Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD dosahuje rekordních prodejů elektromobilů v květnu

Filip 2 Červen, 2024 · 1 min čtení
Ilustrační foto - foto byd.com
Foto: Ilustrační foto - foto byd.com

Společnost BYD dosáhla v květnu rekordních prodejů s celkovým počtem 331 817 prodaných NEV vozidel. Prodeje plug-in hybridů byly obzvláště silné.

Rekordní prodeje NEV vozidel

Čínský gigant v oblasti elektromobilů, společnost BYD, oznámil, že v květnu 2024 dosáhl nového rekordu v prodeji NEV (New Energy Vehicles) vozidel. Celkem prodal 331 817 těchto ekologických automobilů. Tento úspěch je dalším potvrzením rostoucí popularity elektromobilů a hybridních modelů na globálním trhu.

Rostoucí popularita plug-in hybridů

Jedním z klíčových faktorů, který přispěl k těmto rekordním číslům, je zvýšený zájem o plug-in hybridní vozidla (PHEV). V posledních třech měsících prodeje PHEV modelů od BYD neustále rostly a překonávaly prodeje čistě elektrických vozidel (BEV). Tento trend naznačuje širší tržní přijetí hybridních technologií, které kombinují výhody elektrického pohonu a tradičních spalovacích motorů.

Nejprodávanější modely BYD

Podrobnější pohled na květnové prodeje ukazuje, že modelové řady Song a Qin byly nejúspěšnější. Model Song zaznamenal prodeje 82,174 jednotek, zatímco Qin dosáhl 57,072 prodaných kusů. Třetím nejprodávanějším modelem byla rodina Yuan s 40,231 prodanými vozidly.

Významný milník pro BYD

Tento úspěch představuje významný milník pro společnost BYD a posiluje její postavení na trhu s elektromobily. Silná poptávka po jejich vozidlech naznačuje, že zákazníci stále více preferují udržitelnější možnosti dopravy.

Překoná v tomto roce tento výrobce aut Teslu v počtu prodaných vozů? Má k tomu našlápnuto.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Elektrický hatchback v moderní tovární hale čekající na dokončení vývoje

Ztráta 5,82 miliardy eur: Volkswagen pozastavil vývoj ID. Golf, ale neruší ho

Ilustrační foto

GAC v Thajsku rozjel výrobu baterií. První pack už sjel z linky

Statistiky elektromobilů

Elektromobily v EU poprvé porazily benzin i naftu dohromady. Česko ale zaostává

Štítky

  • BYD
  • Elektromobilita
  • Elektroauta
  • trhy
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Proč Audi staví za miliardy v USA a doma škrtá? Čísla z továren mluví jasně

První americký závod Audi v Georgii má vytvořit 4 500 míst, v Německu ale značka ruší 7 500 pozic. Interní čísla Volkswagenu ukazují,... >>

Legendární Citroën 2CV se vrací jako elektromobil za 15 000 eur. Prodej má začít v roce 2028

Citroën před pařížským autosalonem ukázal elektrické oživení kachny 2CV. Jde zatím o koncept, výrobce ale slibuje prodej v roce 2028 za... >>

E.ON v Itálii převzal hotovou síť: čtyři parky a 64 ultrarychlých bodů

E.ON Drive Infrastructure převzal stoprocentní podíl v italské dceři SMATRICS EnBW. Získal tím čtyři ultrarychlé dobíjecí parky a 64... >>

Leapmotor B05 za 720 tisíc má vyšší nabíjecí špičku než Elroq, ale ujede míň

Leapmotor B05 Life Pro za ceníkových 720 000 Kč udává 156 kW, Elroq 85 a Enyaq 85 jen 135 kW. Levnější auto má ale menší kufr i dojezd a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Nacka, SwedenNacka, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Villaquirán de los Infantes, SpainVillaquiran de los Infantes, Spain
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Waltersdorf, GermanySchönefeld, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Geneva, SwitzerlandGeneva, Switzerland
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nitshill, UKGlasgow, United Kingdom
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama