Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

BYD získává povolení pro vstup na jihokorejský trh s modelem Atto 3

Filip 14 Leden, 2025 · 1 min čtení
BYD SEAL - zdroj: https://www.byd.com/eu
Foto: BYD SEAL - zdroj: https://www.byd.com/eu

Čínský výrobce elektromobilů BYD získal schválení od jihokorejského Ministerstva životního prostředí pro svůj model Atto 3, což otevírá dveře na nový trh.

Čínská automobilka BYD, známá svým zaměřením na elektromobilitu, nedávno dosáhla důležitého milníku. Jihokorejské Ministerstvo životního prostředí udělilo modelu BYD Atto 3 potřebné certifikace pro emise a hluk. Tím se otevírá cesta pro vstup tohoto modelu na jihokorejský trh, což je pro BYD strategicky výhodný krok.

Certifikace pro jihokorejský trh

Certifikace byla vydána Národním institutem environmentálního výzkumu v Jižní Koreji. Tento úspěch umožňuje společnosti BYD oficiálně nabízet svůj model Atto 3 na novém trhu, což může přinést významný nárůst prodeje a posílení pozice značky v Asii.

Strategická expanze

Vstup na jihokorejský trh je součástí širší strategie BYD rozšířit svou přítomnost na mezinárodních trzích. Jihokorejský trh je známý svou vysokou poptávkou po čisté mobilitě, což z něj činí atraktivní cíl pro výrobce elektromobilů.

Technické vlastnosti modelu Atto 3

BYD Atto 3 je vybaven moderními technologiemi, které zajišťují vysokou účinnost a nízkou spotřebu energie. Díky těmto vlastnostem se očekává, že si najde své místo mezi ekologicky uvědomělými zákazníky v Jižní Koreji.

Budoucí plány

S tímto úspěchem plánuje BYD i nadále rozšiřovat svou nabídku elektromobilů a posilovat svou pozici na globálním trhu. Jihokorejská certifikace je dalším krokem v této ambiciózní cestě.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina

Mohlo by vás zajímat

Zeekr 7X

Šest elektromobilů zvládlo 1000 km za méně než devět hodin. Které to byly?

Autonomní vůz Waymo postavený na modelu Hyundai IONIQ 5 se střešní sadou senzorů – ilustrační foto

Čtyři hodiny od Prahy: Waymo rozjíždí v Mnichově taxi bez řidiče

Xiaomi Xring D100 | zdroj: oficiální fotka Xiaomi

Xiaomi odhalilo 3nm čip Xring D100 pro autonomní řízení. Komerční využití už v roce 2027

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia PV5 Passenger umí nově až sedm míst. Se slevou pod milion nemá v Česku elektrickou konkurenci

Kia v Česku zahajuje prodej šestimístné a sedmimístné verze elektrovanu PV5 Passenger. Sedmimístná se s bonusy vejde pod milion korun —... >>

Elektromobilem až na Nordkapp: za polárním kruhem je 30 rychlonabíječek a proud levnější než v Česku

Nejsevernější Supercharger v našich datech stojí na 71. rovnoběžce v norském Honningsvågu. Za polárním kruhem je třicet stanic, všechny... >>

Horko může starší elektromobil odstavit od nabíjení. Renault Zoe ukazuje proč

Vysoké letní teploty mohou u staršího elektromobilu nabíjení úplně přerušit. Zkušenosti majitelů Renaultu Zoe ale ukazují, že viníkem... >>

Jak vytěžit lithium bez ničení pouště? Německo-chilský projekt PaNaBat hledá cestu

Německo-chilská výzkumná platforma PaNaBat propojuje Fraunhoferovy instituty s chilskými vědci. Cílem je těžit lithium bez odpařovacích... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Frederiksberg, Denmark - CopenhagenFrederiksberg, Denmark
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Berlin, Germany - AlexanderplatzBerlin, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pontarlier, FrancePontarlier, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Haarlem, NetherlandsHaarlem, Netherlands
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charleroi, BelgiumCharleroi, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama