Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

BYD Sealion 05 EV: Nový elektrický kompaktní SUV od čínského gigantu

BYD - ilustrační foto - byd.com

Čínská automobilka BYD, která se v roce 2023 stala světovým lídrem v prodeji elektromobilů, představila nový model ze své řady Sealion. Sealion 05 EV je kompaktní SUV s čistě elektrickým pohonem, který má posílit pozici značky v segmentu dostupných elektrovozů. S cenou od 117 800 čínských juanů (přibližně 375 000 Kč) se tento vůz zaměřuje na rostoucí poptávku po ekologické mobilitě v Asii i globálně.

Technické parametry: Platforma, dojezd a nabíjení

Sealion 05 EV vychází z modulární platformy BYD e-Platform 3.0 Evo, která optimalizuje prostor pro baterie a zvyšuje energetickou účinnost. Vůz měří 4,52 × 1,86 × 1,63 metru (pro srovnání: Škoda Kodiaq je o cca. 17 cm delší) a nabízí rozvor 2,72 metru. Základní verze disponuje výkonem 140 kW (190 koní) a baterií LFP (lithium-železo-fosfát) o kapacitě 50,05 kWh, což dle čínského měřicího cyklu CLTC stačí na 430 km dojezdu. Dvě vyšší varianty pak mají 160 kW (218 koní) a 60,9 kWh baterii pro 520 km dojezdu.

CLTC vs. WLTP: Jak rozumět údajům o dojezdu?

U elektromobilů je klíčové rozlišovat testovací cykly: Čína používá CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), který více reflektuje městský provoz a vyšší teploty. Pro evropské zákazníky je relevantnější standard WLTP, který bývá o 10–15 % přísnější. Reálný dojezd Sealionu 05 EV by se v evropských podmínkách mohl pohybovat kolem 350–450 km.

Rychlonabíjení a bezpečnostní technologie

Baterie LFP typu od BYD, známé jako Blade Battery, jsou odolné proti přehřátí a mají životnost až 1,2 milionu kilometrů. Při DC nabíjení doplní Sealion 05 EV energii z 30 % na 80 % za 18 minut. Systém God’s Eye C pak nabízí autonomní funkce úrovně 2+ bez drahého lidaru. Místo něj využívá 12 kamer, 12 ultrazvukových senzorů a 5 radarů, což snižuje výrobní náklady. Čip Nvidia Orin N (100 TOPS výpočetní výkon).

Tržní strategie: Proč je Sealion 05 klíčový pro BYD?

Sealion 05 EV doplňuje hybridní verzi Sealion 05 DM-i a větší elektrické SUV Sealion 07. Podle prohlášení prezidenta Wang Chuanfua plánuje BYD v roce 2025 prodat 5,5 milionu vozů, z toho 800 000 mimo Čínu. To znamená meziroční nárůst o 29 % (oproti 4,27 milionu v roce 2024). 

Exportní potenciál: Přijede Sealion 05 EV do Evropy?

Ačkoli BYD zatím nepotvrdil evropskou verzi, několik faktorů hraje v její prospěch: 1) Kompaktní SUV je v EU nejrychleji rostoucím segmentem, 2) Cena pod 400 000 Kč by konkurovala MG ZS EV nebo Peugeotu e-2008. Výzvou zůstává adaptace na standardy CCS Combo 2 (v Číně se používá GB/T konektor) a úprava podvozku pro evropské silnice.

Závěr: Revoluce dostupných elektromobilů pokračuje

Sealion 05 EV není jen dalším elektrickým SUV. Je to symbol posunu v automobilovém průmyslu: čínské značky kombinují nízké ceny, pokročilé technologie a globální ambice. Pro evropské zákazníky může být klíčové, zda BYD dokáže udržet svou cenovou výhodu i při exportu. Jedno je jisté – tlak na zlevnění elektromobilů v příštích letech ještě zesílí.

BYD Sealion 05 EV launched in China

The Sealion 05 EV is a new compact electric SUV. It was launched on the Chinese EV market earlier today.

It is quite a special car, with car-wide light unit at the front, a small-sized hood, oversized black wheel arch cladding, and a very… pic.twitter.com/o6YB0wlU8O

— Tycho de Feijter (@TychodeFeijter) March 26, 2025

Zdroj: carnewschina.com, X.com

Štítky

  • EV novinky
  • BYD
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 26 Březen, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Pokles cen baterií: Naděje pro elektromobily, ale výzva pro svět

Ceny baterií pro elektromobily klesly v roce 2024 o 20 %, což je nejvýraznější pokles od roku 2017. Tento trend by mohl snížit ceny... >>

Volkswagen rozšiřuje legendární řadu GTI o elektrické modely

Volkswagen připravuje revoluci v segmentu sportovně laděných elektromobilů. Po letech úspěchů spalovacích GTI modelů přichází německá... >>

Recenze: Renault Scenic E-Tech a naše první zkušenost s tímto rodinným elektromobilem

Renault Scenic E-Tech je elektromobil, který míří přímo na rodiny. V naší recenzi přinášíme první dojmy z testovací jízdy, hodnocení... >>

BMW Léto 2025: Rozsáhlá modernizace výrobního programu přináší vyšší účinnost a nové technologie

BMW představuje pro léto 2025 významné technologické vylepšení své elektrické řady s průlomovou implementací karbid křemíkových... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.