinových a naftových aut. Automobilkám bude nově stačit snížit emise o 90 % výměnou za... >>

Benzín za 7 dolarů nutí pick-upy v USA zpomalit. V anketě bodují elektromobily

Vysoké ceny paliva v USA dosáhly po eskalaci konfliktu v Íránu až sedmi dolarů za galon. V anketě serveru Electrek vidí přes 60 % lidí... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lagonegro, ItalyLagonegro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
St. Michael im Lungau, AustriaSt. Michael im Lungau, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leipzig, Germany - Rosa-Luxemburg-StraßeLeipzig, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pfalzfeld, GermanyPfalzfeld, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vichy, FranceSerbannes, France
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama