Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BYD Seal 06 EV: Čínský elektrický sedan míří na globální trhy za 385 tisíc korun

BYD Sealion 7 - ilustrační foto
Foto: BYD Sealion 7 - ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 7 Červen, 2025
Klíčové zprávy: Čínský automobilový gigant BYD oficiálně představil plně elektrickou verzi populárního sedanu Seal 06 EV. Nový model startuje na ceně 109 800 juanů (cca 385 000 Kč) a nabízí až 545 km dojezdu podle standardu CLTC (přepočet na WLTP).

385 000

Kč startovní cena

545

km maximální dojezd CLTC

251 886

Prodaných kusů hybridní verze

Elektrická evoluce úspěšného modelu

BYD Seal 06 EV představuje čistě elektrickou alternativu k plug-in hybridnímu modelu Seal 06 DM-i, který se stal jedním z nejúspěšnějších vozů značky na čínském trhu. Od svého uvedení v květnu 2024 se hybridní verze prodala v 251 886 kusech, což z ní činí významný komerční úspěch pro čínskou automobilku.

Nová elektrická verze využívá pokročilou platformu e-Platform 3.0 Evo, která tvoří základ většiny moderních elektrických vozů BYD. Sedan je postaven na filozofii flexibilní mobility s důrazem na praktičnost a dostupnost elektromobility pro širší spektrum zákazníků.

Technické specifikace a výkony

Základní

110 kW (148 koní) zadní pohon
LFP baterie o kapacitě 46,08 kWh poskytuje dojezd 470 km podle standardu CLTC. Startovní cena 109 800 juanů (385 000 Kč).

Střední

160 kW (215 koní) zadní pohon
Pokročilá LFP baterie s kapacitou 56,6 kWh umožňuje dojezd až 545 km. Maximální rychlost dosahuje 160 km/h.

Nabíjení

Rychlé dobíjení DC
Baterie lze nabít z 30 na 80 % kapacity za pouhých 24 minut při použití rychlonabíjecí stanice.

Design a rozměry

BYD Seal 06 EV se od své hybridní verze liší především uzavřenou přední částí bez tradičního chladiče. Charakteristické jsou úzké světlomety a lichoběžníkový vzduchový otvor v dolní části předního nárazníku. Sedan disponuje zapuštěnými klikami dveří, elegantní linií střechy a jednotným světlometem vzadu.

Rozměry vozidla

  • Délka: 4 720 mm
  • Šířka: 1 880 mm
  • Výška: 1 495 mm
  • Rozvor: 2 820 mm

Praktičnost

  • Zavazadlový prostor: 423 litrů
  • Přední kufr: 65 litrů
  • Úložné prostory: 24 míst v kabině

Porovnání s hybridem

  • Kratší o: 110 mm
  • Širší o: 5 mm
  • Delší rozvor o: 30 mm

Interiér a technologie

Interiér Seal 06 EV následuje designovou filozofii ostatních modelů BYD s velkým otočným 15,6palcovým displejem a malým LCD panelem přístrojů. Vozidlo je vybaveno nejnovějším infotainment systémem DiPlink 100 a pokročilým asistenčním systémem DiPilot 100 známým také jako "God's Eye C".

Bezpečnostní a asistenční systémy

Systém DiPilot 100 nabízí funkce jako Navigate On Autopilot (NOA) pro dálniční jízdu a autonomní parkování. Automatické nouzové brzdění (AEB) dokáže zastavit vozidlo z rychlosti 80 km/h v případě nebezpečí. Vozidlo také upozorňuje řidiče na riziko bočních kolizí.

  • Volič rychlostí - umístěn za volantem s tříramenným designem
  • Bezdrátové nabíjení - dvě nabíjecí plochy v středovém tunelu
  • Držáky nápojů - dvojice v středové konzole
  • Praktické detaily - promyšlené rozmístění ovládacích prvků

Cenová strategie a konkurence

BYD Seal 06 EV je dostupný ve třech výbavových stupních s cenovým rozpětím 109 800 – 129 800 juanů (385 000 – 455 000 Kč). Pro srovnání, plug-in hybridní verze Seal 06 DM-i stojí 99 800 – 139 800 juanů (350 000 – 490 000 Kč), což činí elektrickou verzi cenově konkurenceschopnou alternativou.

Budoucí expanze: BYD plánuje postupné rozšiřování prodeje modelu Seal 06 EV na globální trhy. Model by mohl být zajímavou alternativou pro evropské zákazníky hledající dostupný elektrický sedan střední třídy s velkým dojezdem.

Tento článek vychází z oficiálních informací zveřejněných automobilkou BYD a specializovaných automobilových médií. Všechny uvedené údaje odpovídají faktům dostupným k datu publikace.

Zdroj: CarNewsChina.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Hormuzský průliv a fosilní past: studie Ember odhaluje, jak elektromobily mění pravidla energetické bezpečnosti
Tři čtvrtiny světové populace žijí v zemích závislých na importu fosilních paliv a v roce 2024 za ně zaplatily 1,7 bilionu dolarů. Uzavření Hormuzského průlivu ukazuje, jak křehký tento systém je. Nov...

Toyota C−HR+ | zdroj: toyotanews.eu

Toyota C-HR+ dorazila do Evropy: 607 km dojezdu, 343 koní a 10letá záruka na baterii
Toyota zahájila dodávky modelu C-HR+ v Evropě. Nejdálezasáhlejší elektromobil japonské značky zvládne až 607 km dle WLTP, nabíjí na 80 % za 28 minut a nabízí desetiletou záruku na baterii. V Česku zač...

Hyundai Kona | zdroj: hyundai.news

Hyundai svolává 104 000 Kona Electric: software baterie nepozná přehřátí, riziko požáru je reálné
Prvogenerační Kona Electric z let 2018–2023 míří na servis. Bateriový software nevidí přehřátí článků včas — hrozí požár. Hyundai nabízí bezplatnou aktualizaci i výměnu baterie. Zkontrolujte své VIN.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Německý autohandel ostře kritizuje dotační program pro elektromobily: "organizační katastrofa"

Svaz německých automobilových dealerů (VAD) veřejně označil nový státní příspěvek na nákup elektromobilů za organizační selhání.... >>

Ford CEO přiznává: Lightning jsme udělali špatně, Tesla nás poučila

Šéf Fordu Jim Farley otevřeně přiznává, že elektrický pickup F-150 Lightning byl drahá lekce. "Udělali bychom to úplně jinak," říká... >>

Renault Twingo E-Tech Electric: první jízdní dojmy potvrzují 263 km dojezdu, LFP baterii a cenu pod 500 tisíc

Za volantem nejdostupnějšího elektromobilu Renaultu: 27,5 kWh LFP baterie, 263 km WLTP, DC nabíjení 50 kW za příplatek 500 eur, V2L i V2G a... >>

BYD podruhé v řadě porazilo Teslu v Evropě. Tentokrát o pouhých 290 aut

Únorová data ACEA jsou venku a přinášejí nečekaný obrat. BYD sice opět přeskočilo Teslu v evropských registracích, ale z lednovéo... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Szczecin, PolandSzczecin, Poland
12 míst • 250 kW
Arese, ItalyArese, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vado Ligure, ItalyVado Ligure (SV), Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ioannina, GreeceIoannina, Greece
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krefeld, GermanyKrefeld, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.