Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BYD představuje nový elektromobil Sealion 07 v Japonsku

BYD Sealion 7 - zdroj: https://bydukmedia.com
Foto: BYD Sealion 7 - zdroj: https://bydukmedia.com
Fotka autora Jana
Jana 13 Leden, 2025

Čínský výrobce elektromobilů, společnost BYD, oznámila uvedení svého čtvrtého modelu na japonský trh – Sealion 07 EV. Tento krok následuje po úspěšných modelech Yuan Plus, Dolphin a Seal, které již na tamním trhu působí.  Jde o další expanzi společnosti BYD. V minulých měsících byl tento model uveden např. v Norsku.

Nový model Sealion 07

Sealion 07 EV je navržen tak, aby uspokojil náročné požadavky japonských zákazníků. Jedná se o moderní elektromobil, který kombinuje elegantní design s pokročilými technologiemi. BYD se snaží posílit svou pozici v segmentu osobních vozů v Japonsku.

Představení a očekávání

Představení modelu Sealion 07 bylo součástí strategie BYD pro zvýšení povědomí o značce a rozšíření jejího podílu na trhu. Očekává se, že tento nový model přinese významné inovace v oblasti elektromobility, které osloví širokou škálu zákazníků.

Obrázek
Miri

Věděli jste, že

společnost BYD je zkratkou pro “Build Your Dreams”? Firma, založená už v roce 1995, se vypracovala na jednoho z největších výrobců nabíjecích baterií pro elektromobily. Díky zkušenostem z oblasti bateriových technologií působí také ve vývoji solární techniky a přispívá k rozvoji udržitelné energetiky po celém světě.

Konkurence a výzvy

Japonský trh je známý svou konkurencí, zejména díky domácím automobilkám. Pro BYD je klíčové nabídnout nejen kvalitní produkty, ale také zajistit konkurenční ceny a dostupnost. Úspěch modelu Sealion 07 bude záviset na schopnosti BYD přizpůsobit se místním potřebám a trendům.

Budoucnost elektromobility v Japonsku

Společnost BYD si klade za cíl stát se lídrem na poli elektromobility v Japonsku. Představení modelu Sealion 07 je dalším krokem k dosažení tohoto cíle. Díky kombinaci inovací a strategického plánování má BYD potenciál výrazně ovlivnit japonský automobilový průmysl.

Technologie BYD Blade Battery

Sealion 07 EV – stejně jako ostatní elektromobily BYD – využívá průlomovou Blade Battery, kterou BYD vyvíjí a zdokonaluje již téměř 30 let. Tato baterie je celosvětově uznávána jako jedna z nejbezpečnějších baterií pro elektromobily a nabízí hned několik klíčových výhod.

Bezpečnost na prvním místě

Základní materiál baterie, lithium-železo-fosfát (LFP), se vyznačuje pomalejším zahříváním a nižším uvolňováním tepla i kyslíku. Díky tomu je baterie stabilnější při různých provozních podmínkách a snižuje se riziko vzniku požáru. Unikátní plochý obdélníkový tvar článků navíc zlepšuje chlazení a usnadňuje předehřev v chladném počasí.

Nail penetration test, považovaný za jednu z nejpřísnějších zkoušek tepelného úniku, baterie Blade Battery úspěšně zvládla bez vývinu kouře nebo ohně, přičemž povrchová teplota článku dosáhla pouhých 30–60 °C. Tento test simuluje vniknutí ostrého předmětu do baterie, například při dopravní nehodě.

Optimalizovaná konstrukce

Články baterie jsou v jednom bloku uspořádány tak, že jednotlivé články zároveň fungují jako strukturální výztuhy. Aluminiová konstrukce se strukturou připomínající včelí plástev (honeycomb) a zesílenými panely shora i zdola poskytuje výraznou vyšší pevnost. Tento revoluční design pomáhá zvyšovat tuhost a stabilitu bateriového bloku.

Delší dojezd a životnost

Blade Battery díky optimalizované prostorové využitelnosti zvyšuje energetickou hustotu až o 50 % oproti klasickým bateriovým blokům, a tím zajišťuje delší dojezd. Životnost baterie dosahuje více než 5 000 nabíjecích a vybíjecích cyklů, což výrazně prodlužuje celkovou životnost elektromobilu.

Zdroj: CNevpost, foto: bydukmedia.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • BYD

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Opel Mokka Electric: Kompaktní crossover s dojezdem 403 km, který právě zlevnil na minimum
Opel Mokka Electric kombinuje dojezd 403 km WLTP, nabíjení na 100 kW a moderní design. Do konce června 2026 ji navíc pořídíte za 799 990 Kč místo téměř milionu. Je to ideální kompaktní elektromobil pr...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Konec Volkswagenu, jak ho známe? Šéf Blume zavře čtyři německé továrny a propustí 100 tisíc lidí
Interní plán 'Group Target Picture 2030' unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a Neckarsulmu, vyčlenit značku VW do samostatné firmy a seškrtat každé ...

XPENG

Xpeng Mona L03 míří do Evropy: SUV s dojezdem 650 km, výroba v Rakousku ale zatím není jistá
Xpeng v červenci v Mnichově představí Mona L03 — první SUV své rozpočtové řady pro evropský trh. S dojezdem 650 km, aerodynamikou lepší než Tesla Model Y a výrobou v rakouském Grazu může jít o cenový ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čínské MG prolomilo zeď. Místo dovozu bude v Evropě vyrábět

200 milionů eur, 120 000 aut ročně. Čínské MG staví továrnu ve Španělsku a odpovídá na evropská cla. Éra dovozu z Číny končí –... >>

Hyundai Ioniq V spatřen v Číně: Fastback s bezrámovými dveřmi a 800V architekturou

Hyundai ukázal, že to s Čínou myslí vážně. Jeho nový elektrický fastback Ioniq V měří téměř pět metrů, nabízí bezrámová okna,... >>

Test Mercedes CLA electric: 792 km dojezdu a nabíjení 320 kW. Proč i tak dostal od recenzentů jen 8 z 10?

Mercedes-Benz CLA electric startuje na 1 189 430 Kč a na papíře slibuje dojezd až 792 km s 800V nabíjením. Jenže testy odhalují lacinější... >>

Konec ambicí VW: partnerství s Bosch na autonomním řízení končí. Po 1,5 miliardě eur technologie nestačí ani na Teslu

Volkswagen ukončuje čtyřleté partnerství s Boschem na vývoji autonomního řízení. Podle interního auditu zaostává technologie za Tesla... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Weibersbrunn, GermanyWeibersbrunn, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wrocław, PolandWrocław, Poland
12 míst • 250 kW
Buzău, RomaniaBuzău, Romania
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ghent, BelgiumGhent, Belgium
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Miskolc, HungaryMiskolc, Hungary
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix